Una volta tanto a mio parere la sintesi migliore l'ha fatta Leggo:
"Nessun taglio. Solo
la “razionalizzazione”: per
la M6 ci sono 480 milioni, che
però non possono essere usati
prima del 2010, data prevista
per il via libera del Cipe, il Comitato
interministeriale per la
programmazione economica.
Meglio allora, è stato deciso,
usarli subito per M4 e M5, che
insieme al triplicamento della
Rho-Gallarate avranno l’ok
del Cipe fra luglio e settembre
invece che a ottobre. Della M6
si riparlerà entro il settembre
2010."Se ieri al Tavolo Lombardia non hanno fatto solo propaganda elettorale, la decisione assunta, anche per chi come me ritiene M6 essenziale senza se e senza ma, poi possiamo discutere delle perplessità sul tracciato al pari delle altre linee in corso o di prossima realizzazione, è stata sicuramente la più saggia, non aveva senso con la congiuntura che stiamo attraversando tenere bloccate risorse per almeno un anno, quando queste sono subito destinabili ad opere di prossima partenza: CIPE di Luglio 2° lotto M5, CIPE di Settembre 1°e 2° lotto M4. E intanto sappiamo che MM spa per conto del Comune di Milano avrà un anno di tempo per elaborare il progetto definitivo di M6 da presentare al CIPE.
