banchine
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banchine
by luca » Sat 03 December 2011; 13:28
selezionate il tipo di banchina che preferite
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
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Re: banchine
by EuroCity » Sat 03 December 2011; 14:49
Ho votato come preferenza per la banchina ad isola; ma poi tutti e tre i tipi vanno bene, a seconda delle circostanze.
Quelle come a S. Agostino si chiamano banchine sovrapposte (e ci possono essere anche banchine ad isola sovrapposte)...
Quelle come a S. Agostino si chiamano banchine sovrapposte (e ci possono essere anche banchine ad isola sovrapposte)...
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Re: banchine
by luca » Sat 03 December 2011; 15:12
io le odio le banchine a isola mi mettono (NON so perchè) paura!
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Re: banchine
by Federico_2 » Sat 03 December 2011; 15:25
Le banchine di sant'agostino si chiamano sovrapposte 
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: banchine
by friedrichstrasse » Sat 03 December 2011; 15:35
Meglio ad isola, nel caso di piano del ferro diverso dal piano di campagna.
Meglio laterali, nel caso di piano del ferro coincidente col piano di campagna ed entrambi i lati liberi.
P.S. Questo non è il mio parere, ma un dato di fatto insindacabile.
Meglio laterali, nel caso di piano del ferro coincidente col piano di campagna ed entrambi i lati liberi.
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Re: banchine
by GLM » Sat 03 December 2011; 15:35
a qualcuno va di rispiegare i motivi per cui sant'agostino, che si sviluppa tra viali larghi e sotto una piazza enorme, sia stata fatta a banchine sovrapposte?
Non sono previste fermate intermedie
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Re: banchine
by friedrichstrasse » Sat 03 December 2011; 15:36
Come esperimento per la futura tratta centrale della M3.
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Re: banchine
by GLM » Sat 03 December 2011; 15:37
e non si poteva fare direttamente sulla M3 questo esperimento?
Non sono previste fermate intermedie
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Re: banchine
by friedrichstrasse » Sat 03 December 2011; 15:38
Tanto paga Pantalone, no?
Come l'utilissimo mezzanino sospeso della stazione di Porta Venezia del passante...
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Re: banchine
by GLM » Sat 03 December 2011; 15:52
a me sembra che paghi pantalone per fare una staziona a banchine sovrapposte lì dove si poteva fare a banchine laterali senza problemi, e risparmiando un sacco di soldi...
Non sono previste fermate intermedie
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Re: banchine
by EuroCity » Sat 03 December 2011; 16:28
Forse il vero motivo si può vedere da qui (immagine tratta da un libro):
... cioè l'evitare di passare sotto i palazzi immediatamente a sud di Piazza S. Agostino e minimizzare poi il profilo del tunnel sotto quelli successivi a nord di P.ta Genova FS (come, del resto, per la M3 in certe zone del centro storico).
La curva comunque è molto stretta (con un raggio di soli 170 m, se non erro)...
... cioè l'evitare di passare sotto i palazzi immediatamente a sud di Piazza S. Agostino e minimizzare poi il profilo del tunnel sotto quelli successivi a nord di P.ta Genova FS (come, del resto, per la M3 in certe zone del centro storico).
La curva comunque è molto stretta (con un raggio di soli 170 m, se non erro)...
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Re: banchine
by Cristian1989 » Sat 03 December 2011; 16:46
Ovviamente a isola sono le mie preferite!
Le preferisco perchè così non devi prima scegliere la direzione, ma scendi direttamente senza porti il problema e poi in banchina scegli la direzione. Inoltre sono comode per cambiare direzione nel caso ti accorgi di aver sbagliato fermata!
Unico problema è l'affollamento, visto che su una banchina e sue rientranze ci deve stare la gente che sta "comodamente" su due banchine singole ai lati.
C'è da dire che comunque bisogna vedere ogni singolo caso per valutare la tipologia di banchine da adottare.
Stazioni che dovevano secondo me essere a isola:
_Dergano
_Affori Centro
_tutte le stazione MM5 (lo saranno solo fra Garibaldi e San Siro Ippodromo, oltre a Zara).
Stazioni che non dovevano essere a isola:
_Famagosta (è una stazione che doveva almeno avere 3 binari)...
Le preferisco perchè così non devi prima scegliere la direzione, ma scendi direttamente senza porti il problema e poi in banchina scegli la direzione. Inoltre sono comode per cambiare direzione nel caso ti accorgi di aver sbagliato fermata!
Unico problema è l'affollamento, visto che su una banchina e sue rientranze ci deve stare la gente che sta "comodamente" su due banchine singole ai lati.
C'è da dire che comunque bisogna vedere ogni singolo caso per valutare la tipologia di banchine da adottare.
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Re: banchine
by Federico_2 » Sat 03 December 2011; 17:11
GLM wrote:e non si poteva fare direttamente sulla M3 questo esperimento?
Volendo si poteva, ma alcuni errori che c'erano sono stati corretti, basta notare le differenze tecniche tra le due tratte.
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Re: banchine
by Cristian1989 » Sat 03 December 2011; 17:14
Ma per M4 si adotteranno in centro di nuovo stazioni su due livelli, oppure si riesce tranquillamente a farci stare i tunnel sotto le strade?Chi vive moderno sale sul bus (Notturno Bus, 2007)
- Cristian1989
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