Curiosità sulla M4

[cassid]

allora se mandate un messagio privato a metroinistria lui ve la manda via mail....

Non era Dateo ad essere l'unica con banchine laterali? Forse ricordo male io...

no è linate l'unica nn a isola....
questo perchè tutta la linea è formata da 2 gallerie a binario unico....
con alcuni collegamenti mi sembra a washington, sforza-policlinico, argonne e forse altri...
linate non è a isola perchè dopo essere saltata fuori in superficie si ributta sotto il piazzale antistante lo scalo in galleria scavata a foro cieco...
le altre sono tutte a isola perchè per problemi costruttivi le 2 gallerie separate devono essere distanti più del doppio del loro diametro e in questo caso quindi 13 m...
nelle stazioni per lo piu i 2 binari saranno distanti circa 14-15 m
mentre in sant'ambrogio, de amicis, santa sofia la distanza è di 32.5 m

in piazzale dateo la linea sovrappassa il passante e passa sotto il collettore fognario nosedo, per questo il piano del ferro è a - 8 m dal piano campagna e il mezzanino sara in superficie in corso plebisciti

[Board Lord]

ma non ci sono in giro dei progettini (anche solo schizzi)???? almeno per la MM5 qualcosa esiste. per mezzanino i superfice intendi qualcosa tipo bonola?

[msr.cooper]

Si, probabilmente più piccolo e magari vetrato.

[Board Lord]

metro pesante mezzanino grande, metro leggera mezzanino piccolo.
spero non venga fuori il solito cubo vetrato che sa di monotonia, magari se il comune bandisse un concorso................. verrebbe fuori qualcosa di più fantasioso.

[giolumi]

magari un concorso...

mrcooper come mai steve? è un messaggio preciso o solo un tributo?

[Board Lord]

non guardo i griffin, che messaggio nascosto conterrebbe quell'avatar?

[msr.cooper]

Sei il secondo che nel giro di 5 minuti mi chiede il perchè di questo avatar.
Così, il moccioso mi fa spanciare dalle risate
Ok, fine OT.

PS a proposito di concorsi, apro un nuovo topic potenzialmente interessante.
Fine altro OT.

[Board Lord]

apri apri che mi sembra interessante!!!

[giolumi]

Sei il secondo che nel giro di 5 minuti mi chiede il perchè di questo avatar.
Così, il moccioso mi fa spanciare dalle risate
Ok, fine OT.

PS a proposito di concorsi, apro un nuovo topic potenzialmente interessante.
Fine altro OT.

ot: il fatto è che piace molto anche a me, poi li scrivono dei dialoghi strepitosi..

[vanpelt_mi]

Ringrazio ancora per la relazione che ho ricevuto. VOlevo riportare un attimo in attenzione alla distanza fra le fermate M4 e M3 a crocetta e M4 e M1 a San Babila. Dal sito www.metroitaliane.it ho letto che a Roma si è deciso di eliminare la fermata Nomentana sulla linea B1 ma che sarà previsto un raccordo pedonale sotterraneo di 400 mt percorribile con tapis roulant in circa 3 minuti. Riporto ciò ipotizzando che qualcosa di simile sia previsto anche i suddetti punti di interscambio. Di conseguenza non mi sembrano interscambi estremamente scomodi (come più volte si era detto qua), no?

[fra74]

Per l'interscambio M4-M1 infatti è previsto, così è scritto nella relazione tecnica:

q) la stazione Visconti di Modrone è dotata di corridoio meccanizzato di interscambio con la stazione di S. Babila della linea metropolitana 1 ed interscambia con la circolare interna della linea n. 94;

[vanpelt_mi]

E' previsto anche a Crocetta. Il mio intervento era per sottolineare che 400 metri si percorrono in 3 minuti. Riprendevo il lungo discorso fatto sull'eccessiva distanza fra le stazioni di interscambio e sul tempo necessario a percorrere tale distanza a piedi.

[Giorgio L]

Tra Visconti di Modrone e San Babila e' decisamente meno di 400 metri.

[fra74]

Beh chiaramente il discorso aveva senso nel caso non fosse meccanizzato e francamente prima di leggere la relazione non avevamo nessun elemento per dire che l'avrebbero fatto meccanizzato, quindi in effetti 300-400 metri a piedi sarebbero stati un po' tanti

[vanpelt_mi]

Però ora lo si sa e infatti l'ho scritto solo dopo averlo letto