TRC Riccione

Trasporti urbani in altre citta'

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TRC Riccione

Postby Lucio Chiappetti » Fri 11 July 2014; 12:09

Sul Corriere di ieri c'era un articolo sulle proteste dei riccionesi contro questa TRC, che non capisco bene se sia un filobus, una sorta di Transmilenio o cosa. Non trovo in rete l'articolo del Corriere ma p.es. questo http://www.ilsole24ore.com/art/impresa- ... html?uuid=
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
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Re: TRC Riccione

Postby Davide » Fri 11 July 2014; 21:43

Si tratta di una specie di O-Bahn in salsa filoviaria. Non so se ci sia una definizione più appropriata. Strano non ci fosse già una discussione visto il progetto particolarmente meritevole..
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Re: TRC Riccione

Postby S-Bahn » Fri 11 July 2014; 23:42

Intanto non è meritevole che lo portino avanti da vent'anni senza concludere granché, usando una tecnologia che non ha poi avuto questo grande successo.
Non so se la scelta di passare alle spalle della ferrovia sia la cosa migliore per l'utenza turistica.
Ma non voglio essere troppo negativo, vedremo...
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Re: TRC Riccione

Postby Davide » Sat 12 July 2014; 0:02

S-Bahn wrote:Non so se la scelta di passare alle spalle della ferrovia sia la cosa migliore per l'utenza turistica.

Ovviamente no, tanto più considerato l'abbondante distanziamento delle fermate e le frequenze (inizialmente annunciate ai 7' 30'', poi portate ai 10', sostanzialmente come l'11 litoraneo senza i rinforzi). Che convenienza si avrebbe per i propri spostamenti a utilizzarlo? Magari da Rimini stazione a Miramare, o a Riccione (livello di servizio "ferroviario"), ma per tutti gli altri spostamenti proprio no.
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Re: TRC Riccione

Postby S-Bahn » Sat 12 July 2014; 10:15

Proteggere seriamente l'11, deviando sul lungomare il traffico automobilistico, non sarebbe una soluzione più intelligente e 100 volte più economica?
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Re: TRC Riccione

Postby ETR460 » Sat 12 July 2014; 12:20

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Re: TRC Riccione

Postby Davide » Sat 12 July 2014; 14:30

S-Bahn wrote:Proteggere seriamente l'11, deviando sul lungomare il traffico automobilistico, non sarebbe una soluzione più intelligente e 100 volte più economica?

Sì, anche se c'era comunque il problema che a un certo punto (Marebello) il lungomare si interrompe e riprende più avanti (Miramare), per poi interrompersi nuoveamente alle Colonie, prima di Riccione. Qualcosa comunque ovviamente poteva essere pensato per portare avanti una soluzione del genere. A maggior ragione dal momento che l'11 si inserisce in un più ampio sistema di trasporto costiero che comincia a Bellaria e termina una trentina di chilometri più a sud a Cattolica, costituita dalle linee 4, 11 e 125.
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Re: TRC Riccione

Postby skeggia65 » Sun 13 July 2014; 22:54

4 e 125 sono piuttosto frequentati, l'11 somiglia ai metrò giapponesi nell'ora di punta, però tutto il giorno (e la sera). Considerando che sull'11 ci mettono un po' di tutto, filobus, bus da 12 e 18 metri, che ne passa uno ogni sempre, una soluzione di trasporto a maggiore capacità ci vuole comunque, protezione o meno del percorso.
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Re: TRC Riccione

Postby mattecasa » Mon 14 July 2014; 14:48

ma non c'era già il filobus rimini-riccione, l'ho anche visto a rimini
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Re: TRC Riccione

Postby msr.cooper » Mon 14 July 2014; 20:09

L'11, appunto.
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Re: TRC Riccione

Postby Coccodrillo » Mon 14 July 2014; 21:18

für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Re: TRC Riccione

Postby mattecasa » Tue 15 July 2014; 22:27

peggio del translor gommocoso :shock:
ma non potevano metterci i tram?
poi secondo wiki:"la linea avrà 17 stazioni di cui 15 intermedie" :roll:
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Re: TRC Riccione

Postby Frecciagialla » Sun 07 September 2014; 10:02

Stanno predisponendo una sede tramviaria, perchè non ci mettono anche un binario?

Non avevo mai visto l'o-bahn, sarebbe possibile standardizzare le auto per adattarsi a quelle corsie? Far diventare le auto almeno in parte a guida vincolata sarebbe già un bel progresso...
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