Mezzanino CENTRALE M2 - M3... che schifo!

[serie1928]

Altrimenti sui biglietti ci sarebbe scritto "in metropolitana o sulle ferrovie urbane" invece vi è una congiunzione "e".

[paco_74]

Anni fà mi ricordo che in piazza Duca d'Aosta c'erano molte più uscite, alcune sono sparite e non cè più traccia tipo davanti il Pirelli, sulla Dx di Vittor Pisani verso Via Pirelli e in Piazza angolo Via Galvani

[GLM]

meglio così, a vedere l'unico sottopasso com'è tenuto! e viene anche chiuso alle 20!!!

[serie1928]

Non "meglio così", ma appunto perchè il passaggio principale è tenuto "meglio" che è ancora aperto. Nel senso, gli altri sono stati chiusi perchè impresentabili da tempo, uno schifo totale!

E l'ascensore che c'era in Duca d'Aosta, mi sembra si sparito pure lui insieme ad una delle scale. Confermate?

[friedrichstrasse]

Da bambino mi ero perso, con la nonna, nei sottopassi di piazza Duca d'Aosta...

[GLM]

ma erano popolati, o desolati come gli attuali? quando li hanno chiusi? com'erano conciati? come quelli che portano da via tornino a duomo M3 prima della ristrutturazione di un paio di anni fa?

[stefralusi]

Anni fà mi ricordo che in piazza Duca d'Aosta c'erano molte più uscite, alcune sono sparite e non cè più traccia tipo davanti il Pirelli, sulla Dx di Vittor Pisani verso Via Pirelli e in Piazza angolo Via Galvani

infatti tra tossici, spaccio, violenze, film porno di sbandate per pochi spicci della dose, scippi, bivacchi, orinatoi... e per giunta sotto un albergo storico e rinomato di Milano.. non era un belvedere. La successiva riqualificazione della piazza ha di fatto eliminato le uscite e la coppia di ascensori al mezzanino M3

[stefralusi]

ma erano popolati, o desolati come gli attuali? quando li hanno chiusi? com'erano conciati? come quelli che portano da via tornino a duomo M3 prima della ristrutturazione di un paio di anni fa?

quelli di via torinoi non sono corridoi della metropolitana ma sottopassi comunali dove la giurisdizione e demandata alla polizia locale. Era anche previsto un punto d'informazione per i vigili urbani, ma i sindacati si opposero verso una sorta di oblò simile ad un tubo a colonna con vetrata /porta girevole per un metro quadrato dove l'addetto non poteva nemmeno alzare in piedi... la classica pentola senza i coperchi

[giolumi]

le altre uscite in piazza duca d'aosta sono venute meno con la costruzione della mm3? ho sbaglio?

le cui banchine sono ad una quota superiore di quelle della m2, proprio in corrispondenza dei mezzanini e dei corridoi

ma cosa è questa storia degli ascensori? una delle pecche gravissime della m3 e l'assenza di ascensori proprio nel nodo fondamentale della centrale! problema a cui neanche il restaturo della stazione sembra porre rimedio (rimangono infatti ancora pochi gradini dopo i tornelli, oltre alla mancanza completa di ascensori per la linea 2)

[The Boss]

le altre uscite in piazza duca d'aosta sono venute meno con la costruzione della mm3? ho sbaglio?

Non vorrei dire una cazzata, ma penso di si; se ci si ferma vicino ad una di queste si sente l'annuncio dell'arrivo del treno in stazione (centrale, fermata centrale) molto vicino, quindi penso che sia quello della gialla che ha una banchina li sotto.

[serie1928]

le altre uscite in piazza duca d'aosta sono venute meno con la costruzione della mm3? ho sbaglio?

le cui banchine sono ad una quota superiore di quelle della m2, proprio in corrispondenza dei mezzanini e dei corridoi

ma cosa è questa storia degli ascensori? una delle pecche gravissime della m3 e l'assenza di ascensori proprio nel nodo fondamentale della centrale! problema a cui neanche il restaturo della stazione sembra porre rimedio (rimangono infatti ancora pochi gradini dopo i tornelli, oltre alla mancanza completa di ascensori per la linea 2)

Allora, se ricordo bene, vi era un sottopassaggio lato Pirellone, simmetrico rispetto alla uscita dove c´é (o c´era) il McDonalds. Questo é stato "tranciato" dalla M3. Le uscite sono state utilizzate per creare un´accesso diretto alla banchina "San Donato" senza mezzanino. I tornelli erano del tipo "a vetri alti". Non so quanto é durato, ma comunque poco. Dopo qualche tempo di "inaccessibilitá" é stato murato! Poi forse c´era (o c´é, non sono stati interrati) una uscita di fronte al Pirellone stesso.

Gli ascensori: presenti! Mai funzionato! Eliminati con il rifacimento della Piazza! Sissignore!

[stefralusi]

infatti, se guardate l'uscita nei corridoi superiore della m2 dalla m3 è disposto diagonalmente, ma segue la linea dell'attuale uscita di via pirelli.
Non confondet le grate di fronte all'hotel con le ex uscite. Quele grate portano ad un atrio che si accede dall interno del suddettto corridoio d'uscita quasi in cosa alla banchina pari.In quest'atrio si trovano le prese e le uscite d'aria degli impianti di termoregolazione dei locali tecnologici. Tant'è che hanno messo archetti, punzoni ed altro in superfice xke ci andavano a dorimire i barboni con i cartoni per stare al caldo e sotto si alzava eccessivamente la tempresature... beh tuto questo per dirvi che sono presenti altoparlanti nei locali tecnologici che tipetono la diffusione generale sopnora della stazione. Questo è per quando si cerca personale tecnico presente in linea.
Ma se non erro, vogliono rifarla un altra volta stà benedetta piazza....

[teo]

Gli ascensori: presenti! Mai funzionato! Eliminati con il rifacimento della Piazza! Sissignore!

In effetti non li ho mai notati. Alla faccia che la M3 è accessibile per tutta la linea!

[serie1928]

Qundo era ancora presente il cantiere, dopo la fine della costruzione, c´era il monolito in c.a. circondato su tre lati dai pannelli del cantiere stesso. La posizione in superficie dovrebbe corrispondere +o- ad un punto appena fuori la linea di tornelli M3 al piano mezzanino, dove ci sono attualemente tutte le emettitrici.

Comunque con il rifacimento degli accessi alla stazione il problema dovrebbe essere corretto visot che sono previti tapis-roulant nella galleria delle carrozze (mi pare siano previsiti anche ascensori).

[stefralusi]

gli ascensori esterni erano collocati nel corridoietto stretto alla destra della linea dei tornelli M3 , appena dopo le emettitrici automatiche