Vecchio percorso tram 13 a milano

[S-Bahn]

OK per il numero, ma prima del '50 non penso che non ci fosse nulla sui binari di corso Lodi. Che linea c'era su quello che è poi diventato negli anni il percorso più famoso (e carico) del 13?

[skeggia65]

Dal solito sito:
linea 22

1910: piazza Duomo – Porta Romana
1917: piazza Duomo – corso Lodi × viale Brenta
November 29th 1926: piazzale Loreto – piazza Bologna
1927: piazzale Loreto – piazzale Corvetto
< 1960: piazza Durante – piazzale Corvetto
December 1st 1964: DISCONTINUED

linea 20

1910: piazza Duomo – corso San Gottardo × via Conchetta
1925: piazza Cordusio – via de Sanctis × via Montegani.
November 29th 1926: piazzale Loreto – piazzale Corvetto
< 1950: via Martiri Oscuri (Greco) – piazzale Corvetto
November 15th 1984: DISCONTINUED

[ambrogio mortarino]

Va detto anche che il percorso del 13 per un breve periodo, dal 1979 al 6 Settembre 1981 fu P.le Corvetto-V.le Ungheria.
Inoltre sul Corso Lodi, fino al 1960, circolavano in orari di punta alcune corse prolungate a V.le Molise della linea 32 (Rogoredo-Corvetto)

[Lucio Chiappetti]

specificando che tra largo Augusto e corso di Porta Vittoria passava per via Cesare Battisti

E tra Dogana e Fontana passava nel breve tunnel sotto l'Arengario e attraverso piazzetta Reale

[friedrichstrasse]

OK per il numero, ma prima del '50 non penso che non ci fosse nulla sui binari di corso Lodi. Che linea c'era su quello che è poi diventato negli anni il percorso più famoso (e carico) del 13?

20 (Loreto - P. Venezia - P. Vittoria - P. Romana - Corvetto)
21 (Battistotti Sassi - P. Vittoria - Duomo - P. Romana - Corvetto)
22 (Loreto - P. Venezia - Duomo - P. Romana - Corvetto)

e su corso di Porta Romana c'era anche il 35 (Missori - Lamarmora - P. Vittoria - aeroporto Taliedo)

[RobertoCrem]

Rispondo a S-Bhan
penso il 32. Controllo a casa perché ho i libri stampati anni fa da ATM con tutti i percorsi ed i diversi modellidi tram

[friedrichstrasse]

Gli abbiamo già risposto, e il 32 non c'entra niente, perché era la navetta Corvetto-Staz. Rogoredo

[depvittoria]

Inoltre sul Corso Lodi, fino al 1960, circolavano in orari di punta alcune corse prolungate a V.le Molise della linea 32 (Rogoredo-Corvetto)

Sei sicuro? Per quanto ricordo il 32 è sempre stato la navetta a binario unico e servita con mezzi bidirezionali tra Corvetto e Rogoredo. Non vedo come si potessero fare corse prolungate...

[ambrogio mortarino]

Sicurissimo, esiste una foto (ce l'ho a casa di mia madre, appena ho modo la scansiono) di una 600 in P.le Corvetto velettata "32 V.le Molise"
Probabilmente approfittavano degli invii da e per il deposito Vittoria per fare anche servizio viaggiatori, comunque sul 32 erano utilizzate anche vetture monodirezionali accoppiate retro a retro

[depvittoria]

Vero. Vero anche il fatto che negli anni 50 le vetture facevano servizio viaggiatori dal momento in cui uscivano dal deposito a quello in cui rientravano, anche fuori dal loro percorso regolare. Due esempi di materiale in uso sul 32:1) treno formato da Edison, rimorchio 1300, rimorchio Edison, Edison; 2) Motrici interurbane 70 e 71 accoppiate.
Grazie in anticipo per la foto. Buona domenica.
Franco

[GLM]

^^
Vero. Vero anche il fatto che negli anni 50 le vetture facevano servizio viaggiatori dal momento in cui uscivano dal deposito a quello in cui rientravano, anche fuori dal loro percorso regolare...

in teoria lo dovrebbero fare tutt'ora.

[depvittoria]

Appunto, in teoria....

[avc]

beh ogni tanto qualcuno mi porta ma capita di frequente sui tram...sui bus meglio dimenticarsi l'opzione...

[tojo]

Oggi, in piazzale Lodi, tecnici ATM facevano rilevamenti sia in direzione Umbria/Piceno, che in direzione Corvetto: ho pensato (rectius, sperato ) che stessero valutando l'opportunità di aprire la preferenziale anche dentro l'orrida rotonda e/o migliorare l' """interscambio""" S9-M3.

[LUCATRAMIL]

Ohibò, lungo la pista ciclabile che corre in luogo dei binari nella rotonda di P.Le Lodi sono comparsi 6/7 lampioni che nelle settimane scorse non c'erano.
Evvvia con altro dispendio di energia elettricaaaa.
Un elettricista giorni fa sosteneva, ritengo con ragione, che per ridurre le spese pubbliche un primo rimedio sarebbe proprio quello di ridurre i lampioni accesi, che sono troppi (infatti si parla spesso di inquinamento luminoso). basterebbe spegnere, oltre a quelli ridondanti, uno sì ed uno no in tutta la nazione per avere enormi risparmi.
Ma se poi un ciucco in bici si schianta nella zona buia, sai che cagnara....