Trasporti a Milano

Pessime foto scattate nei giorni scorsi con un natel in prestito:


Il Savoie in partenza da Yvoire...


...visto dal Montreux.


Il Léman a Ouchy...


...con le modifiche apportate l'anno scorso alla poppa (ignoro il termine tecnico; ricorda un po' lo Stockholm...).


La Suisse in arrivo a Ouchy...


...e incrocio con l'Italie.

A pag. 48 della rivista dell'ABVL c'è inoltre un fotomontaggio della nuova motovave pendolari: https://issuu.com/ineditpublications/do ... ges_linked
(Sembra esserci una moda di costruire le prue in quella maniera (cf. Diamant, San Gottardo; mentre curiosamente sulla Sonnenkönigin la linea tra la parte superiore della sovrastruttura e la prua si interrompe); ci sarà anche una qualche motivazione tecnica?)

L'allora motonave Montreux in partenza da St-Prex nel 1976:


(clic per ingrandire)

Qualche immagine del rinnovato Rhône, con la macchina ridipinta in verde (colore del quale durante i lavori si sono rinvenute delle tracce): https://www.cgn02.ch/CGN-bat_F.html

Foto molto belle e interessanti. Grazie per averle condivise.

Programma della parata navale che si terrà il 22 maggio di fronte a Montreux (visibile dal lungolago a partire dalle 14:45): https://www.cgn.ch/media/pdf/Parade_Nav ... _Flyer.pdf

Interessanti considerazioni e proposte di miglioramento dell'orario di J. Vernet; sembra che quest'anno l'orario sia peggiorato assai: https://www.cgn02.ch/220416_propositions_CGN_2022.pdf

Solaris M.G. N° 6 sulla linea M4.


Helvétie.


Italie.

Ciao a tutti! Vi risulta per caso che abbiano messo in disarmo i due "Navibus" Coppet e Geneve sul lago Lemano?
Vedo che sull'orario attuale CGN non risulta alcuna corsa rapida...

Considerata l'età recente e le buone condizioni, non li vedrei male sul servizio rapido lariano (anche se come velocità sono più lenti degli aliscafi)...

AresDusk wrote:Ciao a tutti! Vi risulta per caso che abbiano messo in disarmo i due "Navibus" Coppet e Geneve sul lago Lemano?

Mi auto-rispondo: messi in disarmo a causa del grande successo delle linee transfrontaliere e della loro limitata capienza.
Io nel dubbio un "suggerimento" a Navilaghi l'ho mandato, sono battelli prestanti, eleganti e abbastanza recenti (2007), potrebbero essere interessanti sui nostri laghi...

Nella navigazione come nel servizio ferroviario una volta di più si dimostra che c'è crisi di offerta, non di domanda.

AresDusk wrote:Io nel dubbio un "suggerimento" a Navilaghi l'ho mandato, sono battelli prestanti, eleganti e abbastanza recenti (2007), potrebbero essere interessanti sui nostri laghi...

Bevono più degli altri (per essere più prestanti)?

Non li ho più così a portata di mano (e le FART, a raggiungere la regione, non aiutano, mancando tuttora il primo collegamento mattutino), però era sempre interessante viaggiarci (specie dopo la soppressione del supplemento rapido).

Rhône in arrivo a Vevey con la corsa 802.


L'avviso in rosso sulla palina testimonia delle difficoltà della CGN in queste ultime stagioni.


Incrocio col Lausanne.


Arrivo a Ouchy in contemporanea col Simplon sulla corsa 102 da Ginevra.


Simplon.


Henry-Dunant.


Al largo di Yvoire incrocio col Montreux sulla corsa 106.


Col-Vert ormeggiato nel porto di Nyon.

Stanotte il Simplon, ormeggiato a Cully dopo un'avaria durante una corsa di prova, è stato fortemente danneggiato dalla tempesta di favonio che tuttora imperversa; la situazione appare stabilizzata e si cercherà ora di rimorchiarlo al cantiere di Ouchy:
https://www.24heures.ch/tempete-de-vaud ... 1659252311
https://www.rts.ch/info/suisse/2024/art ... 54480.html