Filobus milanesi, che ne pensate?

Filobus, dal 1933!

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Postby Tranviera » Fri 16 February 2007; 23:55

Si si si a Genova hanno innaugurato i nuovi filobus e per l'occasione l'AMT (così mi hanno detto i colleghi corrispondenti genovesi) ha dato una specie di party in Piazza Verdi con tanto di, degustazioni, autorità, piripim e parapam e c'era pure un gruppetto di ballerine brasiliane!!! :wink: :mrgreen:
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Postby skeggia65 » Sat 17 February 2007; 0:39

Tranviera wrote: c'era pure un gruppetto di ballerine brasiliane!!! :wink: :mrgreen:
......A Samba do filobus! :mrgreen:
Articolo 21
Tutti hanno diritto di manifestare liberamente il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione.

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Postby Tranviera » Sat 17 February 2007; 12:43

Le ballerine brasiliane erano proprio indispensabili...con le loro danze propiziatorie.... :lol: :mrgreen:
Chissà i colleghi genovesi dove avevano gli occhi...ih ih ih ih!!! :lol: :mrgreen:
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Postby Magenta » Thu 22 February 2007; 23:24

Tranviera wrote:Le ballerine brasiliane erano proprio indispensabili...con le loro danze propiziatorie.... :lol: :mrgreen:
Chissà i colleghi genovesi dove avevano gli occhi...ih ih ih ih!!! :lol: :mrgreen:

Ecco! Solo a Milano non fanno cose del genere! Da noi quando sono entrati in servizio i Cristalis c'era la danza delle aste; quanto c'è voluto prima di capire come funzionava il bastone telescopico per agganciarle alla rete!!!
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Postby Tranviera » Fri 23 February 2007; 0:05

Magenta wrote:Ecco! Solo a Milano non fanno cose del genere! Da noi quando sono entrati in servizio i Cristalis c'era la danza delle aste; quanto c'è voluto prima di capire come funzionava il bastone telescopico per agganciarle alla rete!!!


Ma a noi gentil sesso non ci pensa nessuno :?: E i ballerini brasiliani dove stanno :?: :lol:

E vai con A samba das astas do filobus :!: :lol:
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Postby lanciaesagamma » Fri 23 February 2007; 0:54

In effetti la presentazione delle 60xx (l'ultima che io ricordi) non era neanche lontanamente paragonabile a quella di Genova... Quanto ai ballerini brasiliani (maschi) ne faccio volentieri a meno... :P
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Postby Tranviera » Fri 23 February 2007; 10:43

lanciaesagamma wrote:In effetti la presentazione delle 60xx (l'ultima che io ricordi) non era neanche lontanamente paragonabile a quella di Genova... Quanto ai ballerini brasiliani (maschi) ne faccio volentieri a meno... :P


E poi dicono che a Genova hanno i braccini corti... :P :lol:
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Postby teo » Fri 23 February 2007; 12:11

In mezzo alle pecore bianche c'è sempre qualche pecora nera 8--)
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Postby linea 91 » Fri 23 February 2007; 13:04

Col riferimento alle 5 foto :

Socimi 100 : distinto
Breda 200 : Ottime vetture sia come estetica che come "comfort"
Bussotto 300: Buone, un po' rare, meglo dei cristalis
Cristalis 400 : Sufficiente Troppo scomodi i sedili, strani rumori in marcia
Socimi 900 : Buone, troppo stretto il corridoio, Mi rocordano i Turbocity e Effeuno
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Postby Canardeur » Fri 23 February 2007; 13:22

linea 91 wrote:Cristalis 400 : Sufficiente Troppo scomodi i sedili, strani rumori in marcia


Strani rumori in marcia a causa del riduttore nelle ruote.

Gli ingnereri di Irisbus non ce l'hanno fatta a risolvere il problema.

Se non mi sbaglio, Lione ordinerà ancora dei Cristalis.

E il costruttore CAM Busotto non c'è più?
Immagina: Alsthom Renault PER180H di Nancy. Non circola più ed è un peccato perché il motore elettrico suoneva una melodia bellissima!
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Postby Coccodrillo » Fri 23 February 2007; 13:23

CAM significa Carrozzeria Autodromo Modena, ed è fallita uno o due anni fa.
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Postby sandro.raso » Wed 07 March 2007; 10:18

Tranviera wrote:
lanciaesagamma wrote:In effetti la presentazione delle 60xx (l'ultima che io ricordi) non era neanche lontanamente paragonabile a quella di Genova... Quanto ai ballerini brasiliani (maschi) ne faccio volentieri a meno... :P


E poi dicono che a Genova hanno i braccini corti... :P :lol:


Ahimè, a Genova c'erano si le ballerine brasiliane, ma sarebbe stato assai meglio avere filobus affidabili che si guastassero meno...
Inoltre per la nota Legge di Murphy le avarie non accadono mai all'interno del deposito con altri 10 mezzi pronti a partire, ma sempre in ore di punta nella centralissima Via XX Settembre o giù di lì, causando intralcio al traffico e spettacolare intervento dei mezzi di soccorso per il traino.
Speriamo che i Van Hool da 18 metri che dovrebbero arrivare prossimamente siano migliori, sennò povero servizio filoviario a Genova...
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Postby Tranviera » Wed 07 March 2007; 10:25

sandro.raso wrote:Speriamo che i Van Hool da 18 metri che dovrebbero arrivare prossimamente siano migliori, sennò povero servizio filoviario a Genova...


I colleghi di Genova mi hanno detto che sono già arrivati, appena riesco a recuperare qualche immaginetta la posto.... :wink:
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Postby MünchnerFax » Wed 07 March 2007; 11:52

No, sono arrivati (e già in servizio) gli autobus Van Hool. Per i filobus c'è da aspettare minimo l'estate.
Non è nemmeno vero che "A Genova hanno inaugurato i nuovi filobus", di nuovo non c'è finora proprio niente, né linea né veicoli, che sono quelli del 1998. :(
Complimenti comunque ai curatori d'immagine che hanno avuto la pensata di organizzare la festa, in modo da dare un'impressione di grande novità. 8--)
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Postby sandro.raso » Wed 07 March 2007; 16:42

Quando si è sotto elezioni, le inaugurazioni si succedono a ritmo serrato.
Conosco una casa di riposo che è già stata inaugurata 7 volte, eppure non funziona ancora.
Per i "nuovi filobus" di Genova è lo stesso.
Preciso comunque che di nuovo c'è almeno una parte della linea, perchè quella degli anni '90 era predisposta per Via Balbi a doppio senso.
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