Trasporti a Milano

by **S-Bahn** » Sat 19 January 2008; 23:34

Cioè? Per i barrati? O come anello di ritorno in caso di blocco della parte termimale della linea?

by **Beppe80** » Sat 19 January 2008; 23:47

L'attuale capolinea verrà rimosso e l'area sgombrata messa a verde.

by **jumbo** » Sat 19 January 2008; 23:48

mettetevi d'accordo tu e paco...

by **skeggia65** » Sat 19 January 2008; 23:56

Credo a Beppe. Paco ha la singolare tendenza a porre domande dimenticandosi la punteggiatura. E credo che questo sia uno dei casi.
Peccato, però, la dismissione. Potrebbero mantenere un anello di emergenza e mettere comunque l'area a verde.

by **jumbo** » Sun 20 January 2008; 0:04

capisco, peccato.
c'è da dire che comunque il prolungamento non è lunghissimo e avere 2 anelli a 4 fermate di distanza non è così determinante.

by **Beppe80** » Sun 20 January 2008; 0:04

Il sindaco di Rozzano ha dichiarato che l'attuale capolinea verrà messo a verde........ e non potrebbe essere altrimenti. Anche questo documento è abbastanza chiaro "le strutture costituenti l’attuale capolinea saranno rimosse e le aree sistemate a verde;"
http://www.cartografia.regione.lombardia.it/silvia/VIA/procedure/verifica/sg/decreti/646.doc

by **paco_74** » Sun 20 January 2008; 0:07

skeggia65 wrote:Credo a Beppe. Paco ha la singolare tendenza a porre domande dimenticandosi la punteggiatura. E credo che questo sia uno dei casi.
Peccato, però, la dismissione. Potrebbero mantenere un anello di emergenza e mettere comunque l'area a verde.

si era una domanda, a volte sono dislessico

comunque un anello in più non fa male, io sono per estendere la rete tranviaria molto pesantemente

by **teo** » Sun 20 January 2008; 11:10

jumbo wrote:capisco, peccato.
c'è da dire che comunque il prolungamento non è lunghissimo e avere 2 anelli a 4 fermate di distanza non è così determinante.

Mattei?

by **danny1984** » Sun 20 January 2008; 15:34

GLM wrote:l'ultimo tratto della linea fa una curvaa gomito verso la campagna, un vero peccato, questo toglie ogni speranza per un prolungamento fno al naviglio pavese, dove incrociava la relativa e trafficatissima statale

Verso la statale dei Giovi può sempre tornare facendo quella specie di circonvallazione che è Via Cooperazione.
In ogni caso un eventuale prolungamento lo vedrei più utile verso l'Humanitas a questo punto. L'interscambio modale si può fare bene anche sul nuovo capolinea in via Rossa (dove mi auguro facciano una piccola autostazione come nel capolinea attuale)

by **Slussen** » Sun 20 January 2008; 16:39

danny1984 wrote:L'interscambio modale si può fare bene anche sul nuovo capolinea in via Rossa (dove mi auguro facciano una piccola autostazione come nel capolinea attuale)

Con Assago M2 in arrivo? Mah...

by **skeggia65** » Sun 20 January 2008; 17:40

jumbo wrote:capisco, peccato.
c'è da dire che comunque il prolungamento non è lunghissimo e avere 2 anelli a 4 fermate di distanza non è così determinante.

Se non ci fosse, ti darei ragione. Ma l'anello già c'è. Mantenerlo (magari un solo binario) o dismetterlo completamente non incide sui costi. Ma in caso di incaglio sul tratto finale, l'alternativa rimarrebbe Gratosoglio.

by **jumbo** » Sun 20 January 2008; 17:41

sono d'accordo, ma se fossero più fermate sarebbe ancora peggio, no?

by **Slussen** » Sun 20 January 2008; 18:16

skeggia65 wrote:
jumbo wrote:capisco, peccato.
c'è da dire che comunque il prolungamento non è lunghissimo e avere 2 anelli a 4 fermate di distanza non è così determinante.
Se non ci fosse, ti darei ragione. Ma l'anello già c'è. Mantenerlo (magari un solo binario) o dismetterlo completamente non incide sui costi. Ma in caso di incaglio sul tratto finale, l'alternativa rimarrebbe Gratosoglio.

E anche in caso di semplice ritardo, la limitazione a Rozzano vecchio capolinea potrebbe far recuperare una decina di minuti.

by **S-Bahn** » Sun 20 January 2008; 18:32

teo wrote:Mattei?

Esatto, e per il momento Mattei è ancora lì, e non dà un minimo di fastido a nessuno, proprio a nessuno.

by **mat327_5700** » Sun 20 January 2008; 18:59

Riguardo al prolungamento del 15, il capolinea dei bus interurbani verrà spostato o rimarrà tale?

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