Trasporti a Milano

Alla faccia quanto hanno costruito

Allego un pdf che ho da parecchio tempo (non ricordo più da dove l'ho scaricato...) dove si vede chiaramente (a pag.1) il percorso previsto per il tram. Tranvia che, vi ricordo, mai si farà visto che è stata perennemente rimandata nei PTOP del Comune ed ora col nuovo PGT viene sostituita da un metrò

in realtà quel che si capisce dal pgt è che si tratta di un tram, che viene chiamato metropolitana perchè è la parolina magica (chissà che così facendo poi lo si riesca a realizzare)

Oddio, sto andando a memoria quindi magari sbaglio, ma mi par di ricordare che il tracciato fosse sì esattamente compatibile con l'infrastruttura tranviaria esistente e prevista, ma la vedo più una mancanza di fantasia che non un potenziamento tranviario... anche perchè altrimenti non capisco per quale motivo chiamarla M9

giachi01 wrote:
cmq tornando a noi ce lo vedete un tram su via adriano (è possibile??)

Certo...i lavori su via adriano servono anche a quello...non solo è stata creata quella via laterale (da dove passerà il tram, dovevo comprare casa proprio vista rotaie, il palazzo d'angolo, ma poi ho fatto una scelta diversa) ma è stata allargata anche via adriano (che ora è a 2/3 corsie nel tratto centrale) dove dovrà transitare il tram per poi girare nel punto in cui ora passano i cavi dell'enel...pù avanti il tram costeggerebbe la torre adriano in direzione gobba....ma appunto non se ne sa più nulla e nemmneo si vedono segni per quanto riguarda l'interramento dei cavi..quindi...probabilmente nemmeno per l'expò (data fatidica sembra ormai per tutto) avremo il tram al quartiere adriano...

i lavori del prolungamento del 7 da precotto sono gia iniziati ed è gia stato scaricato parecchipo materiale come deposito di cantiere

gaudium magnum !

Ma veramente dobbiamo credere e sperare di vedere il 7 a Gobba?
Diteci qualcosa di più su questi lavori e che "pezze di appoggio" hanno come progetto, finanziamento, appalto...

Non potrebbe essere il famoso anello di ritorno mai realizzato perché l'area necessitava di bonifica?

Infatti, temo che sia solo questo...

chi è passato di qui avrà notato che i lavori della re-urbanizzazione della via Adriano si stanno ultimando (seppur con un mese e più di ritardo) e l'aiuolone centrale è un grosso cumulo di terra....la mia paura è che rimanga così per anni sarebbe uno schifo!!!

Intanto, mettere una firma un po' meno ingombrante no? Metà abbondante della pagina se ne va in firme...

appena arrivato già cazziato scusate!
la riduco subito

L'informazione "scivola"un po'...Il decantato 7 era tutto creazione di quello sviluppo (da alcuni stranamente criticato) studiati dal '94 al '98 e con realizzazione ritardato per i soliti motivi dalla richiesta fondi alle procedure d'appalto: e l'abbiamo infine visto nel dicembre '02. La m9, che si cerca di trovarne che è...è proprio una "M9"! non è il 7. La m9 è prevista in studio fino al 2030, dopodiché passerebbe -forse- alla fase pratica. Ma come i progetti anni '50 per fortuna andrà in sordina, anche perché altrimenti sostituirebbe il 7 e poi...dopo tanto tempo...chissà che altro cambierà(?). Delucidazione perché alcuni (compresi alcuni che conosco)continuano a capire che Milano entro il 2030 dovrebbe avere 10metro, mentre invece è solo lo studio che terminerebbe.
Quella strada sterrata di via Adriano d'intuito direi che è di tipologia a stile Bicocca: ossia 2 corsie per senso di marcia con i parcheggi lineari in una terza corsia di rientro. Altro che tram! Entro l'estate prox o Autunno ne vedremo il completamento; o per il prox anno se non hanno fretta nei lavori.
Vorrei ricordare (perché l'hanno detto, ma io immaginavo ch'erano semplicemente bugiardi)...il prolungamento del 15: "i lavori inizieranno alla bella stagione; mentre ora era necessario ristabilire la stabilità stradale" (non era mai capitata una stronzata simile!). Non è iniziato proprio niente! credo di avere vinto la scommessa morale -purtroppo- che il 15 rimane così com'é ad interim. La strada nell'inverno scorso era troppo apposto per strafalciarla novamente...!Hanno usato il sistema di: "dire quello che a uno piace sentire". Infatti ho notato che le polemiche a tal situazione sono cessate...e la strada va' verso quella del dimenticatoio. Io non ci credetti un granché, perché ritengo che la filosofia portante debba essere di:"conoscere prima che tipo è quello che parla", per valutare se effettivamente può mentirmi o no.Restande che essi sono generalmente "quelli che usano sempre l'auto"; "ma chi usa sepre l'auto, dunque non usa altro"; " se non usa altro, dunque non farà altro".Siccome loro contraddicono, questa è una tipologia d'arte della loro dialettica

Ma ora come ora, ha senso spendere soldi per fare l'anello quando possono tranquillamente farsi il giro rientrando in deposito?

Con il tuo stesso ragionamento perchè hanno costruito il capolinea di sire raul, potevano usare il deposito di leoncavallo