M2 diramazione Famagosta-Assago

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Postby giolumi » Tue 23 January 2007; 20:05

di sera forse di meno, ma il al forum ci sono andato spesso coi mezzi (a votle costretto a prendere un taxi per andare a famagosta da assago perche il mezzo non passava mai!!!!!!)

ma in citta c'è chi usa i mezzi per andare a spettacoli e supermercati... no nvedo perche non andare anche ad assago... certo all'inizio saranno pocchissimi la sera

oltretutto ad assago fanno anche fiere, mercati, congressi in pieno giorno quindi la metro diventa utilissima

al sueprmercato si va anche a perder tempo in questa civiltà occidentale (lo faccio anche io a volte) percui non è necessaria sempre la macchina, vedi la gente che scendea bonola o lodi TIBB per i relativi centri commerciali
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Postby skeggia65 » Wed 24 January 2007; 0:43

beh, mi devo associare, ai concerti ci si va anche con i mezzi. Mi è capitato diverse volte di andare al palacomesichiamaora di Lampugnano in metrò (comodo anche per bere un paio di birre in più :wink: ). E si può andare a fare la spesa con i mezzi. M ha fragione pure Vanpelt. Illuso chi crede che con l'apertura del metrò le auto spariranno. Ci sarà semplicemente il solito bordello di macchine E un po' di persone che andranno a rincoglionirsi al Carrefour tutto il giorno con la M2. OT: ma non ci sono modi più intelligenti e divertenti che passare i pomeriggi nei centri commerciali? /OT
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Postby fra74 » Wed 24 January 2007; 1:04

Si, passare i pomeriggi a fare foto in stazione :roll: 8--)
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Postby Zulianino » Wed 24 January 2007; 1:42

però dovrebbero fare delle corse durante i concerti....
se i concerti finiscono alle 23.30...e l'ultima corsa è alle 00.30 uno deve farsi la corsa in mezzo alla ressa x riuscire a tornare dov'era....
....certi problemi non sono un dramma....perchè è la vita che li programma....
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Postby skeggia65 » Wed 24 January 2007; 1:55

A Lampugnano nel 199nonricordo c'erano delle vetture in ATTESA!!!!!
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Postby S-Bahn » Wed 24 January 2007; 11:32

fra74 wrote:Si, passare i pomeriggi a fare foto in stazione :roll: 8--)
Siamo sicuramente malati, ma quelli che passano il pomeriggio in un capannone industriale chiamato centro commerciale, cosa sono?
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Postby GLM » Wed 24 January 2007; 13:37

nelle tristi giornate festive in cui esci di casa e non c'è un'anima in giro, andare a cazzeggiare al centro commerciale non è una cosa tanto brutta: vedi un po' di gente, ti fai un giro, ed è gratis!

comunque, magari spariranno un po' di auto, ma credo che un bel po' di gente arriverà in M2 ad assago. non ci sarà solo la gente che ha lasciato l'auto per il metrò sommata ai vecchi utenti della 328, ma anche quelli che cambieranno centro commerciale abituale! insomma, il fiordaliso potrebbe perdere un po' di clienti in seguito all'apertura di M2, probabilmente!
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Postby S-Bahn » Wed 24 January 2007; 13:51

Potrebbe perdere clienti perchè ormai hanno saturato il mercato, più che altro... (OT)
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Postby Board Lord » Wed 24 January 2007; 15:03

perdere o acquisire, a me non sembra ne l'uno ne l'altro, a me i centri commerciali sembrano sempre tutti strapieni.
a fianco del carrefur non devono mica costruirne un altro??? dimmi te l'utilità.................
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Postby vanpelt_mi » Wed 24 January 2007; 15:05

Non volevo dire che la metropolitana è inutile e che non la userà nessuno. Volevo semplicemente rispondere a chi vede l'arrivo della metropolitana come soluzione ai problemi di traffico della zona. Il 90% continuerà a usare la propria autovettura e penso che ben poco cambierà. E sono convinto che chi si aspetta notevoli miglioramente è troppo ingenuo/sognatore.
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Postby Board Lord » Wed 24 January 2007; 15:19

Vanpelt se stai rispondendo a me io ho detto "dimmi te l'utilità" riferendomi a due centri commerciali attaccati :)ne basta uno, no? . per quanto riguarda la metro sono una di quelle persone che spera in un calo di autovetture nella zona, ma centinaia di persone che vanno a fare la spesa in metro onestamente non riesco a immaginarmele, ma ........non si sa mai :wink:
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Postby .mau. » Wed 24 January 2007; 15:49

danny1984 wrote:Aggiornamento:

Il nuovo svincolo autostradale di via Boffalora è a buon punto


e a che serve uno svincolo in via Boffalora?
ciao, .mau.
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Postby Board Lord » Wed 24 January 2007; 16:19

in quell'area si costruirà "qualcosa" di grosso con molta probabilità suppongo.
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Postby vanpelt_mi » Wed 24 January 2007; 16:24

Board Lord wrote:Vanpelt se stai rispondendo a me io ho detto "dimmi te l'utilità" riferendomi a due centri commerciali attaccati :)ne basta uno, no? . per quanto riguarda la metro sono una di quelle persone che spera in un calo di autovetture nella zona, ma centinaia di persone che vanno a fare la spesa in metro onestamente non riesco a immaginarmele, ma ........non si sa mai :wink:


No, non mi riferivo a te. Parlavo in generale a chi sostiene che la metropolitana risolverà i problemi viabilistici della zona.
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Postby giolumi » Wed 24 January 2007; 16:27

Zulianino wrote:però dovrebbero fare delle corse durante i concerti....
se i concerti finiscono alle 23.30...e l'ultima corsa è alle 00.30 uno deve farsi la corsa in mezzo alla ressa x riuscire a tornare dov'era....


a questo avevo pensanto con preoccuapazione anche io
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