Lario- Traghetti, Motonavi, Piroscafi, Aliscafi & cat (2021)

[davide2007]

Buonasera a tutti!

Anche questo week-end, qualche foto dal Lario:

Iniziamo col "Freccia delle Valli", entrato in servizio da qualche giorno al posto del "Voloire". Eccolo di fronte a Dervio:





Qui invece a Bellano:
Guardate com'è sollevato! Mai visto così!











"Tivano", che si è gustato ed al suo posto è entrato in servizio il CD Lecco



Infine "Lord Byron" e "Bisbino"









Inoltre:
"Tremezzina" e "Iris"



e la nuova nave....stanno andando molto lentamente coi lavori! Mi sa che non sarà pronta per il 2022!



Ciao!

[JJ 990]

Bellissime foto Davide!

Qualche novità dopo lo sciopero di ieri. Il Volta ha sostituito il Bisbino sulla 12-45, permane l’Orione sulla 20-35, Lucia e Renzo si spartiscono rispettivamente navetta e 23-30, restano Valli e Byron in servizio rapido. Abbastanza strano il fatto che il Lario oggi era in servizio sulle corse tra Bellagio, Varenna e Menaggio e non, come accade praticamente da anni, sulla tratta Bellagio-Cadenabbia, dove invece c’era l’Adda, Stelvio sulle altre corse.

Permane invece l’utilizzo del Milano sul primo bacino, purtroppo la scarsa manovrabilità dovuta al fatto che possiede una sola elica e la sua grossa mole gli causano non pochi problemi su queste corse con molte fermate ravvicinate, i ritardi si fanno così spesso sentire.

[davide2007]

Ciao a tutti!

Quest'oggi torna tutto normale: Gilio sulla 23-30, Lucia sulle navette, Milano 12-45, Bisbino mezzogiorno, Valli e Divano sule tabelle rapide.
Il Lario è qualche weekend che fa quella tratta, al suo posto c'é l'Adda, che sembra essere tornato in buona forma! Stelvio si alterna a settimane con Spluga. Tivano è rientrato in servizio oggi dopo che si era...guastato? ed è stato sostituito dal CD Lecco per qualche giorno.

[asino1966]

Ciao a tutti.
Pare che finalmente ci sia qualcosa di concreto per l'Iris:
https://www.shippingitaly.it/2021/05/29 ... ave-iris//
A presto
Riccardo

[JJ 990]

Ciao a tutti.
Pare che finalmente ci sia qualcosa di concreto per l'Iris:
https://www.shippingitaly.it/2021/05/29 ... ave-iris//
A presto
Riccardo

Se non sbaglio già negli scorsi anni fu pubblicato un bando simile per rimovi rizzare l’Iris, il battello era anche stato alato a Dervio in autunno. Forse si tratta di una notizia vecchia (speriamo significhi che i lavori inizieranno finalmente a breve…) o evidentemente il bando precedente è fallito per qualche ragione.

Quest'oggi torna tutto normale: Gilio sulla 23-30, Lucia sulle navette, Milano 12-45, Bisbino mezzogiorno, Valli e Divano sule tabelle rapide.
Il Lario è qualche weekend che fa quella tratta, al suo posto c'é l'Adda, che sembra essere tornato in buona forma!

In effetti ieri sera il Renzo è tornato a Como a vuoto.

[davide2007]

Ciao a tutti.
Pare che finalmente ci sia qualcosa di concreto per l'Iris:
https://www.shippingitaly.it/2021/05/29 ... ave-iris//
A presto
Riccardo

Se non sbaglio già negli scorsi anni fu pubblicato un bando simile per rimovi rizzare l’Iris, il battello era anche stato alato a Dervio in autunno. Forse si tratta di una notizia vecchia (speriamo significhi che i lavori inizieranno finalmente a breve…) o evidentemente il bando precedente è fallito per qualche ragione.

No no, l'articolo è recentissimo! L'ha pubblicato anche la Navigazione Laghi sul profilo Facebook. Comunque, se non erro l'appalto per il motore era stato aggiudicato poi hanno pubblicato questo: https://laghinord-appalti.maggiolicloud ... ADNTR8J0VB e ora pare che qualcosa si stia muovendo....però, contando il motore e il totale rifacimento delle sovrastrutture viene fuori un costo bello alto! Sicuro oltre il milione e mezzo. Meglio sistemato che demolito, ma ne vale tanto la pena? Così tanti soldi per questa imbarcazione?
Probabile che in tutto questo marasma di appalti aggiudicati e falliti mi sia perso qualcosa....

Quest'oggi torna tutto normale: Gilio sulla 23-30, Lucia sulle navette, Milano 12-45, Bisbino mezzogiorno, Valli e Divano sule tabelle rapide.
Il Lario è qualche weekend che fa quella tratta, al suo posto c'é l'Adda, che sembra essere tornato in buona forma!

In effetti ieri sera il Renzo è tornato a Como a vuoto.

Ecco, dico che il Giglio (non "Gilio" scusate.... ) ormai sia inadeguato per una corsa di 4 ore! Capisco che c'è poca affluenza e va bene i primi periodi ma ormai siamo a Giugno e qualche turista in più, invogliato anche da queste prime calde giornate, verrà sicuramente sul Lario! Mantenere Renzo su questa corsa, a parer mio, sarebbe stato meglio.

Buona serata a tutti!

[JJ 990]

Tra l’altro a circa una settimana dalla fine dell’orario primaverile non è stato ancora pubblicato l’orario estivo. Mi chiedo se dobbiamo aspettarci un’ulteriore proroga dell’orario attuale.

Sul sito GNL non c’è nemmeno nessuna menzione del tour con treno a vapore da Milano a Lecco, che dovrebbe essere accompagnato da una corsa Como-Lecco via lago con il Milano.

Meglio sistemato che demolito, ma ne vale tanto la pena? Così tanti soldi per questa imbarcazione?
Probabile che in tutto questo marasma di appalti aggiudicati e falliti mi sia perso qualcosa....

Purtroppo negli ultimi anni i battelli di medie dimensioni sono diventati oro, vedasi il caos dello scorso anno causato dall’assenza del Fra Cristoforo. Anche gli altri Fiori, soprattutto il Giglio, che se non sbaglio ha ancora gli interni originali degli anni 50’, avrebbero bisogno di un revamping radicale.

[davide2007]

Tra l’altro a circa una settimana dalla fine dell’orario primaverile non è stato ancora pubblicato l’orario estivo. Mi chiedo se dobbiamo aspettarci un’ulteriore proroga dell’orario attuale.

Sul sito GNL non c’è nemmeno nessuna menzione del tour con treno a vapore da Milano a Lecco, che dovrebbe essere accompagnato da una corsa Como-Lecco via lago con il Milano.

Per l'orario attendiamo ancora qualche giorno. Mentre per il treno a vapore+battello penso che uscirà a breve. Quello per il Piemonte sul Verbano è uscito 2 giorni fa e l'evento è domani....

[jacopo]

Freccia delle Valli in gran forma, di questi giorni...molto bene!



Per quanto riguarda IRIS sicuramente un rinnovamento bello costoso, speriamo che il risultato sia all'altezza delle aspettative.
Sarà la prima motonave ristrutturata con un pacchetto propulsivo ibrido (fornito da MAN), mentre il traghetto San Cristoforo del Maggiore dovrebbe entrare in servizio a breve dopo un fermo di due anni per la ibridizzazione.
Bando di gara per Adamello andato invece deserto, chissà che succederà alla nostra Adda...

[AresDusk]

Splendida "Freccia", fortunatamente sono riusciti anche ad integrare bene i display di destinazione!

Per l' "Iris" staremo a vedere, sicuramente è una nave utile, ma siamo passati da un rimodernamento "in economia" a un fermo di dieci anni, per arrivare a oltre due milioni di euro di lavori; aveva forse più senso "ibridizzare" un promesso sposo (FraCristoforo? tanto è già fermo...), nave a metà vita, piuttosto di navi così anziane...mah...

Confermo, il "Giglio" ha ancora gli interni praticamente originali, a parte il tetto apribile e pochi altri dettagli. Bellissimi, ma avrebbero decisamente bisogno di un restauro.
Altro punto debole di queste navi è la fortissima rumorosità, da quel punto di vista la scelta ibrida potrebbe portare sensibili miglioramenti...

Ieri poco da segnalare sul Lario, servizio rapido appannaggio di Lord e Freccia, in primo bacino Milano e Bisbino oltre a Civetta, Cormorano e credo anche Fenicottero.
Corse lunghe sempre con Orione e Volta.

Da ultimo, ancora nessuna notizia sull'orario estivo, ormai imminente...

[davide2007]

Buonasera, fantastica la Freccia delle Valli! Non dimostra i suoi 41 anni!

Per l'orario estivo penso, anzi....spero! che domani lo pubblichino.
La cosa divertente è che il Garda l'ha già pubblicato, nonostante inizi alcuni giorni dopo il nostro.

Per l'Iris, penso sia un po' un esperimento...ma staremo a vedere! Magari verrà bellissima...speriamo

Ciao!

[davide2007]

Eccolo qui l'appalto da 955.000 euro per la motonave "Iris"

https://laghinord-appalti.maggiolicloud ... ALI12W0BKA

Speriamo bene...

[davide2007]

FINALMENTE HANNO PUBBLICATO L'ORARIO ESTIVO!!!

In vigore dal 12\06 al 03\10
Come se fosse un orario estivo un po' in ritardo.

L'orario non risulta ridotto come quello dell'estate 2020

Rispetto al 2020:
-Riattivata la corsa 49, ma non la 66
-Riattivata solo la corsa pomeridiana della doppia corsa ramo di Como
-Tabella cat giornaliera
-Le corse festive Como-Bellano-Bellagio-Lecco tornano a essere come quelle del 2019. Quindi doppio giro circolare Lecco-Onno-Lecco e ripartenza da Lecco per Bellagio alle 18.00. Piccolo cambiamento la 249 (Lecco-Bellagio-Como) non fa più lo scalo di Menaggio.

Queste sono le differenze che ho notato....se ho dimenticato qualcosa dite pure

Comunque le corse 12-45 sono troppo lunghe!! 4 ore e 25 sono decisamente troppe!

Per il Concordia ho scritto alla navicomo e mi hanno detto che sarà pronto per Agosto-Settembre 2021, ma non ne hanno la certezza.

Buona giornata a tutti!

[JJ 990]

Alla buon’ora!

Queste sono le differenze che ho notato....se ho dimenticato qualcosa dite pure

Altre cose sono che la tabella aliscafo tra l’altro è stata anch’essa riportata a quella del 2019-2020, togliendo le modifiche di quest’inverno, inoltre le corse festive sul ramo di Lecco si svolgeranno solo la domenica e non più anche il sabato, cosa che ci portiamo avanti già da ottobre 2020. Ci sono anche alcune modifiche minori alle navette, hanno anche aggiunto una corsa in più Como-Pognana e v.v. la mattina.

-Riattivata la corsa 49, ma non la 66

Sinceramente non ho mai capito perché non lascino il battello della 23-32 direttamente a Colico o dintorni, la corsa 49 e la vecchia 66 erano di fatto dei trasferimenti quasi a vuoto. Sia a Domaso che a Colico ci sono dei pontili supplementari fatti proprio per parcheggiare i battelli di notte, che attualmente sono poco utilizzati, mentre in centro lago oramai quasi tutti gli approdi disponibili sono già occupati da altri mezzi.

Comunque le corse 12-45 sono troppo lunghe!! 4 ore e 25 sono decisamente troppe!

Anche la 249. A quell’ora non c’è quasi nessuno nei paesini del primo/secondo bacino. Forse avrebbe più senso anticipare di mezz’ora sia la 249 che la 47, quest’ultima magari solo nei festivi.

Per il resto sono felice del fatto che sia stata reintrodotta almeno parte della doppia corsa, per quanto riguarda il Concordia speriamo di riuscirlo a vedere almeno per ferragosto. Ovviamente meglio tardi che mai, ma non avrebbe nemmeno senso metterlo in servizio a settembre per poi fermarlo dopo solo 1/2 domeniche di servizio.

[davide2007]

Per il resto sono felice del fatto che sia stata reintrodotta almeno parte della doppia corsa, per quanto riguarda il Concordia speriamo di riuscirlo a vedere almeno per ferragosto. Ovviamente meglio tardi che mai, ma non avrebbe nemmeno senso metterlo in servizio a settembre per poi fermarlo dopo solo 1/2 domeniche di servizio.

Sul fatto della doppia corsa sono contento anche io. Purtroppo vedo difficile l'impiego delle navi.
Io ho pensato così:

LAVORATIVI:
CORSE 23-32-49: Manzoni
CORSE 12-45: Volta
CORSE 20-35: Orione
CORSE 16-47: Bisbino
CORSE 10-31: Promesso Sposo / Milano
NAVETTE: 2 Promessi Sposi
RAMO DI LECCO: Giglio/Ninfea

FESTIVI:
CORSE 23-32-49: Manzoni
CORSE 12-45: Bisbino
CORSE 20-35: Orione
CORSE 16-47: Volta
CORSE 216-249: Milano
CORSE 10-31: Promesso Sposo
NAVETTE: 2 Promessi Sposi
RAMO DI LECCO: Giglio+Ninfea+Milano

IN CASO DI GUASTO (Presumiamo Bisbino)
Lavorativi: Nessun problema
Festivi:
CORSE 23-32-49: Manzoni
CORSE 12-45: Volta
CORSE 20-35: Orione
CORSE 16-47: Milano
CORSE 216-249: Promesso Sposo
CORSE 10-31: Promesso Sposo
NAVETTE: 1 serie fiore + 1 promesso Sposo
RAMO DI LECCO: Giglio+1 serie Cormorano+Promesso Sposo

Non oso immaginare in caso di un altro guasto tra le unità grandi! Nello sfortunatissimo caso di un doppio guasto presumo che rivedremo il Plinio sulla corsa dell'Orione....se non un Promesso Sposo sulla 23-32 e Ninfea in centro lago, proprio come la scorsa estate.