Ritorno Vibertone 548

[skeggia65]

Bah, de gustibus. Mi piacerebbe tornare a viaggiare su un Vibertone. Ma viaggiare su qualcosa che non ho avuto modo di sperimentare sarebbe ancora meglio.

[simix920]

Anche per me vale lo stesso.

[andr79mi]

Beh per un appassionato è senza dubbio interessante viaggiare su un mezzo mai provato...
Però devo dire che comprendo mat327: il potere evocativo di un mezzo su cui magari hai viaggiato tante volte durante l'infanzia fa sì che esso eserciti un fascino ben maggiore di un mezzo sconosciuto, anche se magari più "storico". In questi casi ci gioca molto il ricordo personale e l'affettività verso un mezzo, fattori che spesso (soprattutto se si tratta di mezzi cmq storici) prevalgono sugli aspetti più squisitamente tecnici.

[mat327_5700]

Esatto, è proprio questo che intendo io

[lanciaesagamma]

[......]In questi casi ci gioca molto il ricordo personale e l'affettività verso un mezzo, fattori che spesso (soprattutto se si tratta di mezzi cmq storici) prevalgono sugli aspetti più squisitamente tecnici.

Concordo, altrimenti non saremmo appassionati, ma ingegneri...

[skeggia65]

Beh per un appassionato è senza dubbio interessante viaggiare su un mezzo mai provato...
Però devo dire che comprendo mat327: il potere evocativo di un mezzo su cui magari hai viaggiato tante volte durante l'infanzia fa sì che esso eserciti un fascino ben maggiore di un mezzo sconosciuto, anche se magari più "storico". In questi casi ci gioca molto il ricordo personale e l'affettività verso un mezzo, fattori che spesso (soprattutto se si tratta di mezzi cmq storici) prevalgono sugli aspetti più squisitamente tecnici.

Considerazione sensata. Che genera un'altra considerazione: tra alcuni anni una nuova generazione di appassionati, ora nella loro fanciullezza, sbaveranno per poter salire su un Cityclass. Sono sicuro che per qualcuno qui dentro ciò suoni come un'eresia.

[lanciaesagamma]

Considerazione sensata. Che genera un'altra considerazione: tra alcuni anni una nuova generazione di appassionati, ora nella loro fanciullezza, sbaveranno per poter salire su un Cityclass. Sono sicuro che per qualcuno qui dentro ciò suoni come un'eresia.

eheheh contenti loro... comunque molto probabilmente hai ragione, anche perchè se diamo per assodato che come affidabilità si va sempre peggio (vedi Citelis vs. CityClass) è probabile che tra 20 anni, facendo il confronto tra i CityClass e quello che girerà allora, dimenticandoci dei vari 418, 421, Effeuno ecc. riusciremo a dire che "i CityClass erano macchine inossidabili..."

[simix920]

Speriamo di no

[linea 91]

secondo me' si

[linea 91]

si è parlato male degli effeuno, inbus, 421/418 quando arrivarono .... ed ora cosa si dice..... che peccato che nn ci sono più (PS vorrei ricordare cosa facevano gli autisti coi 418 .... li sminchiavano..... ed ora li rimpiangono)

[skeggia65]

Hehe, stamattina ho parlato con l'autista della 4910 (guastatasi in Mecenate prima di andare in linea), che sparlava dei mezzi IVECO/FIAT, però poi impiangeva i Turbocity......

[andr79mi]

Già, grandiosi i Turbocity...a mio modesto parere i migliori autobus che Milano abbia avuto.
A salirci davano proprio una sensazione di potenza!

[emagia]

Volendo ci si può ancora salire assieme ai tifosi per lo stadio.

[mat327_5700]

Portando la 1209 ATM (ora MOVIBUS a 4702) da Abbiategrasso A Molise/officine (per rifare il motore), è stato avvistato il Filobus Viberti 548 rivernciato in livrea biverde

[linea 91]

e verrà presentato il 7 novembre con l'inaugurazione del cinisello