Velocità commerciale dei tram

I tram, urbani ed interurbani

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Re: Velocità commerciale dei tram

Postby serie1928 » Wed 07 July 2021; 15:27

Fino a quando non arriva una chiara direttiva politica del tipo:"i tram devono viaggiare a 15-20km/h commerciali e tutti gli sforzi possibili devono essere fatti per raggiungere questo obiettivo", non se ne fara mai niente. Soldi buttati al vento.
Dimostrassero almeno di ottenere dei risultati nel complesso, ma manco questo...
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Re: Velocità commerciale dei tram

Postby jumbo » Wed 07 July 2021; 16:02

Ma va, il tram deve andare piano che se no fa gli incidenti gravi, fermarsi ad ogni civico che se no i vecchietti come fanno, e poi non è giusto spostare la fermata, quando ho comprato casa si fermava lì, se no i miei nonni 80 anni fa avrebbero comprato casa altrove. Il tram lo prende chi non ha fretta, se avevo fretta andavo in auto. Anzi magari al posto dei tram mettiamo dei bus elettrici ecologici, che così possiamo parcheggiare serenamente in doppia fila.

Questo è il pensiero medio dei comitati di quartiere che si oppongono alla rimodulazione delle fermate e che i politici dei municipi e del comune inseguono. Figurarsi se gli viene in mente di far girare i semafori in modo che il tram abbia la precedenza e che esiste il tema della velocità commerciale.
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Re: Velocità commerciale dei tram

Postby S-Bahn » Wed 07 July 2021; 17:26

A livello di struttura tecnica del Comune non siamo messi meglio.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Velocità commerciale dei tram

Postby lico » Wed 07 July 2021; 22:36

serie1928 wrote:Fino a quando non arriva una chiara direttiva politica del tipo:"i tram devono viaggiare a 15-20km/h commerciali e tutti gli sforzi possibili devono essere fatti per raggiungere questo obiettivo", non se ne fara mai niente. Soldi buttati al vento.
Dimostrassero almeno di ottenere dei risultati nel complesso, ma manco questo...

l'unica speranza di direttiva deve arrivare dall'Europa: i tram li fai andare o niente fondi e questo dovrebbe valere anche per nuove metrò, si buttano decine di migliaia di euro al giorno in superficie e vuoi altri soldi per investimenti ...
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
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Re: Velocità commerciale dei tram

Postby serie1928 » Thu 08 July 2021; 20:11

lico wrote:
serie1928 wrote:Fino a quando non arriva una chiara direttiva politica del tipo:"i tram devono viaggiare a 15-20km/h commerciali e tutti gli sforzi possibili devono essere fatti per raggiungere questo obiettivo", non se ne fara mai niente. Soldi buttati al vento.
Dimostrassero almeno di ottenere dei risultati nel complesso, ma manco questo...

l'unica speranza di direttiva deve arrivare dall'Europa: i tram li fai andare o niente fondi e questo dovrebbe valere anche per nuove metrò, si buttano decine di migliaia di euro al giorno in superficie e vuoi altri soldi per investimenti ...

In questo senso l'azione avviene sui costi, ma il rischio è che la risposta sia: niente fondi? Niente servizio tramviario che costa troppo (perché troppo lento). In altre parole: elimini l'effetto (costi) eliminando la causa apparente (costo tram elevato), non quella reale (inefficienza della rete).
Quindi si dovrebbe agire sui due fronti: costi e qualità servizio, ma quest'ultimo parametro resta una volontà politica. E torniamo alla direttiva politica anzidetta.
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