Trasporti a Milano

by **teo** » Sat 12 January 2008; 10:46

La cosa più difficile è cercare di fare le frenate bene perchè io freno troppo e poi il treno si ferma prima.

by **Federico_2** » Sat 12 January 2008; 12:14

per forza, la frenata è l'unica cosa che bisogna fare...

by **lucariello18488** » Sat 12 January 2008; 13:18

è bellissimo!

by **Francis** » Sat 12 January 2008; 13:51

Io freno all'ultimo però riesco a fermarmi bene.

by **teo** » Sat 12 January 2008; 14:00

In effetti sono riuscito a migliorare e viaggiavo con un ritardo medio tra i 5/10 secondi solo che ad un certo punto ho forzato troppo e ... game over!

by **simix920** » Sat 12 January 2008; 14:41

che figata...è un genio quell'uomo!!

by **Tamik** » Sat 12 January 2008; 16:42

Questo gioco è veramente una figata allucinante...

Questo il mio primo tentativo:

Errori di manovra: 10 (freno troppo alle fermate, poi sono costretto a riaccelerare e supero la linea rossa...

)
Ritardo: 68''
Passeggeri sotto stress per: 0 sec.
Totale passeggeri: 100%
Punteggio: 40506

by **simix920** » Sat 12 January 2008; 20:40

siccome io sono un perfezionista non presenterò i miei risultati finchè il ritardo sarà pari a 0 e cosi anche gli errori di manovra.... io chiederei a quel tizio che l'ha progettato il programma di farlo anche per la mm1 e mm2 visto che c'è...

by **giolumi** » Sat 12 January 2008; 22:33

io a metà mi stufo, in genere con 60secondi di ritardo ma almeno 14 errori (non riesco mai a fermarmi in stazione)

certo che se i tunnel corrispondessero alla realtà sarei più invogliato

by **Federico_2** » Sat 12 January 2008; 22:55

peccato che nella realtà la metro è automatica

by **mat327_5700** » Sun 13 January 2008; 0:01

Avete visto che c'è anche l'avviso acustico di chiusura delle porte?

by **skeggia65** » Sun 13 January 2008; 0:41

Non sono certo un professionista come qualcuno, qui dentro! 8 errori, 136'' di ritardo, 8900 p.tì, passeggeri stressati per 121''.

Preferirei vedere il parabrezza però, invece della fiancata del treno.
E, per essere pignoli, in teoria non sarebbe possibile stressare i passeggeri prima di effettuare Maciachini!

by **Francis** » Sun 13 January 2008; 0:53

Posso dirvi che l'autore ha scritto di non avere intenzione di fare lo stesso lavoro anche per le altre linee, però ha assicurato che avrebbe migliorato questa già esistente. :wink:

by **simix920** » Sun 13 January 2008; 10:40

mat327_5700 wrote:Avete visto che c'è anche l'avviso acustico di chiusura delle porte?

adesso te ne accorgi?
comunque sarebbe bello se ci fosse l'opzione della visuale frontale quando si è in galleria poi in stazione va bene quella attuale

by **teo** » Sun 13 January 2008; 10:48

Sarebbe bello se fosse ancora più realista con l'apertura sia a sinistra che a destra come avviene nella M3

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