Trasporti a Milano

by **Jack_A** » Wed 15 November 2006; 23:37

C'è una cosa che mi interessa particolarmente del sistema metropolitana: le tartte di binario normalmente non percorse dai treni in servizio, e quindi in gran parte invisibili ai non addetti ai lavori. Molto spesso vengono nominate qua e la, ma mi pare che sia un argomento degno di una propria discussione, quanto meno per farne un censimento (e, perchè no, uno schema...)

Incomincio ad elencare quelle che mi vengono in mente, senza pretese di completezza o correttezza.

Interconnessione M2-M1
Tra Caiazzo M2 e Loreto M2 diramazione a salto di montone, con immissione, sempre a salto di montone, tra Loreto M1 e Pasteur M1, appena prima della banchina della seconda. Alimentazione 1500 V catenaria (prosegue fino al deposito Precotto).

Interconnessione M3-M2
Tra Repubblica M3 e Centrale M3 diramazione e immissione tra Centrale M2 e Caiazzo M2.

Tronchino M3 Centrale
In altro topic recente di parla di un tronchino che si dirama a destra tra Centrale M3 e Sondrio M3. Funzione?

Tronchini M1 Porta Venezia
Tra Pasteur M1 e Porta Venezia M1 si diramano sui due lati due tunnel. In quello sinistro (binario direzione centro) sono sicuro di aver visto armamento ferroviario, quello destro non sono sicuro. Proseguono per quanto e in che direzione? Funzione? Mi pare di ricordare che qualcuno abbia detto che si trattava di una predisposizione per l'interconnessione con la M2, che nei progetti iniziali doveva incroterscambiare a Porta Venezia.

Interconnessione M1-RFI
A Sesto San Giovanni. Non in esercizio. Ancora o è stata smantellata? Perchè?

by **Francis** » Wed 15 November 2006; 23:40

Già, è una cosa che mi ha sempre interessato! 8--)

by **Zulianino** » Thu 16 November 2006; 10:47

wow..è sempre stato un mio interesse...infatti ho postato alcune domande su questo in curiosità!!

by **giolumi** » Thu 16 November 2006; 13:17

già in una ltro topic mi ero posto la domanda se esistesse una track map della metro e dei tram di milano (mi sono accorto di averne un di tutto il mondo ma non di milano!) qualcuno ne sa qualcosa?

by **paco_74** » Thu 16 November 2006; 14:28

c'è un tronchino che si dirama anche sulla M1 a Lotto direzine Rho

by **LUCATRAMIL** » Thu 16 November 2006; 14:46

Ottima proposta.
C'è un tronchino di sosta a sx del binario di linea appena prima della stazione Brenta M3, tratto LODI-BRENTA.
Ciao

by **karenwalker832000** » Thu 16 November 2006; 15:20

nel tronchino di Brenta ho visto solo un paio di volte un treno parcheggiato e un mezzo di servizio

by **guz978** » Thu 16 November 2006; 15:23

Anche prima della stazione di Pagano direzione Sesto FS c'è un tronchino dove spesso si vedono ricoverati dei mezzi di servizio

by **Cristian1989** » Thu 16 November 2006; 19:30

Mi ha sempre interessato anche a me, però mi sa che non possono fare vedere in pubblico gli schemi, per pericolo di attentati... :shock:

by **giolumi** » Thu 16 November 2006; 21:57

che schemi? la track map? io ho le track map di londra, parigi, berlino, e tutto il beglio, in piu su internet vedo quella di new york? dove sta il pericolo di attentati nelle track map?????

per le planimetrie dell'intera struttura le trovi, come ho già detto, al poli, alla sormani, alla bradidense, in via san gragorio (non ricordo il nome della biblioteca)

il resto sono solo chiacchiere che nascondono incompetenza e svogliatezza.

comunque se proprio non trovi li va in via pirelli 39 fai domanda e ti danno quello che vuoi

by **Slussen** » Thu 16 November 2006; 23:44

Cristian1989 wrote:Mi ha sempre interessato anche a me, però mi sa che non possono fare vedere in pubblico gli schemi, per pericolo di attentati...

perché, uno per fare un attentato ha bisogno di consocere la posizione dei tronchini?

by **isaroste** » Thu 16 November 2006; 23:59

magari ad ogni tronchino corrisponde un'uscita e quindi per evitare infiltrazioni... visto che già i teppisti ne fanno passando comodamente anche dalla banchina...

by **Willy** » Fri 17 November 2006; 1:40

In un mercatino ho trovato un vecchio libricino della MM intitolato "La rete delle linee - Linea n.1" risalente al 15 aprile 1959 contenente tra l'altro le immagini di cui ai collegamenti sottostanti.
Come vedete l'intersezione tra p.ta venezia e palestro doveva essere tra le linee 1 e 4.
E' un opuscolo molto interessante perchè, oltre ai progetti della rete sinteticamente descritti, contiene molte tavole raffiguranti le palnimetrie della stazione di buonarroti, uno schema dei lavori eseguiti per rendere compatibile la rete fognaria con la metropolitana nel tratto tra via Monte Rosa e piazza Giovine Italia e le piante, come quelle allegate, di tutta la linea 1 da lotto a sesto marelli.

http://img242.imageshack.us/img242/8193/reteci1.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/2060 ... ziana7.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/6636/loretovv0.jpg

by **stefralusi** » Fri 17 November 2006; 5:59

non è attualmente il momento propizio per renderle pubbliche....

in quel dettaglio.

by **giolumi** » Fri 17 November 2006; 10:38

Willy wrote:Mod: non citate i messaggi immediatamente precedenti...

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

dove l'hait trovato? in quale mercatino, lo cerco da anni!!!!!!!!!!

per adesso lo solo tutto fotocopito ma voglio l'originale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Trasporti a Milano

I binari "segreti"

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