Trasporti a Milano

Ma che noioso che sei Serie, e anche presuntuoso.
Cosa ne sai tu del lavoro di diverse persone per stare "addosso" alla ricostruzione di Seregno e Limbiate, e non solo per evitare (giustamente) la prematura chiusura della Limbiate?

Non ne so nulla, ma costato il risultato patetico ottenuto e suggerisco che devono fare di più, meglio, senza perdere tempo e risorse su obiettivi di limitato cabotaggio. Cambiare strategia, ampliare la visione. Altrimenti la cosa diventa pure ridicola.
Continuando così, l’esito è scontato: la tranvia chiude, per sempre. Se non oggi, tra altri 5 anni.
Comodo ritenere di non poter essere giudicati solo perché “volontari”. Trovo arrogante ritenere che il risultato mediocre sia ritenuto colpa di “altri” solo perché si è fatto qualcosa che pochi o nessuno ha richiesto, e pure non essere giudicati per questo.
“Presuntuoso”? Forse, vedremo tra 5 anni… se mi sbaglio sarò il primo ad esserne contento.

Hai perfettamente ragione, è così come dici

Approvato progetto definitivo del Limbiate:
https://www.autobusweb.com/approvato-il ... -limbiate/
Speriamo si trovino i soldi e si parta finalmente con i lavori

partire intanto con la tratta da Comasina a Varedo?

Partissero prima con l’altra linea, la Milano-Seregno. Lo facessero, ci sarebbero speranza che questa non finisca nella medesima farsa vergongnosa.