Trasporti a Milano

Ma anche l'ipotesi di deviazione della 50 è solo un elenco di vie buttato lì a caso.

Conoscevate il sito ufficiale della BLU?

http://www.metro4milano.it/

Si, ma grazie 'istess. Fra l'altro è stato appena rifatto

beh se non altro riporta interscambio con m3

Non so se qualcuno l'ha già notato, ma mentre il sito della Linea 4 parla di fine lavori 2022 il bilancio 2015 dell'Atm scrive che

"Atm ne assumerà la gestione alla fine del periodo di costruzione, previsto nel 2023"

Intanto alcuni cantieri chiudono già con qualche anno di anticipo!
Per esempio, quello di via Mozart che fino a qualche settimana fa mostrava il cartello di fine lavori al 2022, oggi è sparito e la strada e riasfaltata e aperta. Ma non ci sono le scale per scendere nella stazione.....

In via Mozart non e' prevista una stazione, dovrebbe essere questo http://www.metro4milano.it/cantieri/man ... s-damiano/

MNM wrote:Conoscevate il sito ufficiale della BLU?

http://www.metro4milano.it/

Molto interessanti le planimetrie, anche se non facili da leggere.

Ufficialmente approvate dal Cipe le varianti, in particolare per Tricolore
http://www.programmazioneeconomica.gov. ... 7/esito-6/
http://milano.corriere.it/notizie/crona ... f02a.shtml
A questo punto dovrebbe aprire anche l'ultimo cantiere di Sforza
A questo punto l'ultimo punto interrogativo sembra legato solo a come faranno il collegamento M3-M4

Leggo in questi giorni che parte una talpa verso Tricolore. E leggo anche che uno degli obiettivi dei lavori sarebbe "aprire la tratta Linate-Forlanini già nel 2021". Vogliamo ricordare quando si scriveva che questa tratta sarebbe dovuta essere aperta per Expo 2015? E che si scriveva che per accelerare i lavori erano stati spesi ulteriori denari pubblici a favore dell'impresa appaltatrice?

Se vogliamo ricordare sono successe le seguenti cose:
- extracosti richiesti per accelerare i lavori in vista di Expo (ma chi ha mai creduto nessuno?)
- nell'attesa della disponibilità delle risorse per gli extracosti i lavori si sono fermanti andando più in ritardo di quanto si sarebbe risparmiato
- per fare in fretta non ricordo quale stazione è stata "saltata" costruendo le canne ma non la struttura stessa della fermata
- ovviamente si è resa poi necessaria la demolizione delle canne in corrispondenza della stazione e relativa ricostruzione. Altro temo e soprattutto altri soldi.

dlaurent wrote:Leggo in questi giorni che parte una talpa verso Tricolore

La talpa Stefania e' partita
(apparentemente, visto che mancano le hyphen, una noiosa macchina da galleria )

dlaurent wrote:Leggo in questi giorni che parte una talpa verso Tricolore. E leggo anche che uno degli obiettivi dei lavori sarebbe "aprire la tratta Linate-Forlanini già nel 2021". Vogliamo ricordare quando si scriveva che questa tratta sarebbe dovuta essere aperta per Expo 2015? E che si scriveva che per accelerare i lavori erano stati spesi ulteriori denari pubblici a favore dell'impresa appaltatrice?

Più che altro, (a) il buco c'è già, mancano le stazioni e (b) che ce ne facciamo?

Ieri il Corriere mostrava foto di posa binari da Linate in qua.

Oggi per curiosità stavo guardando le corografie della tratta EST-CENTRO:
http://www.metro4milano.it/wordpress/wp ... CENTRO.pdf

Mi è caduto l'occhio su una cosa, la M3 è segnata con termine a Paullo