Trasporti a Milano

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Restauri?

I tram, urbani ed interurbani

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Postby paco_74 » Tue 13 November 2007; 11:58

penso che il tipo voleva solo buttare fango addosso ad ATM
'28 per sempre;
ridateci l'11, 13, 20, 21 e 29/30


siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram
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Postby lanciaesagamma » Tue 13 November 2007; 12:23

Molto probabilmente il tizio in questione è il tipico criticone che parla senza sapere un tubo di trasporto pubblico, e magari prende i mezzi una volta all'anno e si muove sempre in macchina... Non so come mai ci sia gente tanto limitata in giro, io i sistemi che non conosco non li critico non avendo le basi per farlo...
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Postby MünchnerFax » Tue 13 November 2007; 12:23

Non è che ATM sia comunque molto difendibile quando si mette a giocare al piccolo finanziere.
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Postby lanciaesagamma » Tue 13 November 2007; 12:24

MünchnerFax wrote:Non è che ATM sia comunque molto difendibile quando si mette a giocare al piccolo finanziere.


:lol: :lol: :lol:
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Postby stefralusi » Wed 14 November 2007; 4:09

lanciaesagamma wrote:
serie1928 wrote:Questo è corretto, ma con questa logica (che perseguono molte aziende all'estero) ci troveremmo 6-7 linee di forza dove circolano tram da 20-30-40m, e basta. Perchè per essere più economici delle '28, i tram lunghi devono viaggiare anche pieni.
Una rete capillare come quella di Milano è sicuramente più costosa di una rete essenziale come quella di Dresda, ma è necessario perseguire questa scelta?


E' quello che sto dicendo anch'io da giorni... :)

serie1928 wrote:Ma tutto questo vale fino ad un certo punto, perchè per le '28 vale solo la considerazione che sono un MONUMENTO e come tali devono essere conservate, riverite, vezzeggiate, esibite, valorizzate, mantenute (anche con i fondi del lotto), ecc.ecc. :!: CAPITO :!: :twisted:


QUOTO!


RIQUOTO :D

per quanto riguarda maurizio tempesti trecate, farebbe bene a tenere le considerazioni personali solo nella sua mente e limitarsi a ciò che sà far bene di mestiere.
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Postby trambvs » Thu 15 November 2007; 10:21

Ed è arrivata (sempre su Repubblica-Milano) la conferma di ATM sulla conservazione e valorizzazione delle mitiche '28, senza però menzionare il previsto (?) piano di ricolorazione di alcuni mezzi...
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Postby lanciaesagamma » Thu 15 November 2007; 16:48

Potresti copiare o linkare l'articolo? Se possibile... Grazie!
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Postby ambrogio mortarino » Fri 16 November 2007; 0:46

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Saluti
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Postby paco_74 » Fri 16 November 2007; 1:28

ma giallo canarino della prima versione o l'arancione attuale
'28 per sempre;
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siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram
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Postby guido il tram » Fri 16 November 2007; 2:05

avvistata anche la 1915 sul 29/30 col nuovo revamping
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Postby ambrogio mortarino » Fri 16 November 2007; 8:50

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Saluti
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Postby ambrogio mortarino » Fri 16 November 2007; 10:35

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Postby danny1984 » Fri 16 November 2007; 11:11

Che spettacolo :D

_____

guido il tram wrote:avvistata anche la 1915 sul 29/30 col nuovo revamping
Già in servizio? :D
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Postby guido il tram » Fri 16 November 2007; 11:11

a me sembra moascio come giallo xò....
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Postby lanciaesagamma » Fri 16 November 2007; 11:55

guido il tram wrote:a me sembra moascio come giallo xò....


E' il colore originale delle Ventotto... nelle foto in bianco e nero dell'epoca non rende.
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