Trasporti a Milano

il gazzettino.

I nuovi citelis.

In 4 varianti?

C'è anche un Crossway LE tra questi

Giusto, il terzo dal fondo.

Ed il quarto sembra più lungo degli altri.

Il Citelis a sinistra del Crossway è da 12 mt. Gli altri Citelis sulla sinistra sono da 10,5 mt

quanto son brutti

Ci sono anche citelis e cityclass da 18 metri a metano. E poi il tram bellissimo, fermate a misura di disabile o anziano, corsie preferenziali su tutto il percorso, è velocissimo e molto utilizzato. E' un bus guidato con ruote molto utile collega il capolinea sud con il capolinea nord complimenti a aps per l'ottimo servizio, ci sono anche gli scambi lungo il percorso e un lungo tratto con fermate a Prato della Valle è fatto in marcia autonoma senza corrente, se lo facessero a milano si sarebbe già bloccato.

Non è un bus guidato, ma un Translohr...(invenzione francese).
A Milano? ma si spera mai, meglio i nostri tram che almeno sono veri!

Su wiki (IT):http://it.wikipedia.org/wiki/Translohr
Sito ufficiale (EN):http://www.lohr.fr/transport-public_gb.htm

@meneghino: non so darti numeri ufficiali ma il translohr si è bloccato diverse volte proprio per problemi elettronici nel passare dal funzionamento a pantografo a quello a batteria

anche oggi articolo sul gazzettino, dicono 500 blocchi per motivi elettrici. Speriamo li sistemino. Però i bus vanno proprio bene, le pensiline hanno lo spazio per disabili e la pedana funziona eccezionale basta poco per farlo! Comunque i Citelis sono tutti a Metano come i Cityclass 18 metri. E sulle corse di rinforzo Iveco Effuno, è come tornare bambino fantastico il rombo di questi bus che vanno ancora benissimo.

Su che linee è possibile beccare gli Effeuno?

linea 7 da Stazione FS a Zona industriale, ci sono spesso sopratutto sui rinforzi bellissimo il rombo di questi autobus. I rinforzi sono le corse scolastiche tipo quella delle 8 e 345 fantastici

AUMENTI

Biglietto urbano da 1,10 a 1,20

Biglietto a bordo da 1,50 a 2

Biglietto famiglia da 2 a 4

Carnet 10 biglietti a 10 € (1€ a biglietto) soppresso e istituzione carnet da 18 biglietti a 20 € (1,1 € a biglietto)

Abb. mensile studenti da 21 a 22

Abb. mensile da 32 a 34

http://mattinopadova.gelocal.it/cronaca ... 20-3993510

Per quale motivo si è scelto di penalizzare in maniera così consistente il biglietto famiglia?

Perché i maghi del marketing non pensano che il biglietto famiglia possa essere una azione intelligente per simulare l'economia di scala dell'uso dell'automobile, quando appunto la riempi con la fa famiglia, ma sono convinti che sia una pura azione assistenziale, ovviamente da tagliare.
I quattro clienti che avevano raccolto con questo biglietto li perderanno e non avranno recuperato un solo Euro.