Trasporti a Milano

by **Francis** » Wed 07 February 2007; 18:12

Guasto a Cadorna :?:

...o almeno è quanto mi sembra di ricordare.
Stamane, verso le 08.00 hanno annunciato ritardi verso Bisceglio/Rho-Fiera per il guasto di una vettura.

by **stefralusi** » Thu 08 February 2007; 10:25

normale routine

:P

by **giolumi** » Mon 12 February 2007; 17:53

stefralusi wrote:normale routine :P

appunto..... :evil:

by **Tranviera** » Mon 12 February 2007; 19:22

Non ci dici niente di nuovo! Ih ih ih :mrgreen:

by **stefralusi** » Mon 12 February 2007; 23:30

stasera mi si sono bruciati due motori... praticamente un carrello... proprio ad una delle composizioni a me preferite

capita anche questo tipo di guasto, come per qualsiasi macchinario del mondo.

by **skeggia65** » Tue 13 February 2007; 0:31

Cooooosa? Le macchine si guastano????? Ma che dici, Stefralusi, sei matto? In un Paese civile queste cose non possono accadere! Maddai!!!! :mrgreen:

by **stefralusi** » Tue 13 February 2007; 0:39

Parli del gruppo FIAT?? :mrgreen:

by **giolumi** » Tue 13 February 2007; 10:05

magari è la freqeunza con cui si guastano ad essere un tantinello preoccupante

by **Tranviera** » Tue 13 February 2007; 10:14

Finchè la manutenzione viene fatta approssimativamente...... :roll:

by **stefralusi** » Tue 13 February 2007; 18:37

Approssimativamente mi sembra un pò ... esagerato.

by **guz978** » Wed 14 February 2007; 14:48

stasera mi si sono bruciati due motori...

In questi casi il treno prosegue il servizio regolare o sei dovuto andare "fuori servizio"?

by **Tranviera** » Wed 14 February 2007; 16:45

stefralusi wrote:Approssimativamente mi sembra un pò ... esagerato.

E si vede che solo da noi è approssimativa...siamo un caso isolato?! :mrgreen:

(se mi leggesse il Galvani....ih ih ih ih ih) :roll:

by **stefralusi** » Wed 14 February 2007; 19:06

guz978 wrote:
stasera mi si sono bruciati due motori...

In questi casi il treno prosegue il servizio regolare o sei dovuto andare "fuori servizio"?

Vengono isolati elettricamente, un carrello in meno ne fà due carrelli in meno, ovvero tutta una motrice. Se dovesse crearsi del fumo, oppure per incandescenza della morchia, i passeggeri vengono fatti scendere comunque e precauzionalmente da tutto il treno.
Entro un giro il convoglio viene sostituito se mantenuto in servizio. In caso di fuori servizio, viene spedito in deposito oppure posteggiato lungo la linea fino ad un momento di morbida del traffico.. Non è un grave danno, avrà solo un acellerazione inferiore, ma perfettamente in grado di fare regolare servizio ance con sole trte motrici su sei vetture. Ma se consideriamo i vecchi lotti della M12 hanno almeno 5 motrici per le motorizzazioni da 90Kw per motore e sono generalmente 5 motrici nella composizione, ma solo per avere dei valori di accellerazione ... decisamente brillanti

anche a pieno carico, ma entro i limiti imposti dal ministero dei trasporti.

by **teo** » Wed 14 February 2007; 19:39

Che linea è la M12? Magari ci fosse 8--)

by **Tranviera** » Thu 15 February 2007; 0:03

M12??? Ih ih ih ih ih ih Chissà in quale secolo....come siamo ottimisti!!! :mrgreen:

Trasporti a Milano

Guasto sulla M1

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