by skeggia65 » Sun 16 November 2008; 23:41
Ed è un peccato, perchè, bene o male, anche le 48XX hanno fatto la storia dei trasporti a Milano. Sono state le prime vetture moderne a grande capacità. Che ora siano dei catorci da mandare in pressa non lo metto in dubbio, ma un esemplare sarebbe da preservare, così come sarebbe da preservare un esemplare per ogni modello di tram, bus o filobus che ha circolato a Milano. Peccato non sia stato fatto per i mezzi del passato, sarebbe bello poter vedere una "due camere e cucina" o un Mille in perfetta efficienza.
Articolo 21
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Anche se "alea iacta est": Freedrichstrasse!
Se la musica è troppo alta, tu sei troppo vecchio.
Nella vita nulla si deve temere; si deve solo comprendere. Maria Sklodowska Curie