Trasporti a Milano

by **brianzolo** » Fri 29 February 2008; 9:22

hanno completamente tagliato fuori la zona seregno stadio e le relative scuole.... :evil:

by **ing** » Fri 29 February 2008; 13:10

ma coprono la zona S.Carlo e relative scuole

by **PhaserIII** » Sun 02 March 2008; 22:21

La zona Stadio (la mia 8--)

) è comunque velocemente raggiungibile da Platone - vorrà dire che mi darò da fare per avere una fermata S9 Seregno Sud dietro le Mercalli :wink:

by **ing** » Mon 03 March 2008; 21:30

PhaserIII wrote:La zona Stadio (la mia ) è comunque velocemente raggiungibile da Platone - vorrà dire che mi darò da fare per avere una fermata S9 Seregno Sud dietro le Mercalli

by **ing** » Mon 03 March 2008; 21:35

Cristian1989 wrote:La localizzazione l'ho dedotta, osservando la mappa corografica che mi hanno inviato... 5 MB di mappa...ma ben fatta!

P.S. La mappa è aggiornata al Settembre 2007.

riesci a condividere questa mappa?

by **Cristian1989** » Mon 03 March 2008; 22:35

@ing ti ho risposto in PM! :wink:

by **Cristian1989** » Sat 15 March 2008; 18:56

Qualcosa inizia a muoversi:
dal sito della provincia di Milano

METROTRANVIA MILANO PARCO NORD SEREGNO

Avviso di pubblicazione ai sensi del D.lgs.163/2006,art.166 comma 2.

Si informa che si è provveduto a dare comunicazione dell’avvio del procedimento di dichiarazione di pubblica utilità ai privati interessati alle proprietà espropriative in ordine al progetto “Metrotranvia Milano Parco Nord – Seregno”, in applicazione dell’art. 166 comma 2 del D.Lgs. 163/2006, che richiama il D.P.C.M. n. 377 del 10 agosto 1988, con pubblicazione di un avviso sul quotidiano “La Repubblica” (ed. nazionale) avvenuta in data 8 febbraio 2008 e sul quotidiano “Il Giorno” (ed. regionale) in data 11 febbraio 2008.

I privati interessati alle attività espropriative, nel termine di 60 giorni dalla data dell’11 febbraio 2008, possono presentare osservazioni alla Provincia di Milano – Settore Trasporto Pubblico – Viale Piceno, 60 - Milano.

by **fra74** » Tue 25 March 2008; 14:10

http://www.comune.desio.mi.it/servizi/n ... px?ID=2329

In fondo troverete il link a due documenti mooooolto interessanti

by **S-Bahn** » Tue 25 March 2008; 14:50

Il vizio di cercare scuse per non fare sempre i raccordi tra rettilineo e curva non lo perdono... mannaggia!

by **Cristian1989** » Wed 26 March 2008; 12:39

Bene, grazie Fra per l'ottimo link!

Soprattutto il file PDF leggendolo fa capire benissimo come saranno "rivoluzionate" le strade con il passaggio del tram! 8--)

Mi preoccupa il "presubilmente" per la data di inizio dei lavori (anno 2009). :roll:

by **teo** » Wed 26 March 2008; 12:40

Magari fine 2009 8--)

by **ing** » Wed 26 March 2008; 15:10

fra74 wrote:http://www.comune.desio.mi.it/servizi/notizie/notizie_fase02.aspx?ID=2329

In fondo troverete il link a due documenti mooooolto interessanti

e addio alla Limbiate....

Edit:

Dai documenti sembra che durante i lavori il servizio tramviario verrà sospeso.

by **Cristian1989** » Wed 26 March 2008; 20:13

Dalla mappa della rete di forza su ferro nell'area milanese (sul file PPT), sembrano scomparse le linee tranviarie:
Milano-Limbiate
prol. 24 Milano-Opera-Locate
prol. 27 Ungheria-S.ta Giulia-Rogoredo
prol. 7 Bausan-Bovisa-Certosa

mentre la M5 si alunga verso Monza centro, e si trova un deposito della M5 a Monza (Cinisello) Bettola.

Ovviamente durante i lavori non si può mantenere in esercizio il tram, quindi sicuramente verrà istituita una linea automobilistica sostitutiva. :roll:

by **linea 91** » Wed 26 March 2008; 20:16

il 27 x Santa Giulia - Rogoredo Fs è obbligatoria, è nel progetto di tutto il quartiere....

il 24 a opera era il meno probabile

il 7 dovrebbe fare Precotto - Bausan..... poi Gobba - Precotto - Bausan - Certosa...... ma vedo difficile il proolungamento a certosa.... molto più facile quello per gobba

by **teo** » Wed 26 March 2008; 21:08

Ma comunque mi è sembrato di sentire che stanno per bonificare l'area dove dovrà passare la mentrotranvia per andare a Certosa

Trasporti a Milano

MT Milano-Seregno

Who is online