Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby Trullo » Thu 21 October 2010; 12:12

I giornalisti rispecchiano una scarsa considerazione per il tema, che è diffusa nella società
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby skeggia65 » Thu 21 October 2010; 13:20

......secondo l’assessore Altitonante......

Ovvero "Sparalagrossa"???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Articolo 21
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby indaco1 » Thu 21 October 2010; 14:02

MünchnerFax wrote:A me sfugge l'importanza strategica di collegare Linate con Malpensa. ....


In caso di maltempo, chiusura di uno dei due aereoporti, per alcuni tipi di interconnessione fai da te, in caso di soluzioni con partenza da un aereoporto e ritorno sull'altro (che sono molto frequenti), per andare a recuperare la tua auto al parcheggio dell'altro aereoporto.



I motivi dei refusi penso siano genuina confusione mentale e/o appunti presi male con il prerequisito dell'ignoranza della materia. Il giornalista ha confuso i luoghi e le tratte mescolando tutto. Non gli darei troppa importanza.
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby fra74 » Thu 21 October 2010; 14:15

E mediamente quante volte all'anno chiude uno dei due aeroporti? Quante persone al giorno hanno interconnessioni fai da te? E se c'è un servizio ferroviario efficiente motivo in più per non andare in auto fino all'aeroporto...
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby Trullo » Thu 21 October 2010; 14:25

Il problema delle relazioni in andata da un aeroporto e al ritorno da un altro è reale
Le città delle dimensioni di Milano che l'avevano, l'hanno risolto drasticamente chiudendo uno dei due aeroporti
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby fra74 » Thu 21 October 2010; 14:27

Non dico che non ci sia, ma se entrambi gli aeroporti sono collegati efficacemente con linee TPL si risolve tranne rarissimi casi il problema di andare a recuperare l'auto.
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby MünchnerFax » Thu 21 October 2010; 14:47

indaco1 wrote:In caso di maltempo, chiusura di uno dei due aereoporti, per alcuni tipi di interconnessione fai da te, in caso di soluzioni con partenza da un aereoporto e ritorno sull'altro (che sono molto frequenti), per andare a recuperare la tua auto al parcheggio dell'altro aereoporto.

Ma tutto questo rientra nei motivi per cui è opportuno che entrambi gli aeroporti abbiano un collegamento di qualità con tutto il resto della rete, in particolare il secondo punto che dici: in quei casi la soluzione migliore sarebbe lasciare la macchina a casa, se il trasporto pubblico lo consentisse. E se gli aeroporti sono collegati in maniera efficiente con la rete, è una normale e benefica conseguenza il fatto che uno possa andare da un aeroporto all'altro con pochi disagi, come un qualunque altro spostamento da A a B su una rete ben fatta. Invece dire che c'è una "importanza strategica" nel collegamento possibilmente diretto tra i due aeroporti tra di loro è un'evidente stortura del problema, figlia del fatto che per salvare capra e cadreghini si considera la dicotomia Linate-Malpensa come imprescindibile, un po' come se fossero due piste di un unico aeroporto la cui torre di controllo è a Garibaldi. Fate rullare gli aerei sulla tangenziale allora. :mrgreen:
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby fra74 » Thu 21 October 2010; 15:04

Ritornando al PTCP: se un prolungamento della M2 ci potrebbe anche stare (ma senza ulteriori diramazioni per carità :lol: ) anche alla luce di quanto dicevamo sul topic del prolungamento ad assago sull'impossibilità per vari motivi di attestare ad assago le autolinee interurbane (traffico, ridotto guadagno in termini di vett*km, mancanza fisica di spazio) anche se qualche dubbio serio sul rapporto costi/benefici ce l'ho, trovo assolutamente insensato pensare di prolungare la M1 a trezzano quando abbiamo una ferrovia per cui si sono spesi fiori di quattrini ed è ampiamente sottoutilizzata. Prima pensiamo a sfruttarla a dovere...
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby avc » Thu 21 October 2010; 16:37

@fra74. Non vedo così scandalosa l'ipotesi di fare altre due biforcazioni alla m2. A Londra c'è una linea mi pare la rossa che ha ben 5 diramazioni!
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby msr.cooper » Thu 21 October 2010; 16:48

E infatti la metropoliana di Londra è l'emblema dell'inefficienza... :roll:
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby avc » Thu 21 October 2010; 19:28

mah a me non sembra proprio...io ci sono stato 2 giorni e mi è andata sempre benissimo. a parte i costi (molto alto) e il caldo soffocante nelle vetture non ho mai aspettato più di 2-3 minuti anche di sera/notte
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby indaco1 » Thu 21 October 2010; 19:42

Tornando un attimo all'ot sul collegamento Linate-Malpensa.

Sinceramente non so quanto siano frequenti queste casistiche. A me e' capitato di partire da un aereoporto e tornare nell'altro, spesso le compagnie fanno di queste offerte. Pero' nella maggior parte dei casi si risolve con il TPL da e per casa, non collegando i due aereoporti.

Quello che so e' che c'e' un Malpensa Shuttle su gomma, abbastanza frequente, operato da una ditta privata che lo fa per guadagnarci.... quindi evidentemente un po' di domanda c'e'.
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby Slussen » Thu 21 October 2010; 21:28

fra74 wrote: trovo assolutamente insensato pensare di prolungare la M1 a trezzano quando abbiamo una ferrovia per cui si sono spesi fiori di quattrini ed è ampiamente sottoutilizzata. Prima pensiamo a sfruttarla a dovere...

^^
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby fra74 » Thu 21 October 2010; 21:35

marco, mi sto preoccupando, negli ultimi tempi siamo molto d'accordo... ti devo prestare un burqa? :mrgreen:
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Re: Prolungamenti ulteriori M1, M2 (da il giornale)

Postby Slussen » Thu 21 October 2010; 21:37

In Pakistan ci sono già stato 8--)
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