Trasporti a Milano

Grazie per le foto!
Ma cosa le è successo? Sembra incidentata....
Mi capita di fare foto dalla macchina, ma solo quando sono fermo ai semafori
Ecco la 931 fotografata l'anno scorso
Tra l'altro un mesetto fa hanno sostituito le targhe di tutte le Socimine, ormai praticamente illeggibili

Sapete se è in programma un rinnovamento delle 93 più vecchie, come parzialmente si è fatto per 90-91 e 92?

Grazie.

No, almeno per il momento. In compenso tutte le Socimine sono state sottoposte a grossi interventi di manutenzione straordinaria, con aggiunta di un ventilatore per il guidatore e nuove targhe (le vecchie erano praticamente illeggibili). Aggiungo, inoltre, che è ormai da più di un mese che non vengono messe corse automobilistiche di rinforzo in orario di punta (in media ce n'erano almeno due al giorno), probabilmente perché ora tutti i mezzi filoviari sottoposti agli intrventi di cui sopra, sono finalmente disponibili.

In compenso, negli ultimi tempi ogni tanto spunta un autobus sulla circolare 90/91.

Tutto sommato sulla 90/91 e sulla 92 la situazione è ottima anche perché grazie alla presenza di mezzi bimodali non c'è quasi più bisogno di mettere corse automobilistiche, tranne in casi rari. Personalmente, in questi ultimi anni, non mi è mai capitato un bus sulle circolari, né tanto meno sulla 92.

Giusto stamattina c'era la 2766 sulla tabella 21 della 92.

Frekkio wrote:No, almeno per il momento. In compenso tutte le Socimine sono state sottoposte a grossi interventi di manutenzione straordinaria, con aggiunta di un ventilatore per il guidatore e nuove targhe (le vecchie erano praticamente illeggibili). Aggiungo, inoltre, che è ormai da più di un mese che non vengono messe corse automobilistiche di rinforzo in orario di punta (in media ce n'erano almeno due al giorno), probabilmente perché ora tutti i mezzi filoviari sottoposti agli intrventi di cui sopra, sono finalmente disponibili.

veramente ci sono tutti i giorni, in particolare la tabella che parte da Lambrate verso le 9.15 e termina in viale Molise è fatta quasi quotidianamente con autobus

la mia sensazione è che le 900 devono andare avanti fino a che la 90/91 non sia completata in sede riservata, accorciata transitando al posto della 92 in zona est, conseguente revisione della rete filoviaria e asservimento semaforico. Fatti questi interventi i mezzi per sostituire le socimine saltano fuori da soli a costo zero.
Naturalmente più passano gli anni e più tutto il parco filoviario invecchia.

lico wrote:la mia sensazione è che le 900 devono andare avanti fino a che la 90/91 non sia completata in sede riservata, accorciata transitando al posto della 92 in zona est, conseguente revisione della rete filoviaria e asservimento semaforico. Fatti questi interventi i mezzi per sostituire le socimine saltano fuori da soli a costo zero.
Naturalmente più passano gli anni e più tutto il parco filoviario invecchia.

Molto probabilmente , con la nuova amministrazione comunale , verra' posto fine allo scempio di Piazzale Lotto , con tutte quelle macchine ammassate sulla futura preferenziale filoviaria , partendo da Piazza Stuparich per finire in Zavattari e verra' demolito il mercato coperto di Viale Umbria , in modo da poter completare la sede riservata alla 90 / 91 , allargando il percorso della 92 . Del resto basterebbe completare il lotto dei Van Hool , portandoli , come previsto , da 45 a 70 unita' , aumentando il numero dei Cristalis in circolazione e rimettendo in servizio le 300 ferme in deposito , da poter mettere i filosnodati sulla 93 e mandando finalmente in pensione le Socimine , sempre sovraffollate e in condizioni precarie , da poter servire questa linea importante in modo adeguato .

Non sono sicuro che i filosnodati siano l'ideale per il percorso della 93, a tratti (tra viale Campania - escluso - e via Lomellina) quasi "tortuoso".

la nuova amministrazione? O sarà la continuazione dell'attuale (quindi con la politica de "zero preferenziali") o sarà la sua antagonista, quella del "basta multe", che dubito che delle preferenziali, e del TPL in generale, gliene freghi qualcosa...

Da quel che ho letto di Sala e della sua candidata ai trasporti, sembrano favorevoli alle preferenziali.

chi è "la sua candidata ai trasporti"? non mi risulta che ci siano già ipotesi di ruoli, e dubito che Maran lasci l'assessorato...

Arianna Censi.

ribadisco: mi è nuova. So che Arianna Censi è candidata al consiglio comunale (e infatti si è dimessa dalla città metropolitana qualche giorno fa), ma dove avete appreso che sostituirebbe Maran? Ma soprattutto, Maran poi cosa andrebbe a fare?