Trasporti a Milano

Mi è arrivata una e.mail di Peter Heirlich, appassionato tranviere di San Francisco che è stato a Milano pochi giorni fa e scrive:

My spies tell me that starting November 1, there will be a new Line 10. Line 9 will become a counter-clockwise loop (like the old 29). Line 10 will be the clockwise loop (like the old 30). Interestingly, Line 9 will operate with Sirietto; Line 10, Peter Witts (if enough of them are available). The reason for this is that the use of Sirietto on a portion of the old 30 loop trackage is problematical.

Il che non è consistent con quanto ho letto qui a proposito della linea 10.
Che dite?

Si sarà sbagliato l'amico californiano, avrà capito male o parlato con qualcuno che non aveva le idee chiare

direi che ha capito male, il comunicato relativo è già stato pubblicato sul sito del comune; su quello ATM aspetteranno almeno una settimana ancora, tanto per non smentirsi
se ne parlava altrove però...

Ha già visto la mappa delle linee? Magari gli può essere utile!
PDF
http://mediagallery.comune.milano.it/cdm/objects/changeme:45041/datastreams/dataStream22874761274710122/content?pgpath=ist_it_contentlibrary/sa_sitecontent/sfoglia_news/notizie_primo_piano/Tutte_notizie/mobilita_ambiente_energia/tram_10_cerchia_bastioni

LUCATRAMIL wrote:The reason for this is that the use of Sirietto on a portion of the old 30 loop trackage is problematical.

Non era per differenze di carico tra ovest ed est della circonvallazione?

Sì, se ti riferisci al fatto che il 9 avrà i Sirietti (come ora) e il 10 avrà le Carrelli (come ora il 19).
No, ovviamente, se si prende per buono quanto afferma (erroneamente) Peter Heirlich, che pensa siano previste una linea (9) in senso antoriario con i Sirietti e una (10) in senso orario con le Carrelli.

Grazie Cooper!
Intendevo la prima delle due

LUCATRAMIL wrote:Mi è arrivata una e.mail di Peter Heirlich, appassionato tranviere di San Francisco che è stato a Milano pochi giorni fa e scrive:

My spies tell me that starting November 1, there will be a new Line 10. Line 9 will become a counter-clockwise loop (like the old 29). Line 10 will be the clockwise loop (like the old 30). Interestingly, Line 9 will operate with Sirietto; Line 10, Peter Witts (if enough of them are available). The reason for this is that the use of Sirietto on a portion of the old 30 loop trackage is problematical.

Il che non è consistent con quanto ho letto qui a proposito della linea 10.
Che dite?

Dovrebbe trattarsi di Peter Ehrlich, il curatore del sito http://www.nycsubway.org/wiki/Milan,_Italy_Trams
E penso abbia contribuito non poco alla presenza delle ventotto a San Francisco.

Confermo che il buon Peter Ehrlich, che ho conosciuto a SF nel 2003, contattandolo prima di andarci, ex tranviere del MUNI e delle Market Street Railway www.streetcar.org dove girano le '28 di Milano dal 1984. E' un estimatore e conoscitore dei nostri tram e spesso arriva a Milano
Temo anch'io abbia avuto informazioni frammentarie e non corrette sul 9/10.
Ma un Sirietto ci starebbe al capolinea di XXIV Maggio ?

Saluti, Adriano

No, ci sta per miracolo una Carrelli.

direi che ha capito male ...