Trasporti a Milano

sapete se esisterà??? io abito in via lussu e in via adriano da qui davanti hanno aperto una nuova strada per andare verso piazza costantino e in mezzo è transennato x lavori...credete che metteranno giù le rotaie???

Difficile.

potrebbe essere una futura predisposizione ad avere binari, ma per ora non si fa nulla

non è che "potrebbe", ma "è" una predisposizione per futura posa dei binari.
è quel "futura", piuttosto, che preoccupa.

Si potrebbe vedere il tracciato della tratta Precotto-Gobba?

jumbo wrote:non è che "potrebbe", ma "è" una predisposizione per futura posa dei binari.
è quel "futura", piuttosto, che preoccupa.

Sì, come in via Cassinari, a Santa Giulia?

qui trovi qualcosa
http://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/CDM?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/ContentLibrary/In%20Comune/In%20Comune/Strategia%20di%20Sviluppo/Grandi%20Progetti/CascinaSGiuseppeAdrianoMarelli_GrandiProgetti_StrategiaSviluppo#

per darvi più riferimenti vi posto un'immagine per farvi ipotizzare qualcosa...



qui potete vedere da dove ho scattato la foto
http://maps.google.it/maps?hl=it&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Emilio+Lussu,+20128+Milano,+Lombardia&ll=45.517359,9.244571&spn=0.001167,0.00284&t=h&z=19

Certo che edificare questi "ecomostri" senza realizzare preventivamente le opere che poi consentiranno a tutta quella gente di muoversi civilmente
C'è anche da dire che ad esempio in Bicocca i nuovi abitanti hanno pagato un tot. al mq per avere la tranvia...

Sono costruzioni massicce ma, alla periferia di una grande città, non sono ecomostri.
Lo diventano se non sono collegati da una rete dignitosa di trasporti o se sono tirati su in qualche modo in mezzo ai campi. Da questo punto di vista è più ecomostro Milano 2 con le sue palazzine.

Massy wrote:Certo che edificare questi "ecomostri" senza realizzare preventivamente le opere che poi consentiranno a tutta quella gente di muoversi civilmente
C'è anche da dire che ad esempio in Bicocca i nuovi abitanti hanno pagato un tot. al mq per avere la tranvia...

Tu pensa che è dalla metà degli anni 80 che si parla di Gronda Nord, di Interperiferica Nord ecc ecc...

l'intero quartiere Adriano non esisteva ancora (i miei avevano comprato casa in uno degli "ecomostri"...).

é passato un quarto di secolo e il quartiere è ancora servito dalle sole 53 e 56...

Perchè due linee di autobus, di cui una cadenzata a 30' in morbida e l'altra a 12 in morbida, che passano in mezzo alle case e che non sono lasciati fuori dalla città, non sarebbero dignitose?

S-Bahn wrote:Sono costruzioni massicce ma, alla periferia di una grande città, non sono ecomostri.
Lo diventano se non sono collegati da una rete dignitosa di trasporti o se sono tirati su in qualche modo in mezzo ai campi. Da questo punto di vista è più ecomostro Milano 2 con le sue palazzine.

Beh ormai Milano2 è inglobato...lo è più Milano3 o altri quartieri in mezzo al nulla...San Felice, San Felicino, ecc.

Federico_2 wrote:Perchè due linee di autobus, di cui una cadenzata a 30' in morbida e l'altra a 12 in morbida, che passano in mezzo alle case e che non sono lasciati fuori dalla città, non sarebbero dignitose?

va che entrambe solo linee abbastasnza frequenti

linea 91 wrote:

Federico_2 wrote:Perchè due linee di autobus, di cui una cadenzata a 30' in morbida e l'altra a 12 in morbida, che passano in mezzo alle case e che non sono lasciati fuori dalla città, non sarebbero dignitose?

va che entrambe solo linee abbastasnza frequenti

confermo...56 e 53 sono linee che offrono un bus ogni 5/7 minuti e massimo 13 alla domenica

cmq tornando a noi ce lo vedete un tram su via adriano (è possibile??)

p.s. passa anke la 700 da via adriano ke va alla Gobba...