tram sostitutivi della metrò in caso di problemi, guasti...

[avc]

ieri stavo riflettendo visto il caos creato dal suicidio a duomo se non sarebbe utile in questi casi utilizzare anche i tram come sostitutiva della metropolitana potenziando così i sovraffollatissimi bus che non fanno miracoli.
Per esempio si poteva organizzare un percorso sostitutivo nel tratto abbandonato (Pasteur- Pagano) ove possibile con in tram. Ovviamente questo non è possibile in tutte le parti di Milano ma si potebbero anche fare se per esempio solo un tratto è coperto dai tram per es una linea cairoli- duomo...che ne pensate? una volta mi pare venivano utilizzati x servizi sostitutivi in questi casi d'emergenza

[Trullo]

Cha facciamo, posiamo binari lungo corso Vittorio Emanuele, corse Venezia, corso Buenos Aires e viale Monza?

[mat327_5700]

Cairoli-Duomo quando c'è casino lo fai a piedi e ci metti 3 volte meno, fidati

[avc]

era un esempio a caso...per porta venezia fino a loreto si passa nelle vicinanze ovvio

[GLM]

e dove li fai girare?

[avc]

be forse con capolinea in lunigiana che è abbastanza vicino a loreto..oppure con il filobus che passa se non erro x viale abruzzi

[Slussen]

Un caso c'è stato: misero dei tram tra Cairoli e Segesta.

[avc]

e non sarebbe male come cosa...i tram specie i sirio 35 metri sono molto + lunghi dei bus e in aggiunta magari a 30 40 0 50 bus sostitutivi riuscirebbero a colmare maggiormente l'assenza della metrò.

[simix920]

Se la rete tramviaria ricalcasse quella metropolitana, quest'ultima non avrebbe senso di esistere...

[avc]

sì infatti non deve ricalcarla...cmq come dicevo in molti tratti i tram passano nelle vicinanze e comunque si può fare lo stesso la linea sostitutiva

[simix920]

Si, passano nelle vicinanze, com'è giusto che sia, per favorire l'interscambio..
Ma un collegamento sostitutivo deve ricalcare il percorso della linea interrotta, non passare nelle vicinanze..
E dato che i tram non possono farlo, dato che non dovrebbero esistere linee tramviarie che ricalcano il percorso di linee metropolitana, l'unica alternativa è l'autobus, che non ha vincoli d'infrastruttura e di guida..

[msr.cooper]

Piuttosto mi chiedo: che senso ha mettere autobus sostitutivi sul percorso Duomo-Cadorna, già interamente coperto da linee tranviarie?
Sarebbe stato più utile un servizio sostitutivo Duomo (Diaz)-Pasteur e uno Cadorna-Pagano, risparmiando macchine e consentendo di tenere una certa regolarità delle corse.

EDIT: Purtroppo però la gente, se non legge SOSTITUTIVA M1, non sale

[avc]

io in quei casi cerco di prendere altre linee ma x fortuna nn mi sn mai trovato in situazioni simili

[emagia]

Ma soprattutto dove li trovi i tram??? Da Duomo a De Angeli e poi volendo fino a Segesta il 16 fa il percorso della rossa a grandi linea. Non serve a nulla,tolgono vetture dal 16 per rimetterle sul 16 a cui verrebbe solo cambiata la veletta da 16 a M1???!!!
Nono,non sarebbe per niente utile,già in questi casi vengono svantaggiate linee automobilistiche(ieri ATM ha utilizzato 60 autobus) ,ma almeno possono seguire i tracciati della metropolitana.
Guarda allora tanto vale prendere i Van hool,i Cristalis e le Busotto dalla circolare e mettrle in autonoma.
Sirio 35m...? No,avc te lo dico da 80 anni...non li puoi mettere dove vuoi come nemmeno sirio e sirietto e alchè che si fa? Cosa vuoi prendere una carrelli dal 19 in Cantù. Sembra una presa in giro,dai...
Il tuo è puramente un progetto Fanta e per quanto io sempre difenda a spada tratta i miei amati tram,mai penserei ad una assurdità del genere.

[avc]

a me non pare così un assurdità