Ricordo storicamente che all'inizio della storia di M1, quando è partita con due vetture senza rimorchiata, era prevista una accelerazione (ripeto, da zero a non so quanti km/h) addirittura di 1,4 m/s2, cosa resa possibile dal rapporto peso/potenza, ma che venne subito limitata a 1,2 perchè era eccessiva per i passeggeri in piedi.
Altre accelerazioni record (ma proprio non ho sotto mano il valore) erano quelle dei tram della Milano-Monza negli anni '50.