Il Tram 24...anche chiamato Caronte

[fra74]

Tu no, ma lico sì... sto facendo un discorso generale, non è mica una chat privata tra noi due

[monzy89]

hai ragione mi era sfuggito

allora non sono decisamente daccordo sul taglio delle tabelle del 24, che anzi andrebbe potenziato con interventi appositi (questo dev'essere la prima cosa, sicuramente la 99 vien dopo).
che poi ripeto, il tutto potrebbe anche essere risolto più agevolmente (anche dal punto di vista economico) con la fusione di 34 e 99 (come già di sera)

[jumbo]

per andare da via noto (ma anche da via quaranta) alla stazione centrale (per fare un esempio) si fa prima con il 24 che con la 34.

inserire la 99 in questo discorso non ha senso.

la 99 secondo me non si può fondere con la 34, altrimenti il percorso della 34 non funziona più.

la sera non c'entra perchè faceva da anello chiuso.

[monzy89]

per andare da via noto (ma anche da via quaranta) alla stazione centrale (per fare un esempio) si fa prima con il 24 che con la 34.

dipende da se passa il 24, quanto ci mette da Isonzo a Missori, quanta gente c'è a bordo ecc. in ogni caso non lo darei per niente per scontato

per quanto riguarda la fusione 34/99, basterebbe far fare il giro dentro fatima alla linea unica in entrambe le direzioni ed ecco risolto il problema, non penso richieda più di 4/5 min. in più che tirare dritto per ripamonti

[jumbo]

non si può fare in entrambe le direzioni un giro che ha anche dei sensi unici.

quanto alla percorrenza da via quaranta alla stazione centrale con 24 o 34, è come dico. nemmeno io lo dò per scontato, lo dico dopo anni di utilizzo tutti i giorni e non una volta alla settimana andata e ritorno ogni tanto. ti informo poi che la m3 la puoi prendere già a crocetta.

l'unico momento in cui può convenire la 34 è il venerdì mattina, quando il 24 in direzione centro soffre tremendamente il mercato di porta romana.

[monzy89]

bè se è come dici ti credo... ma varrebbe la stessa cosa anche se avessi la 99 per romolo o famagosta??

vabbè comunque non voglio accanirmi su questa cosa, era solo un'idea (magari stupida), ad ogni modo riguardo a "entrambe le direzioni" intendevo che la linea 34/99 venendo da via toffetti entra da ripamonti in val di sole, indi fa tutto il giro e rientra in ripamonti in direzione noverasco, mentre da noversco entra in val di sole, fa tutto il giro e rientra in ripamonti in direzione toffetti. il che vuol dire che all'interno del qre fatima la linea passerebbe alle stesse fermate in entrambe le direzioni (del tipo che se un autista sbaglia la veletta finiscono tutti alla casa di reclusione anzichè a brenta m3 )

[linea 91]

bè se è come dici ti credo... ma varrebbe la stessa cosa anche se avessi la 99 per romolo o famagosta??

vabbè comunque non voglio accanirmi su questa cosa, era solo un'idea (magari stupida), ad ogni modo riguardo a "entrambe le direzioni" intendevo che la linea 34/99 venendo da via toffetti entra da ripamonti in val di sole, indi fa tutto il giro e rientra in ripamonti in direzione noverasco, mentre da noversco entra in val di sole, fa tutto il giro e rientra in ripamonti in direzione toffetti. il che vuol dire che all'interno del qre fatima la linea passerebbe alle stesse fermate in entrambe le direzioni (del tipo che se un autista sbaglia la veletta finiscono tutti alla casa di reclusione anzichè a brenta m3 )

l'84 dentro rogoredo fa lo stesso giro in entrambe le direzioni !!! e di disagi dal 1994 (anno in cui han tolto la 41 in favore dell'84) ce ne sono stati pochi !!!!

[monzy89]

ma si in effetti non dovrebbe dare molti problemi, certo la volta che succede all'autista di distrarsi è un bel disagio per l'utenza (ho letto una volta in questo forum di un 84 che andò a san donato anzichè ad augusto facendo san donato - rogoredo - san donato)... daltronde sono cose che non dovrebbero condizionare la pianificazione del trasporto pubblico. anche in via rembrandt è capitato che l'autista dell'80 si scordasse di girare in aretusa e tirasse dritto per poi trovarsi a tentare una manovra impossibile per girare in pisanello dalla preferenziale tagliando la strada alle macchine (e con gradino annesso) per recuperare il percorso di piazza siena, ma non per questo si è deciso di eliminare la differenza di percorso dell'80 rispetto alla 72 (e alla 63).

[linea 91]

si qualche volta è successo... ma se sai che alle 10.00 deve passare il largo augusto e ti vedi arrivare il san donato ... chiedi : va in centro ? se lui dice si gli ricordi che ha sbagliato la veletta !

[monzy89]

buona idea! ma temo sia applicabile all'utenza con un minimo di raziocinio e senso pratico (il 10% forse?)

[monzy89]

mi è venuto in mente ora che anche la 59 a cascina calimera ha la stessa fermata per entrambe le direzioni!

[linea 91]

non ne sarei così sicuro !!! quà tutti chiedono

[avc]

tutta sta storia del 24 e della 99 prolungata si si risolverebbe se avessero fatto il prolungamento del 24 ad opera....chissà quando (e se) mai lo vedremo!!!

[monzy89]

bè, nel caso specifico non risolverebbe molto il 24 a opera (che comunque sarebbe utilissimo per coloro che abitano a opera), a meno che non contempli anche la cintura tranviaria vigentino-abbiategrasso m2 passando x le campagne che qualcuno nel forum aveva già proposto (al momento non ricordo chi ne in quale discussione)

[avc]

si che un po' risolve perchè si elimina la 99...