Trasporti a Milano

jumbo wrote:come accordo per la suddivisione degli incassi dei biglietti, invece, direi che occorre del lavoro "sotterraneo".

IN che senso

nel senso che non è che per fare l'integrazione tariffaria basta estendere la validità del biglietto e dirlo agli utenti (lavoro visibile), ma occorre che i vari erogatori del servizio si accordino (lavoro non visibile all'utenza). in quale senso, se no?

Che si accordino o che vengano costretti a farlo, come nel caso di IVOL, perché aspettando le aziende sono inutilmente trascorsi non gli anni, ma i decenni.
Ovviamente esiste e va affrontato un problema di entrate complessive del sistema che portino ad una sostenibilità economica e di un riparto relasitico degli introiti.