Trasporti a Milano

by **fra74** » Mon 16 July 2007; 21:49

Io li trovo vuoti (chissà perchè) :mrgreen:

by **GLM** » Mon 16 July 2007; 22:29

mah, francamente anch'io non ho mai subito il sovraffollamento di quella tratta. ma è anche vero che ci vado in orari non di punta. quando abitavo a quinto stampi, era un'odissea spostarsi, ma erano altri tempi!

by **Stadtbahn** » Mon 16 July 2007; 22:34

fra74 wrote:Io li trovo vuoti (chissà perchè)

Eh, te credo! Comoda partire dal capolinea! So cosa vuol dire perché ho vissuto per 30 anni al capolinea del 24. Che du maroni quando l'han prolungato! 8--)

by **fra74** » Mon 16 July 2007; 22:36

Ecco io invece il 24 lo trovavo già bello pieno invece. 8--)

by **Stadtbahn** » Mon 16 July 2007; 22:40

Eh, per forza, c'ero su io! 8--)

by **guido il tram** » Tue 17 July 2007; 1:54

allora.... il 3 hai una media che almeno 50 passeggeri t stanno su... e sn pure assurdi ma fa nulla....

by **trambvs** » Tue 17 July 2007; 9:14

msr.cooper wrote:Ora, non vorrei spezzare i sogni di qualcuno, ma l'interperiferica non dovrebbe passare da Villapizzone (anche se transiterà vicino, a circa 200 metri).

Il progetto prevede che arrivi a Certosa, daccordo, ma col fatto che procedono un pezzetto alla volta, magari un capolinea "provvisorio" lì in zona qualcuno lo pensa... 8--)

Mai parlato comunque di sovraffollamento sul 3 da Bovisa, ma se salta una corsa una 48xx/49xx si riempie come un uovo, senza contare quelli che prendono la 92 per interscambiare in altri punti...

by **lico** » Fri 10 August 2007; 12:43

Ciaoa tutti. Qualcuno ha notizie se l'officina di Precotto e' gia'in funzione? qualche tram di quelli abbandonati e' in riparazione? eventualmente anche nel Teodosio. Grazie

by **Slussen** » Fri 10 August 2007; 19:43

trambvs wrote:
msr.cooper wrote:Ora, non vorrei spezzare i sogni di qualcuno, ma l'interperiferica non dovrebbe passare da Villapizzone (anche se transiterà vicino, a circa 200 metri).

Il progetto prevede che arrivi a Certosa, daccordo, ma col fatto che procedono un pezzetto alla volta, magari un capolinea "provvisorio" lì in zona qualcuno lo pensa...

Mai parlato comunque di sovraffollamento sul 3 da Bovisa, ma se salta una corsa una 48xx/49xx si riempie come un uovo, senza contare quelli che prendono la 92 per interscambiare in altri punti...

L'utenza del 3 potrebbe diminuire quando aprirà la fermata dergano della M3.

by **teo** » Fri 10 August 2007; 20:43

Perchè?

by **paco_74** » Fri 10 August 2007; 21:15

spero che il 3 rimanga li dove è

by **Slussen** » Fri 10 August 2007; 21:20

Azz... e vai a piedi?

by **Slussen** » Fri 10 August 2007; 21:21

teo wrote:Perchè?

Be', poche fermate di 82 e interscambio comodo con la M3. No?

by **teo** » Fri 10 August 2007; 21:22

Speriamo veramente visto che se ne dicono di tutti i colori su questa linea riguardo ad un suo ridimensionamento di percorso! Se proprio lo si voglia linitare che ci sia una linea che da bausan vada verso il centro

by **lico** » Sat 11 August 2007; 1:41

riguardo al ridimensionamento penso che ATM non lascera' 3 linee che da Duomo/Cairoli raggiungano il ponte di via Farini: una verra' tolta. Ma quale?

Trasporti a Milano

Varie (era: Dep. precotto)

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