ritentiggiatura sant agostino

[markmi89]

Probabile, mi pare logico che stazioni M1 e M2 costruite anche a quarant'anni di distanza l'una dall'altra abbiano un design differente, anche se l'impostazione di base è abbastanza omogenea

se si inizia a costruire una linea metropolitana con un determinato stile non capisco perchè non si possa mantenere anche ad anni di distanza.
il caso più recente è Maciachini-M3 che non si capisce come mai ci siano le luci bianche (mica si chiama "linea gialla"?) e pavimenti diversi dalle altre stazioni.
è vero che non cade il mondo però questa cosa è totalmente priva di senso.

concordo.......
anche perchè finche lo stile migliorasse, tipo a duomo allora sarei d'accordo: ma se si fanno cs oscene cm in p.zza abbiategrasso cn i pannelli arancioni e e lepareti spatolate.....bhe lo trovo abb orrendo......per nn parlare del paviemnto nero liscio

[gary.mi]

Ognuno ha i suoi gusti, io il restyling di Duomo lo trovo orrendo, il pavimento bianco ricoperto di macchie è bruttissimo.

[markmi89]

Ognuno ha i suoi gusti, io il restyling di Duomo lo trovo orrendo, il pavimento bianco ricoperto di macchie è bruttissimo.

sul pavimento bianco quoto..........
perchè troppo sporchevole.......
ma il resto lo trovo veramente bello...... i pannelli m piacciono molto e mi piace ke nei corridoi i segnali d uscita nn sono ad una facia intera ma solo cartelli

[skeggia65]

Lo stile della 1 è omogeneo sulla tratta aperta per prima, poi gli stili sono variati coi vari prolungamenti.
Idem per la 3, Maciachini è stata fatta dopo.
Sinceramente poi, non trovo così terribile che gli stili siano diversi, anche nell'ambito di una stessa linea. Piuttosto si può discutere su questo o quello stile, a volte definirlo "stile" è esagerato.
Il pavimento di Duomo: sinceramente a me non dispiace, pensavo si sporcasse di più; non dico che non si sporchi, ma la luminosità che contribuisce a dare alla stazione compensa ampiamente la maggior "sporchevolezza" del bianco rispetto al nero. Poi, ovviamente, de gustibus....

[stefralusi]

Con pareti a vetro era anche il corridoio di collegamento tra sesto fs m1 e lastazione rfi di sesto san giovanni, ma furono erliminati a causa dei continui danni al passaggio dei gruppi di tifosi di calcio in trasferta.

intanto ecco qualche immagine di Pagano M1
Per la cronaca, è in via di completamento anche la sostituzione della cabina dell'operatore di stazione, il giorno 15/11/07 è divenuta operativa quella nuova, a giorni verrà rimossa quella vecchia, col banco originale degli anni 60 nonostante numerose modifiche ed adattamenti alle nuove tecnologie. Per qualche "£collezionista che fosse interessato ad avere cabina e vecchio banco, non deve fare altro che contattare l'ATM



onore al merito, l'operaio che ha ritinteggiato la stazione di pagano


scala mobile pagano DM prima ............ e dopo

[neno]

ma sono stati levati i pannelli nel mezzanino?oppure non ci sono mai stati(e ricordo male)?

[isaroste]

bello! la differenza del prima e dopo è notevole!!
ora l'operatore di stazione dovrà stare sull'attenti perchè quei muri sembra che dicano "taggami"
servirebbe anche una rinfrescata al soffitto visto che fa molto cantina
la stessa cosa a Duomo.

[danny1984]

quei muri sembra che dicano "taggami"

già...
Però sembra molto più luminoso

[MünchnerFax]

Però sembra molto più luminoso

È l'uovo di Colombo. Sarà mica un caso che in mezzo mondo le stazioni hanno colori chiari.

[serie1928]

IO avrei lasciato tinte scure. Se guardo a QT8 che ha tinte chiare sin dall´inizio, mi vien male, sembra una patchwork.

L´effetto é sicuramente gradevole, ma in fondo ero abituato alla situazione di "cavernositá".

E comunue non il beige o panna. Almeno usassero un colore di moda, magari con effetti cangianti e diverse gradazioni su superfici di diverso orientamento, ovvero effetto mimetico per non percepire esattamente il volume cosí come é da tutte le direzioni. Bisogna sorprendere!

[isaroste]

per carità ogni miglioria è sempre ben accetta e fa piacere ma secondo me a qualcuno avanzava della vernice beige e hanno voluto fare una prova a Pagano.
mi domando cosa intenda ATM con il termine restyling.
se Pagano non era inclusa nel progetto allora bisognerà aspettarsi una totale rivoluzione alle stazioni interessate... ( )

invece sul fatto di una maggior accuratezza nell'utilizzare le tinte...
bè stiamo parlando di un'azienda che se già non ritiene necessario intervenire al problema del rumore in M3 perchè sostiene che l'utente medio utilizzi la metropolitana per due o tre fermate al massimo ( ) figurarsi quanto impegno possa metterci per intervenire sul restyling delle stazioni.

[danny1984]

allora bisognerà aspettarsi una totale rivoluzione alle stazioni interessate...

Si. Ci sarà un concorso.

[stefralusi]

per me ra un bianco dimenticato in qualche scantinato
l'altra notte sono state fatte anche le colonne in banchina, decisamente bello. unico neo: sono comparse le scarpate di coloro che hanno il vizio di stare in atttesa su un piede solo ed appoggiare l'altro sul muro. Dopo 48 ore questa usanza stà già dando i suoi segni... o segnali negativi.

[isaroste]

potrebbero coprire dalla base fino a metà i muri senza pannelli con i pavimenti di plastica (da riverniciare però) che hanno tirato su da Duomo e Cadorna... che anche questi saranno stati messi in qualche cantina come la vernice

[markmi89]

potrebbero coprire dalla base fino a metà i muri senza pannelli con i pavimenti di plastica (da riverniciare però) che hanno tirato su da Duomo e Cadorna... che anche questi saranno stati messi in qualche cantina come la vernice

carina come ideaaaaa