7000 Eurotram

I tram, urbani ed interurbani

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Re: 7000 Eurotram

Postby neno » Tue 27 May 2008; 21:35

teo wrote:Se fossero tenuti meglio gli Eurotram, fanno le scarpe ai Sirio!

coem non quotare...
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Postby Davide » Tue 27 May 2008; 21:54

LibeRFI wrote:ATM, per favore, butta via gli Eurotram e tieni le 48xx, ti supplico!


Quoto a pieno. :roll: Uno degli elementi portanti per me di un mezzo pubblico, è la sicurezza. Su un JumboTram ci si può sentire ben al sicuro, su un Eurotram... col rischio che ti cada qualcosa in testa... :roll: :roll: Infatti solo sulla Rozzano potevano rifilarli... :wink:
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Re: 7000 Eurotram

Postby teo » Tue 27 May 2008; 21:55

Qui è manutenzione! Il tram non avrebbe avuto tali problemi se la manutenzione a Ticinese fosse stata fatta come si deve!
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Postby Davide » Tue 27 May 2008; 21:57

Sarà... ma è assurdo avere 26 tram (contando anche quelli accantonati) all'avanguardia, ed adoperarli solo su una linea. Perchè non si torna come all'inizio, con presente sulla 4, 11 etc.. :roll: :wink:
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Re: 7000 Eurotram

Postby teo » Tue 27 May 2008; 22:00

Perchè sono dedicati principalmente a quella linea e poi non bastano neanche a coprire tutte le tabelle!
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Postby Davide » Tue 27 May 2008; 22:03

Per forza, con tutti gli accantonati che hanno! :wink:
Per me li hanno rifilati tutti alla Rozzano, perchè è la linea con maggiore tratta in corsia preferenziale e interamente riservata ai tram. Gli incroci vanno diradandosi dopo la fine di Corso Italia, e grosso problema alla circolazione non la creano, cosa che invece sui vari incroci del Fulvio Testi, nonchè sull'Anello di Piazzale Lagosta, magari qualche problema lo creavano. :roll: Penso sia questa la motivazione per la quale li abbiano tolti dalle altre linee.
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Re: 7000 Eurotram

Postby fra74 » Tue 27 May 2008; 22:35

Ma visto che sono appunto pochi (anche senza accantonamenti) che senso ha spargerli su più depositi? O vuoi gestire 4 e 7 con continui invii da Ticinese a piazza Castello?
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Re: 7000 Eurotram

Postby Cristian1989 » Wed 28 May 2008; 13:27

Esatto come detto sopra, se la manutenzione fosse buona (non chiedo ottima) gli Eurotram si comporterebberò meglio dei Sirio! :wink:
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Re: 7000 Eurotram

Postby danny1984 » Wed 28 May 2008; 14:24

Vorrei porre un attimo l'attenzione sul perchè fondamentale dell'esistenza dei tram: il trasporto persone.
Avendo una determinata utenza potenziale si cerca di offrire un servizio di conseguenza. Come si fa? Si stabilisce la portata oraria che deve avere una linea e in base alla capacità dei mezzi assegnati si ottengono i passaggi necessari.
E' per questo che sarebbe meglio avere materiale uniforme, ed è proprio per questo che gli Eurotram sono assegnati ad un'unica linea (son talmente pochi...). Stesso identico discorso per i Sirio sul 4.
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Re: 7000 Eurotram

Postby Stadtbahn » Wed 28 May 2008; 14:57

^^ Image
PER IMPARARE COME DOVREBBE FUNZIONARE UNA FERROVIA
http://www.miol.it/stagniweb/problemi.htm
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Re: 7000 Eurotram

Postby linea 91 » Wed 28 May 2008; 15:36

ad oggio quante 7000 sono accantonate ???

con 25 vetture non si riesce a gestire tutto il 15 ???
ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto
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Postby Davide » Wed 28 May 2008; 16:39

Le accantonate dovrebbero essere una decina di vetture, ma non ho la certezza che i dati siano aggiornati ad oggi. Magari qualcuna è tornata in circolazione. :roll:
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Re: 7000 Eurotram

Postby linea 91 » Wed 28 May 2008; 16:45

quindi avremmo 15-17 vetture in circolazione..............
ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto
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Postby Davide » Wed 28 May 2008; 16:51

A me sembrano ancora di meno... comunque saran giù di lì.... Vorrei solo capire dove tengono le accantonate... Ticinese?
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Re: 7000 Eurotram

Postby linea 91 » Wed 28 May 2008; 16:52

o a ticinese o a teodosio
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