I futuri treni TAV Torino-Roma in transito da Milano...

[brianzolo]

che stazioni milanesi suggerite per la fermata ambrosiana??


è possibile cambiare voto nel caso si cambi idea

[Stadtbahn]

A sensazione, ma vado in strafanta, mi piacerebbe una UNICA stazione possibilmente non in brughiera dove sia possibile il rendez-vous di lunga percorrenza e S-bahn o RER come vogliamo chiamarle, più i regionali. Il che vorrebbe dire:

a) ripristinare Centrale passante
b) usare Garibaldi evitando di regalare lo scalo Farini a chi so io organizzando una stazione siffatta

O no?

[linea 91]

io li farei fermare a rogoredo che è collegata col centro di milano in 10 min con la M3 e con porta venezie e repubblica col passante e rho fiera (solo in caso di manifestazioni feristiche) :

[Trullo]

Non avendo tu specificato il budget, la soluzione migliore è un bel tunnel che si interra nello scalo Lambrate, attraversa perpendicolarmente l'attuale centrale con una fermata sotterranea, e riemerge dallo scalo Farini.

[brianzolo]

beh anche rho fiera sarà collegata con s5-s6 e quindi col passante
potrebbe essere comodo per i varesini o i novaresi
e tieni presente che c'è anche la roma-torino in senso contrario, scendere a rogoredo per andare a gallarate invece che scendere a rho farebbe una certa differenza

[brianzolo]

trullo

non è questione di budget, ma questione di tempi
i torino roma potrebbero cominciare a dicembre2008
per il tunnel ipotizziamo 15-20anni di lavori

[Trullo]

Il concetto è che però la ferrovia è un sistema
Sul TAV Torino-Roma, non tutti coloro che salgono a Torino devono andare a Roma: potrebbero dover andare a Bergamo, per esempio, o a Monza. E quindi devono avere la possibilità di interscambiare. Anzi, suppongo che chi la prenderà per scendere a Milano e prendere un treno per un'altra destinazione del nord sia in maggioranza rispetto a chi la prenderà per una destinazione del centrosud.


Ovviamente, un'altra ipotesi interessante sarebbe il famoso tunnel Garibaldi-Centrale e doppia fermata a Garibaldi e Centrale.. meno veloce del tunnel solo LP ma migliori interscambi

Se il problema sono i tempi, nell'attesa inversione in Centrale e unica fermata in Centrale.

[brianzolo]

ho aggiunto l'opzione

ora non le cambio più altrimenti si cancellano i voti
sorry

[Trullo]

Io quindi dovrei votare: per il momento in Centrale con inversione, contestualmente inizio lavori per un passante anche AV, sul percorso Centrale-Garibaldi (in tal caso con esercizio misto) oppure sul percorso scalo lambrate-Centrale-scalo farini.
Quale opzione devo votare?

[GLM]

perchè non hai messo come unica fermata garibaldi?

[brianzolo]

hai ragione
spero che un amministratore modifichi inserendo l'alternativa

io la scarto a priori, tra mpx e tav si intaserebbe il passantino

[brianzolo]

grazie fra

bisogna rivoltare
i voti si sono azzerati

io insisto su rhofiera e rogoredo e motivo:
chi parte da milano città ha le due opzioni i diretti da milano (la maggioanza dei treni) e quelli da/per torino, quindi centrale farà comunque la parte del leone per i milanesi
rhofiera e rogoredo sono servite da S e da M e quindi offrono comunque ottime possibilità di scambi anche per chi arriva da fuori
le opzioni centrale e garibaldi comporterebbero un aggravio di tempo secondo me ingiustificato per chi prosegue oltre milano
l'opzione lambrate è irrilevante tagliando fuori coincidenze buona parte del traffico regionale

[Stadtbahn]

Ho capito meglio il senso della proposta, che prima avevo inteso più "fanta". Realisticamente, meglio fermarsi a Rho/Fiera e Rogoredo. Nel libro dei sogni, sono convinto che il meglio sarebbe una stazione AV dove sia possibile un rendez-vous con S e regionali (quanti più possibile) in una stazione posta in area centrale. E per me una stazione Farini non sarebbe male, in questo senso. Lo sbocco a est e sud potrebbe avvenire con un tunnel dedicato (e qui sta la fantasia!). Il compromesso delle due stazioni-porta è tutto sommato il meno peggio, dati i vincoli esistenti.

[trambvs]

Quoto!

[Federico_2]

Per me le uniche due soluzioni fattibili a breve e medio termine sono:
_fermata a rho fiera e a Rogoredo via Lambrate o Passante
_fermata a Milano Lambrate