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Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Sun 23 June 2019; 20:01
by trambvs
esatto, il capolinea è previsto a Seregno, mentre il nuovo deposito non ricordo (forse tra Desio e Seregno?)

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Sun 23 June 2019; 21:08
by giemmemme
Grazie anche a te Trambus per la risposta.

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Sun 15 September 2019; 0:39
by giemmemme
Si sa nulla sulla sorte della tramvia, deposito Desio e rotabili?
Attendo fiducioso risposte

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Thu 19 September 2019; 23:34
by giemmemme
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Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 9:22
by S-Bahn
Problemi con la tastiera?

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 9:35
by lico
dal report full electric pubblicato ieri sul sito ATM si parla del 2022 per l'apertura della linea. Poi bisogna volerci credere...
https://irp-cdn.multiscreensite.com/0d79c62c/files/uploaded/Report%20Full%20Electric_sito.pdf pag 15

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 10:31
by dedorex
Carino come documento, grazie

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 11:39
by trambvs
se l'affidabilità è analoga, per esempio, ai numeri del parco circolante filoviario (137 chissà dove li hanno visti)...

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 12:51
by Carrelli1928
trambvs wrote:(137 chissà dove li hanno visti)...

Forse da Wikipedia? (faccina del divano)
La quale conta anche gli 80 mezzi che devono arrivare - e vede solo 10 Socimine 900: davvero sono già così poche?

I veicoli che compongono il parco filoviario milanese sono:
n. 10 filobus Socimi su telaio Iveco 2470 (az.900-970) (23 vetture cedute all'azienda di Ruse);
n. 20 filosnodati Socimi/Bredabus (az.100-132);
n. 20 filosnodati Bredabus 4001 (az.200-232);
n. 2 filosnodati Autodromo BusOtto su telaio MAN (az. 300-307);
n. 10 filosnodati Irisbus Cristalis (az. 400-409);
n. 45 filosnodati Van Hool AG300T (az. 700-744);
n. 80 filobus Solaris Trollino (az. 800-879) (in fornitura)

https://it.wikipedia.org/wiki/Rete_filoviaria_di_Milano

Contando gli 80 Solaris ed eliminando Socimine 900, Socimi 100 e Breda 200, ossia le serie che è facile immaginare perderemo, si arriva esattamente a 137.
Anche se questo numero vorrebbe dire conservare i due Busotto... O forse terranno due mezzi a pianale alto come riserva? Riserva che avrebbe poco senso, visto che già adesso si ricorre tranquillamente agli autobus, ma non saprei come far tornare i numeri...

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 13:39
by trambvs
le Socimi 12 m serie 900 superstiti dovrebbero essere una ventina circa
le Socimi 18 m serie 100 (che c'entra la Breda, al limite Macchi/Iveco) ci sono ancora quasi tutte, diciamo una trentina
sui Bredoni serie 200 e sui Busotto serie 300 più o meno hanno indovinato
i Cristalis serie 400 magari fossero ancora 10, credo che le vetture utilizzate in servizio nell'ultimo anno siano al massimo la metà
ok i Van Hool serie 700, non si poteva sbagliare
i nuovi Solaris serie 800 saranno 80 solo nella migliore delle ipotesi, per ora ne arriveranno 2/3 decine

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 16:22
by Slussen
Ma sì, sarà il numero delle vetture attualmente immatricolate, comprese quelle accantonante ma non formalmente alienate.

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Fri 20 September 2019; 20:50
by giemmemme
S-Bahn wrote:Problemi con la tastiera?

:) :) :) :ciao:

Re: Ex tramvia Desio - Milano

PostPosted: Thu 19 May 2022; 15:34
by Tram Verde
Inserisco anche qui:

Questo è il link per votare il Deposito dei Tram Interurbani di Desio come luogo del cuore del FAI:

https://fondoambiente.it/luoghi/deposit ... x-stel?ldc

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