Costo di TPL e mobilità (era: Tallinn)

[S-Bahn]

Sta di fatto che non è vero che, con un TPL che ovviamente funziona ed è un'alternativa credibile, il prezzo del biglietto sia una variabile ininfluente, anche in città.
Certo che se il TPL è inutlizzabile posso anche regalarlo che non lo usa ugualmente nessuno.
Con questo non dico che il TPL debba essere gratis ma volevo solo mettere in guardia dal luogo comune per cui il prezzo avrebbe una importanza minima, se non nulla.

[GLM]

... peccato che il luogo comune più diffuso sia quello secondo cui il biglietto gratis sia la soluzione più incisiva contro il traffico privato

[atmfan]

Ma no se il tpl funziona benissimo (e non è il caso di milano anche se c'è di peggio) tutti usano i mezzi pubblici.

[S-Bahn]

Questo, caro GLM, non autorizza a diffondere un altro luogo comune, altrettanto sbagliato e indimostrato...

[atmfan]

Cioè?

[GLM]

era giusto per bilanciare

[Slussen]

... peccato che il luogo comune più diffuso sia quello secondo cui il biglietto gratis sia la soluzione più incisiva contro il traffico privato

Di questi tempi? ma da chi l'hai sentito dire?

[GLM]

da chiunque abbia trattato l'argomento. pochi, per carità.
affermazione che è il frutto di discorsi come "aumentano il biglietto e poi chiedono di prendere i mezzi" o anche "guarda come fanno all'estero a combattere il traffico, altro che area C"...

[Lucio Chiappetti]

Se non ricordo male ai tempi in cui era sindaco Tognoli, lo stesso diceva di non considerare uno scandalo il trasporto pubblico gratuito.

In realta' a me non dispiacerebbe una qualche forma di abbonamento obbligatorio (una forma di tassa capitaria o parte dell'addizionale comunale e regionale)

[brianzolo]

abbonamento obbligatorio? ma sei serio o scherzi?

[Lucio Chiappetti]

Perche', la TARSU non e'forse una forma di abbonamento obbligatorio al servizio di raccolta rifiuti ? Che pagano tutti anche quelli che in un dato comune ci passano solo qualche giorno all'anno ?

Cosa ci sarebbe di male se una quota fissa per persona delle imposte sul reddito venisse usata per dare a ciascuna persona un abbonamento al TPL ?

[GLM]

concordo, e sarebbe abbastanza semplice ora che gli abbonamenti possono essere caricati sulla CRS... tuttavia, perchè sia economicamente sostenibile, quanto dovrebbe pagare ogni residente?

[fra74]

Sono cose che in alcuni comuni italiani già si fa o si è fatto in passato

[Lucio Chiappetti]

quanto dovrebbe pagare ogni residente?

Suppongo una cifra non superiore all'inviluppo degli attuali abbonamenti piu' i trasferimenti dalla fiscalita' generale.

Ovviamente andrebbe chiarito il contesto (o ambito)
... se tutti i milanesi (urbani) pagassero 300 euro l'anno potrebbe bastare per sostenere il trasporto urbano ? o si potrebbe addirittura diminuire ?

... se tutti i milanesi metropolitani pagassero una quota superiore (dell'ordine di un IVOP annuale ?) potrebbe bastare per sostenere il TPL in tutta l'area metropolitana ? (considerato che un subset notevole userebbe solo una frazione limitata del servizio)

... se tutti i lombardi pagassero una quota pari a un IVOL annuale potrebbe bastare per tutto il TPL regionale ? Immagino pero' in questo caso molti troverebbero di pagare piu' di quanto realisticamente usano.

[friedrichstrasse]

In realta' a me non dispiacerebbe una qualche forma di abbonamento obbligatorio (una forma di tassa capitaria o parte dell'addizionale comunale e regionale)

Sono d'accordo, anche se più che l'obbligo dovrebbero esserci forti incentivi all'abbonamento, sotto forma di agevolazioni e convenzioni in tutti i campi, eccetera.
Io a Berlino da studente Erasmus ero stato obbligato a fare l'abbonamento di area vasta (area grande come mezza Lombardia).