Ritorno Vibertone 548

[emagia]

ma guarda che sono bellissime(a mio parere)

[linea 91]

ma lo so... foto che se le ritocchi un filino, cambi un po' la gradazione dei colori, togli le auto moderne .. sembrano fatte 30 anni fa

[AlphaPapa]

ma lo so... foto che se le ritocchi un filino, cambi un po' la gradazione dei colori, togli le auto moderne .. sembrano fatte 30 anni fa

Domenica ho viaggiato sul Vibertone (bellissimo!)

Tornando da Loreto, nella svolta da Abruzzi a Gran Sasso, il nostro 548 era alla linea d'arresto del semaforo a fianco di una VW Maggiolone grigia modello anni '60. Se qualcuno avesse fotografato la scena, avrebbe potuto venderla come originale!!

[Stadtbahn]

l'avevo notato anch'io

[trambvs]

Era per caso questo Maggiolone?

http://www.miol.it/stagniweb/Foto6.asp? ... I=50&Col=5

[linea 91]

yes

[Stadtbahn]

ah ma allora non era casuale

[paco_74]

e di chi è il maggiolone? un forumista?

[ambrogio mortarino]

Comunque in passato il 548, in sede di RG ha ricevuto il montaggio dell'idroguida (che è un servosterzo idraulico), se vi andate a leggere la descrizione del restauro sul libro che regalavano a Molise, vedrete che se ne parla.
Mi sembrava appunto molto strano che un mezzo fosse arrivato in servizio fino alla fine degli anni '90 senza una miglioria del genere...

[michelangelo421A BCF]

Grazie a tutti per le foto!!!

Che dire, essendo del 1980, i mei ricordi sono tutti in arancio con fascia nera, però devo ammettere che vederlo con la livrea originale fa comunque un bellissimo effetto. Speriamo che la 548 sia il primo di tanti mezzi storici riportati al loro splendore originale.

Ciao e grazie ancora a tutti per i ricordi e le immagini trasmesse,
Michelangelo

[LUCATRAMIL]

Visitando Molise ho scoperto che le filo con le aste in presa sono, praticamente sempre..."accese", con il compressore che si attacca ecc. per forza che poi si guastano. Non si poteva mettere una sorta di interruttore generale? Immagino che succeda anche per i tram. eppoi consumano!

[HJMarseille]

Visitando Molise ho scoperto che le filo con le aste in presa sono, praticamente sempre..."accese", con il compressore che si attacca ecc. per forza che poi si guastano. Non si poteva mettere una sorta di interruttore generale? Immagino che succeda anche per i tram. eppoi consumano!

normale.....altrimenti si scaricano le batterie.

[S-Bahn]

Si scaricano i 5-6 ore senza carichi attaccati?

[HJMarseille]

Si scaricano i 5-6 ore senza carichi attaccati?

non completamente ma abbastanza da poter non far funzionare la marcia autonoma.

[S-Bahn]

Se le cose stanno così c'è qualcosa nella tempistica che non mi torna...