Trasporti a Milano

Per i nuovi tram, se ne è già parlato sicuramenta altrove. Qui è OT.

Julius2003 wrote: Le 28 prima o poi dovremo pur sostituirle con qualcosa,

Con degli autobus, temo.

Sarà ma a me non è che piaccia più di tanto (parlando esclusivamente da un punto di vista estetico)...sarà quella maledetta fascia nera che gli da un'aria a lutto, e poi anche gli interni con file di seggiolini (ma son quelli che hanno utilizzato per il revamp m2?!?!) in basso e file in alto (dove vedrei male una vecchietta intenta nell'arrampicarsi lassù)! Però nel 1989 già si avrebbe avuto un tram a pianale ribassato con postazione disabile cosa che per un autobus abbiamo dovuto aspettare altri 8 anni....ma qualcuno sa con certezza se è mai entrato in servizio? Anche se dagli indizi (veletta e timbratrice) sembrerebbe proprio di si!

Comunque è un bene che non sia stato questo mezzo a sostituire le Ventotto, va bene per il pianale ribassato, ma la linea è veramente anni '80... Se a tanti di noi ricorda vari modelli di autobus esistenti in quegli anni, non è un caso... Un tram dovrebbe avere linee non troppo legate all'epoca in cui viene costruito e un minimo elaborate, come le 49xx, i Sirio o gli Eurotram, perchè in linea di massima almeno 30 anni di servizio se li fa, quindi l'estetica merita un'attenzione particolare che magari ai bus - che hanno aspettative di vita sensibilmente inferiori - non viene riservata.

Penso che non abbiano curato l'estetica anche perché appunto è solo un prototipo...spero.

Giorgio L wrote:

Julius2003 wrote: Le 28 prima o poi dovremo pur sostituirle con qualcosa,

Con degli autobus, temo.

Spero vivamente di NO!!!!!!!!!!!

ma atm non lo usa e ci lascia dentro la macchientta obliteratrice che tutti noi sappiamo che è facilmente asportabile? perche qeusto spreco???? siamo alle solite!

È alla AnsaldoBreda di Pistoia.

No, non è a Pistoia, è all'Alstom a Savigliano

Mi ero confuso pensando al reportage che lo stesso Alessio Pedretti aveva fatto di Pistoia.

ot si capisce che è a savigliano anche per la presenza dell' etr600 dietro.

Si l'avevo visto, ma mi sono confuso pensando alle porte aperte di Pistoia.

Amen!

A proposito di quelli romani:

Interno





Esterno, versione arancione e verde







http://public-transport.net/bim/Rom.htm

sinceramente non mi fanno impazzire..sono molto meglio i 4900

Come estetica preferisco qualsiasi modello tramviario nostro!