Progetti M3

[S-Bahn]

Peschiera Ovest forse è meglio, anche se sembra l'uscita di una autostrada.
Non ho detto che si deve usare per forza Bettola, ma solo che Bettola non è sinonimo toponomastico di "porcheria"

[Federico_2]

e io aggiungerei, ma so che non vi piacera': il tratto da peschiera a paullo lo farei a semplice binario

una metropolitana a semplice binario con una stazione ogni 2,5 minuti (tipica di una metropolitana suburbana) puo' reggere fino a un treno ogni 5 minuti, che per una zona oltre 20 km da milano che finora non ha avuto collegamenti ferroviari e ora ha un bus ogni 15 se va bene mi sembra una frquenza di tutto rispetto. Poi nei momenti di morbida puo' avere una frequenza ogni 10, 15, 20 o cmq multipli di 5

Ovviamente è sottointeso che nessun treno dovrà aspettare un altro treno per incrociare, perchè con questa meccanismo i treni giungeranno contemporaneamente in stazione: questo metodo è utile per la creazione di un nodo, con un solo autobus si prendono i viaggiatori di entrambi i sensi di marcia!

[giolumi]

Peschiera Ovest forse è meglio, anche se sembra l'uscita di una autostrada.
Non ho detto che si deve usare per forza Bettola, ma solo che Bettola non è sinonimo toponomastico di "porcheria"

beh, no, questo è ovvio, ma comunque non è un termine "esaltante", sarebbe meglio evitare

[Federico_2]

va beh, tanto probabilmente cambieranno il nome

[Trullo]

A me invece piacerebbe che le metropolitane non si espandessero troppo fuori città, e che le tratte troppo lunghe venissero coperte da ferrovie suburbane, più adatte a tale scopo.

Per questo io vedrei bene una ferrovia Rogoredo-Paullo da prolungare successivamente fino a Crema.
Allo stesso modo penso sarebbe utile una San Cristoforo-Rozzano-Lacchiarella-Pavia

Forse si può fare qualcosa anche a ovest per servire quell'area popolosa(Cornaredo, Settimo, Cesano Boscone, Cusago) non coperta da trasporto su ferro

[msr.cooper]

Sì, sono anche io più o meno dello stesso parere. Riguardo alla M3, la porterei al massimo fino a Peschiera. Oltre mi sembra illogico, perchè la densità abitativa cade e la metropolitana non potrà mai essere competitiva con la (futura) superstrada Paullese. Per questo motivo, i parcheggi di interscambio di Peschiera Est, così come quelli di Zelo e di Caleppio, si riveleranno perfettamente inutili.

[Federico_2]

io sono del parere simile, ma devo ammettere che non costruirei la ferrovia, ma lascerei la metropolitana fino a peschiera bettola, ed eventualmente prolugnherei fra anni e solo se vi sarà la necessità la metro fino a paullo (e rigorosamente a binario semplice e in superficie)

allo stato attuale, è meglio decentizzare il servizio sulla treviglio cremona, e prolungare i regionali fino a milano come regioexpressi, con fermate a treviglio, pioltello, milano lambrate e stazione capolinea (garibaldi o greco)

[Federico_2]

dando un'occhiata, crema-milano lambrate in treno sarebbe fattibile in meno di 40 minuti fermando a tutte le stazioni tra crema e treviglio, poi andando sulla DD e fermare solo a pioltello

e le tempistiche sono fatte considerando le infrastrutture attuali, comprese le deviate tutte da 30, pure a treviglio, quindi penso che di possibilità per avvicinarsi ai 30 minuti ce ne siano

considerando che in autobus con AddaTrasporti ci vuole 1 ora e mezza se va bene, penso che la ferrovia sia molto competitiva anche per i comuni limitrofi a crema

[skeggia65]

perchiera ovest

semplice, diretto, copleto, razionale

Ma chiedere ai residenti di Bettola cosa pensano? Tutte le persone di Bettola che ho conosciuto (tra cui una mia "ex"), hanno sempre detto "abito a Bettola". Senza mai mostrare il benchè minimo sintomo di vergogna. Utilizzare il nome preciso del luogo mi sembra semplice, diretto, completo, razionale e corretto.
La questione, semmai, si può porre per le troppe "Bettola" sparse qua e la, tra cui la futura (se si farà) "Monza Bettola", denominazione, questa si, scorretta, ma non per la presunta aura "degradante" del termine Bettola.

[Trullo]

dando un'occhiata, crema-milano lambrate in treno sarebbe fattibile in meno di 40 minuti fermando a tutte le stazioni tra crema e treviglio, poi andando sulla DD e fermare solo a pioltello

e le tempistiche sono fatte considerando le infrastrutture attuali, comprese le deviate tutte da 30, pure a treviglio, quindi penso che di possibilità per avvicinarsi ai 30 minuti ce ne siano

considerando che in autobus con AddaTrasporti ci vuole 1 ora e mezza se va bene, penso che la ferrovia sia molto competitiva anche per i comuni limitrofi a crema

Però una linea Milano-Crema soddisferebbe anche le esigenze di comuni quali Spino, Pandino, Bagnolo..

[giolumi]

perchiera ovest

semplice, diretto, copleto, razionale

Ma chiedere ai residenti di Bettola cosa pensano? Tutte le persone di Bettola che ho conosciuto (tra cui una mia "ex"), hanno sempre detto "abito a Bettola". Senza mai mostrare il benchè minimo sintomo di vergogna. Utilizzare il nome preciso del luogo mi sembra semplice, diretto, completo, razionale e corretto.
La questione, semmai, si può porre per le troppe "Bettola" sparse qua e la, tra cui la futura (se si farà) "Monza Bettola", denominazione, questa si, scorretta, ma non per la presunta aura "degradante" del termine Bettola.

ma chi ci abita non lo metto in dubbio, ma il resto degli utenti? poi monza bettola e peschiera bettola, bah...

ora, gorgonzola rimane simpatico, oltre che inevitabile, ma bettola è troppo

[Federico_2]

Però una linea Milano-Crema soddisferebbe anche le esigenze di comuni quali Spino, Pandino, Bagnolo..

vero, ma alla domanda "una linea S soddisferebbe al meglio le esigenze di quella zona?" io non saprei dare un si convinto

aspetterei il prolungamento della metropolitana a Peschiera Bettola e la sistemazione dell'asse milano-treviglio, poi valuterei

[Trullo]

Nel frattempo, dove attesteresti gli autobus da Paullo, Zelo Buon Persico, Spino, Pandino? A Peschiera bettola?

[Federico_2]

la metropolitana la farei fino a peschiera bettola, ma i bus li attesterei a peschiera centro (1 fermata in piu')

[Trullo]

Così facendo, però, temo non risolveresti in maniera sostanziale i problemi di congestione della paullese. A causa del traffico, i pendolari di questa zona ci metterebbero comunque troppo tempo ad arrivare a Milano