Trasporti a Milano

LUCATRAMIL wrote:Eppoi sul cartello c'è scritto: "binario in esercizio", ma io non l'ho mai visto fare le flessioni...

Non è neppure un binario di corsa...

Per la serie "vietato attraversare i binari di corsa" con il seguito "andate piano, altrimenti non riusciamo a beccarvi" ?

Come una pubblicita' vista nella metropolitana di Londra "please do not cross the rails / it takes hours to disentangle them"

O anche una vecchia scritta sui muri del Politecnico "chi tocca i fili muore / chi non li tocca prima o poi muore lo stesso"

Ci fosse solo quella di scritte "famigerate" del Poli...

Già...

Non so se e' ot, in Via San Giovanni sul Muro ( Teatro dal Verme ), ho visto dei binari del tram, uno tagliato di fronte al Teatro, quell'altro continua lato negozi, che linea era e dove arrivava.
Ciao.
e grazie.

Su questa mappa viene indicato un capolinea del 6 in quella via:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... -11-09.png
Le tracce sul pavé mostrano invece due binari da Cairoli a Magenta:
https://www.google.it/maps/@45.4657759, ... 384!8i8192

In San Giovanni Sul Muro c'era il capolinea del 21 fino a fine anni '80-inizio anni '90 Cairoli-Baracca-Aquileia-Piazza Del Rosario-Solari-Giambellino-Tirana. Ci sono sicuramente ancora tracce della linea in via Lipari (viste non più di qualche settimana fa) e forse anche da altre parti

Iniziano oggi i lavori per la sistemazione dell'incrocio di P.Le Bacone- Spontini. Da quanto ho capito, Spontini diverrà a senso unico verso bacone e rimuoveranno i binari (che hanno ancora la linea aerea) provenienti da Settembrini e che si raccordano in Bacone con quelli che provengono da Bacone, w chew in Porpora si diramano verso Sire Raul e Lambrate. Tutto ben di dio inutilizzato. Quei binari abbandonati erano stati usati nel 2006 quando rifecero tutta la base dei binari da Vitruvio fino a Porpora, per decidere, nel 2008, la soppressione del 33 a favore di un autobus, cosicchè la linea Vitruvio porpora ora è usata solo per uscita-entrata in rimessa. Invece il "terzo valico" tranviario di Buenos Aires sarebbe stato utile in un contesto di pedonalizzazio0ne più spinta dell'area, che proprio da Buenos Aires si spinge in Bacone.

Aggiornamento: per ora hanno riasfaltato il piazzale, compreso il tratto in cui i binari del tram si biforcano verso Spontini e verso Morgagni, lasciando intonso lo scambio (rumorosissimo quando passano le 28. magari adesso meno). Poi hanno già tracciato le strisce bianche che, di fatto, cancellano il binario outbound proveniente da Spontini e istituiscono doppio senso per le auto oltre l'isolotto nel quale ci sono pali (catenaria). Mi sembra un invito al parcheggio selvaggio, già prima causa di problemi per le vetture inbound in uscita dal deposito Leoncavallo e per il 33 quando c'era (e possibile ragione della soppressione).