Problema delle fermate non sicure...

[S-Bahn]

Qui però siamo alla paranoia. Di quanti metri la porta di un 18 metri è spostata rispetto ad un 12? E dov'è il problema, specie con un ribassato, se il gradino della porta non combacia col marciapiede, visto che nel 90% dei casi in Italia il bus, anche dove c'è il marciapiede, non riesce comunque ad accostare a causa di auto in sosta?

[gabri mi tn]

sono fermate in luoghi particolari... dove il 18 metri proprio non sta... poi fa beh li a trento sono recentissimi i 18 metri sono inesperti e li usano pochissimo perchè ogni linea ha un punto di blocco... infatti quando vanno sulla linea 5 (l'unica dove vengono usati) hanno un loro percorso deviato particolare

Fermata Venezia Cave... è evidente che qui un 18metri non può fermare
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 94,,0,2.35

http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 14,,2,-0.2

[S-Bahn]

Ma forse nemmeno un 12 metri...

[gabri mi tn]

infatti credo che la 5 sia una linea da 10.5 ma non ne sono sicuro, la 9 utilizza sicuramente 10.5 e la B 7.6...

[avc]

tornando in tema oggi su epolis c'era una lettera di un comitato di zona di via porpora dove diceva che il bus va bene poichè si fermerà vicino al marciapiede e ci saranno meno rischi. Ovviamente però il comitato chiedere al comune la messa in sicurezza (e quindi implicitamente il ritorno del tram con fermate sicure)...speriamo che atm e comune ascoltino!

[ETR460]

Voglio vedere con le macchine parcheggiate a bordo marciapiede come si fermerà vicino a esso l'autobus, voglio proprio vedere...

[avc]

a parte che comunque molte vie della futura 81 sono attraversate dai binari...immagino il casino che ci sarà sui cc...

[LibeRFI]

Basterebbe fare un reportage fotografico e video per far vedere l'autobus com'è più comodo, sicuro ed efficiente rispetto al 33...

[somis]

Voglio vedere con le macchine parcheggiate a bordo marciapiede come si fermerà vicino a esso l'autobus, voglio proprio vedere...

macchine parcheggiate o no, sicuramente l'autobus non si fermerà in modo che tra esso e il marciapiede possa passare un'auto che renda rischiosa la discesa dei passeggeri, come invece accade attualmente con il tram.

[trambvs]

Però se ci sono gli idioti in giro che non rispettano il CdS sinceramente ATM non ha colpe... Inoltre molti favorevoli al bus in tale contesto si appoggiano alla tesi della migliore accessibilità, che però verrebbe in buona parte inficiata dalla quasi certa impossibilità da parte del bus di avvicinarsi al marciapiedi per ridurre il dislivello in accesso/uscita dalla vettura

[lanciaesagamma]

Bastava costruire dei salvagenti, non mi si dica che in via Porpora non c'è spazio che è larga quanto via Vitruvio se non di più... ma questo significa togliere spazio alle auto in sosta (irregolare) in prossimità della fermata, o sbaglio?

[avc]

be il tutto si può iniziare parzialmente a risolvere scrivendo bus x terra...

[trambvs]

Risolto il problema! Prevedo già che tutti gli automobilisti staranno alla larga dallo spazio così delimitato, con quel profondo rispetto di cui sono celebri per il mezzo pubblico e per chi lo utilizza, inoltre nella remota eventualità che qualcuno osasse sostare in prossimità delle fermate, verrà prontamente sanzionato dalla polizia locale...

http://maps.google.it/?ie=UTF8&ll=45.50 ... 42,,0,5.11

[avc]

sì infatti è pura utopia che gli automobilisti rispettino questo tipo di segnaletica orizzontale

[lanciaesagamma]

Ogni tanto sanzionano ma il problema fondamentale è che manca il senso civico e ognuno è convinto di poter fare quello che vuole... parcheggiare su uno spazio riservato ai disabili non è sentito come una vergognosa mancanza di rispetto (idem abusare del contrassegno, magari intestato a un parente); volete che lo sia farlo sulla fermata di un autobus? Poi d'altra parte conosco un sacco di gente che parcheggia abitualmente in modo "comodo" secondo dove si trova, e quando prende le multe le considera un investimento saltuario e necessario per mantenere il proprio agio... un normale rovescio della medaglia... l'unica sarebbe mettere un rapporto 1 a 1 tra vigili, ausiliari ATM e automobilisti ma credo che nessuno voglia uno stato di polizia (tralasciando che comunque bisognerebbe anche pagarli).