by S-Bahn » Sun 03 October 2010; 18:49
Con esattezza non lo so, ma vedo due possibili problemi
1) anche facendolo a turno vanno contemporaneamente fermati alcuni mezzi per non andare alle calende greche, visto che l'operazione non è velocissima in quanto pare che vadano alzate le casse per smontare le ruote dal carrello
2) non vorrei che ci siano questioni di sicurezza che impongono di fermare la circolazione di questo modello finché non vengono sostituite la parti difettose,
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel
