Napoli (2015)

Trasporti urbani in altre citta'

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Re: Napoli (2015)

Postby MNM » Sun 20 December 2015; 15:13

mattecasa wrote:...
Le prime regioni, come già dicevo, sono Veneto e Lombardia. Lazio e Campania sono, rispettivamente, 4a e 8a in classifica. Direi che affermare che sono le prime regioni in Italia sia un tantino fuorviante...
PS: purtroppo non si capirà molto :(

Mi spiego meglio, così forse si capisce meglio ciò che ho affermato.
Io ho affermato e ribadisco sulla base di dati ufficiali ministeriali, che la Campania è la seconda regione in Italia per turismo CULTURALE.

Ovvero un settore specifico, legato ai luoghi deputati alla conservazione e alla diffusione dei beni culturali del nostro Paese (musei, parchi archeologici, parchi naturali, centri storici, chiese, ecc.ecc.)

Esisterono anche altre forme di turismo: balneare, termale, invernale alpino, religioso, crocieristico, ecc.ecc.

Non ho mai parlato e scritto niente riguardo i dati del turismo nel suo complesso, generico e di massa.

Riguardo la tua classifica, ti faccio notare che tratta di turisti stranieri e che anche gli italiani viaggiano nel nostro Paese per turismo. Poi aggiungo che chi arriva negli aeroporti Lombardi dall'estero, spesso si spostano nel nostro Paese in treno o con altri mezzi, pertanto, potrebbero non risultare come visitatori in altre regioni. Gli unici dati in merito che possono dare risposta sono quelli alberghieri. Che al momento non ho.
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Re: Napoli (2015)

Postby skeggia65 » Sun 20 December 2015; 15:30

mattecasa wrote: anno 2014 anno 2015 Variazione %
Arrivi Presenze Arrivi Presenze Arrivi Presenze
Veneto 10.471.016 40.877.288 10.597.803 41.306.004 1,2 1,0
Lombardia 6.989.200 19.300.473 7.297.664 19.677.303 4,4 2,0
Toscana 6.747.165 23.166.029 6.821.947 23.154.147 1,1 -0,1
Lazio 6.664.244 20.516.459 6.758.348 20.675.157 1,4 0,8
Trentino Alto Adige 5.299.763 26.039.520 5.479.355 26.242.808 3,4 0,8
Emilia-Romagna 2.504.803 9.838.480 2.524.689 9.822.981 0,8 -0,2
Sicilia 2.003.018 7.148.069 2.042.506 7.107.368 2,0 -0,6
Campania 1.876.610 8.115.338 1.949.634 8.176.727 3,9 0,8
Liguria 1.685.872 5.230.950 1.808.941 5.321.684 7,3 1,7
Piemonte 1.490.737 5.054.548 1.570.864 5.151.959 5,4 1,9
Friuli-Venezia Giulia 1.027.529 4.141.763 1.095.489 5.316.299 9,3 8,3
Sardegna 1.002.046 4.908.201 1.049.572 4.132.771 2,1 -0,2
Umbria 633.083 2.072.217 687.215 2.136.726 8,6 3,1
Puglia 607.990 2.446.689 663.713 2.547.305 9,2 4,1
Marche 389.313 1.960.732 399.459 2.065.448 2,6 5,3
Valle d'Aosta 344.385 1.117.940 377.245 1.211.654 9,5 8,4
Calabria 254.330 1.663.416 241.268 1.618.710 -5,1 -2,7
Abruzzo 188.658 980.193 174.171 870.288 -7,7 -11,2
Basilicata 70.550 172.223 81.576 215.011 15,6 24,8
Molise 12.924 42.854 14.041 42.157 8,6 8,6 -1,6
ITALIA 50.263.236 184.793.382 51.635.500 186.792.507 2,7 1,1



Mattecasa ha dato i numeri! :lol:
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Re: Napoli (2015)

Postby skeggia65 » Sun 20 December 2015; 15:34

MNM wrote: in determinati casi questo tipo di orario può generare delle distorsioni negli orari di punta o di magra (treni che circolano super affollati o addirittura semivuoti).

Nulla impedisce che, infrastruttura permettendo, vengano inserite corse di rinforzo in determinati orari e tratte, così come si introducano limitazioni di corse dove non servono in orari di morbida.
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Re: Napoli (2015)

Postby MNM » Sun 20 December 2015; 15:42

^^ verissimo. È proprio il caso che ho trattato riguardo la linea Sorrento

Altri numeri riguardo i dati del turismo "culturale" di cui ho scritto e che è stato particolarmente intenso in questi giorni a Napoli.

Trecento metri di fila per entrare nella Cappella Sansevero
Per l’Immacolata il 90% delle strutture ricettive della città è occupato. E’ la terza
in d’Italia per prenotazioni alberghiere


http://corrieredelmezzogiorno.corriere. ... ticle=true

Si consideri che il museo della cappella Sansevero è privata, quindi non rientra nei dati ufficiali del ministero dei beni culturali.
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Re: Napoli (2015)

Postby ferro84 » Mon 21 December 2015; 19:42

mattecasa wrote:A) il cadenzamento non è uno spreco
B) e qui vado in OT: ho trovato i dati del turismo in Italia (e non solo...)
http://www.enit.it/it/studi.html
In particolare i dati sulle regioni:
Turisti stranieri nelle regioni italiane
anno 2014 anno 2015 Variazione %
Arrivi Presenze Arrivi Presenze Arrivi Presenze
Veneto 10.471.016 40.877.288 10.597.803 41.306.004 1,2 1,0
Lombardia 6.989.200 19.300.473 7.297.664 19.677.303 4,4 2,0
Toscana 6.747.165 23.166.029 6.821.947 23.154.147 1,1 -0,1
Lazio 6.664.244 20.516.459 6.758.348 20.675.157 1,4 0,8
Trentino Alto Adige 5.299.763 26.039.520 5.479.355 26.242.808 3,4 0,8
Emilia-Romagna 2.504.803 9.838.480 2.524.689 9.822.981 0,8 -0,2
Sicilia 2.003.018 7.148.069 2.042.506 7.107.368 2,0 -0,6
Campania 1.876.610 8.115.338 1.949.634 8.176.727 3,9 0,8
Liguria 1.685.872 5.230.950 1.808.941 5.321.684 7,3 1,7
Piemonte 1.490.737 5.054.548 1.570.864 5.151.959 5,4 1,9
Friuli-Venezia Giulia 1.027.529 4.141.763 1.095.489 5.316.299 9,3 8,3
Sardegna 1.002.046 4.908.201 1.049.572 4.132.771 2,1 -0,2
Umbria 633.083 2.072.217 687.215 2.136.726 8,6 3,1
Puglia 607.990 2.446.689 663.713 2.547.305 9,2 4,1
Marche 389.313 1.960.732 399.459 2.065.448 2,6 5,3
Valle d'Aosta 344.385 1.117.940 377.245 1.211.654 9,5 8,4
Calabria 254.330 1.663.416 241.268 1.618.710 -5,1 -2,7
Abruzzo 188.658 980.193 174.171 870.288 -7,7 -11,2
Basilicata 70.550 172.223 81.576 215.011 15,6 24,8
Molise 12.924 42.854 14.041 42.157 8,6 8,6 -1,6
ITALIA 50.263.236 184.793.382 51.635.500 186.792.507 2,7 1,1
Le prime regioni, come già dicevo, sono Veneto e Lombardia. Lazio e Campania sono, rispettivamente, 4a e 8a in classifica. Direi che affermare che sono le prime regioni in Italia sia un tantino fuorviante...
PS: purtroppo non si capirà molto :(


I dati turistici riguardano le presenze alberghiere in modo particolare, città come Milano hanno da sempre avuto un'alta presenza di "turisti" dovuta in modo particolare alle presenze d'affari cioè di chi frequenta un determinato luogo per lavoro, da qualche anno a questa parte alla città si stanno aggiungendo le presenze di turisti del tempo libero che ne scoprono le bellezze.
Certi dati vanno analizati nel contesto, non cambia molto sull'obiezione fatta ma si spiega anche perchè la Cina sia il quarto paese con più turisti al mondo ma è ovviamente una grandissima balla, la maggioranza sono persone che in Cina vanno per affari e fanno la spola.
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Re: Napoli (2015)

Postby vincenzo201 » Mon 21 December 2015; 19:45

Se consideri tutto il turismo, allora va compreso anche quello d'affari.
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Postby serie1928 » Mon 21 December 2015; 21:27

Aggiungerei anche questa osservazione: i viaggiatori per affari sono del tutto scevri di interessi per la "cultura"? Oppure i turisti "culturali" sono quelli per diporto che vanno in una cittã solo perchè piace?
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
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Re: Napoli (2015)

Postby skeggia65 » Mon 21 December 2015; 22:59

Sovente chi viaggia per lavoro ha il tempo contato, ha poco tempo per visitare musei e monumenti.
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Re: Napoli (2015)

Postby MNM » Mon 21 December 2015; 23:45

^^ è vero quando si è in viaggio di sicuro non si ha il tempo per visitare musei, ci si limita a visitare la città e i monumenti fruibili la sera, quali chiese o palazzi storici istituzionali, quando si è interessati a questo genere di cose.
serie1928 wrote:Aggiungerei anche questa osservazione: i viaggiatori per affari sono del tutto scevri di interessi per la "cultura"? Oppure i turisti "culturali" sono quelli per diporto che vanno in una cittã solo perchè piace?

Il turista culturale è quello che spende soldi in viaggio per cultura. Può bastare anche una semplice visita alla città e ai suoi monumenti fruibili liberamente. Tuttavia il sistema più efficace per quantizzare questo genere di viaggiatore è dato dal numero degli accessi ai musei.
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Re: Napoli (2015)

Postby ricc404 » Tue 22 December 2015; 10:08

Semi OT: da giugno scorso il cadenzamento della "metro" di Salerno è ai 30' precisi (mi pare che solo un paio di corse siano fuori cadenzamento).
Sul resto non mi pronuncio perchè queste continue prese di posizioni e attacchi da ambo le parti sono un po' fastidiose. Meno male che ci sono le ottime foto di Nuvola. :wink:
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Re: Napoli (2015)

Postby MNM » Tue 22 December 2015; 12:46

Vi riporto alcune fasi dello scavo archeologico relativo al pozzo Linea6 di piazza Municipio.

Questa è la situazione riguardo i ritrovamenti del livello alto medioevo (sotto i livelli rinascimentale e medioevale)
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Nella foto che segue di rileva una delle fasi di smontaggio delle mura tardo romane / alto medioevali
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Questo è il molo del porto greco romano, che stanno smontando in questo periodo.
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Re: Napoli (2015)

Postby MNM » Tue 22 December 2015; 12:51

Stazione San Pasquale. iniziati i lavori di sistemazione esterna.

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Foto di C.W.
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Re: Napoli (2015)

Postby Nuvola » Tue 22 December 2015; 19:04

^^ Bellissime le foto della stazione San Pasquale di C.W.
Spero che per l'apertura di questa stazione non si vada oltre Dicembre 2016.
Ho visto delle belle foto di Biagpal in cui si vedeva che era partito l'allestimento interno del corpo di stazione.
Tempo fa si era parlato di maggio ma si sembra di capire che questa opzione sia tramontata.
Le 3 stazioni della zona di Chiaia e quella fondamentale di Municipio della linea 6 rivoluzioneranno la mobilità nella zona rivierasca.

Ci saranno 2 fermate dedicate a quanti devono muoversi nel golfo via mare.

Arco Mirelli L6* (e Mergellina linea 2/6*) per l'imbarco aliscafi e Municipio L1/6* per chi deve imbarcarsi presso il molo beverello.
Per gli imbarchi presso il molo Pisacane si può utilizzare la stazione Università L1.

*attualmente non attive

Dal corriere del mezzogiorno

http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/cronaca/15_dicembre_11/riviera-chiaia-approvato-progetto-riqualificazione-868d35a0-a034-11e5-8a29-067d1ea8259f.shtml

Riviera di Chiaia, approvato il progetto di riqualificazione

La giunta comunale ha approvato oggi, su proposta dell’assessore Calabrese, il progetto delle opere necessarie al completamento della tratta Mergellina-San Pasquale della linea M6 della metropolitana e all’attivazione, entro il mese di dicembre del prossimo anno, del servizio dalla stazione Mostra alla stazione San Pasquale. I finanziamenti per la realizzazione di queste opere sono previsti nel Documento Economico Finanziario 2015 approvato dal Consiglio dei Ministri, che inserisce la linea M6 tra le 25 opere prioritarie e strategiche a livello nazionale. Per il trasferimento al Comune delle risorse previste nel 2015, e quindi per l’avvio dei lavori approvati oggi dalla giunta, è attualmente in corso il previsto iter da parte del Ministero delle Infrastrutture e del Cipe

....

Tra le opere previste per il completamento della tratta Mergellina – San Pasquale vi è anche il progetto di riqualificazione della Riviera di Chiaia. Questo progetto, del valore complessivo di circa 2 milioni di euro, prevede il completo rifacimento della carregiata stradale e dei marciapiedi, oltre al ripristino della corsia riservata al trasporto pubblico, con materiali e modalità per la riduzione delle vibrazioni e del rumore. Per i marciapiedi, invece, è prevista la rimozione delle attuali mattonelle di asfalto e il rifacimento con materiale lapideo di pregio adeguate alle caratteristiche della strada. Il progetto di riqualificazione della Riviera di Chiaia si completa con il ripristino della corsia riservata al trasporto pubblico che consentirà anche il ripristino del tram.
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Re: Napoli (2015)

Postby Nuvola » Tue 22 December 2015; 19:11

Incredibilmente affascinanti le foto degli scavi presso Municipio
L'utilizzo del metodo stratigrafico per gli scavi ha rallentato ovviamente in modo significativo le lavorazioni.
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Re: Napoli (2015)

Postby Nuvola » Tue 22 December 2015; 19:12

ricc404 wrote:Semi OT: da giugno scorso il cadenzamento della "metro" di Salerno è ai 30' precisi (mi pare che solo un paio di corse siano fuori cadenzamento).
Sul resto non mi pronuncio perchè queste continue prese di posizioni e attacchi da ambo le parti sono un po' fastidiose. Meno male che ci sono le ottime foto di Nuvola. :wink:


Tante volte mi sono lasciato prendere la mano anch'io.

Grazie per il complimento ma ultimamente MNM mi batte in quanto a foto!

Sulle frequenze il discorso ha diverse sfumature.
Vero che un cadenzamento a 10, 20 o 30 minuti è più facilmente memorizzabile ma a volte ci si basa più sulla frequenza di passaggio .
Ad esempio, spesso preferisco (opinione personale) utilizzare per gli spostamenti la metro fs (linea 2) dove spesso i treni seguono un cadenzamento irregolare (ma in alcune fasce orarie di 5/6 minuti) rispetto alla cumana con cadenzamento fisso a 20 minuti.
Fin tanto che non sarà ripristinata la navetta per la cumana, che in ambito urbano portava la cadenza a 6 treni l'ora il confronto sarà impari mandando a farsi friggere ogni considerazione su orari mnemonici !
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