ASF Autolinee Como

[ing]

Aggiungo che sulle linee papabili per il cadenzamento non ci sono queste voragini di orario. Dove ci sono le voragini, in linea di massima è perché sono linee scolastiche e/o di mera continuità territoriale.

E poi ripeto: non c'è da sistemare solo gli orari, ma anche i percorsi: quasi ogni linea ha almeno un servizio dedicato per qualche frazione.

[S-Bahn]

Servizi che di solito nascono da richeste politiche, ben raramente raccolgono qualcuno e in genere scassano le linee alla grande.

[ing]

Pure io lo pensavo, ma invece molte deviazioni hanno un loro perché (in genere di tipo scolastico o simile) e raccolgono molto. Poi c'è anche il discorso dell'isolamento. E anche quello delle alternative possibili senza utilizzare troppe risorse.

[S-Bahn]

Le corse scolastiche sono un mondo a sé.
Per il resto ricamare deviazioni per raccogliere 10 persone al giorno e perderne 200 non è pensier troppo accorto.

[Teo2257]

E' anche vero che la razionalizzazione potrebbe portare ad un aumento del servizio anche senza necessariamente aumentare le corse. Ci sono linee che si incrociano "a caso", o corse che fanno la stessa strada a pochi minuti di distanza e poi buchi più lunghi.
Spesso gli orari sono basati ancora sulle turnazioni degli autisti (magari partendo da retaggi molto vecchi, come nell'esempio della C45 con le corse basate su quando c'era ancora la rimessa di Lurago...), piuttosto che su concetti più "di servizio"...

[fra74]

Comunque complimenti davvero ad ASF ( o alla provincia o ad entrambe) per l'interpretazione davvero bizantina della d.g.r. 1024 per quanto riguarda le agevolazione di io viaggio in famiglia...
Sono proprio queste idee brillanti che fanno recuperare clientela vero?

Se non si capisce sono abbastanza sarcastico...

[Federico_2]

Per i biglietti ci sono un po' di cose in palese violazione della DGR 1204/2010:
- tessera obbligatoria anzichè facoltativa
- tessera a pagamento 5 euro invece che gratuita
- richiesta e ritiro obbligatorio presso gli uffici asf

Per gli abbonamenti:
- sono esclusi gli integrati

[ing]

Qui non vi so rispondere senza andarmi a riguardare tutto.

[ing]

Per i biglietti ci sono un po' di cose in palese violazione della DGR 1204/2010:
- tessera obbligatoria anzichè facoltativa

http://www.sptlinea.it/LinkClick.aspx?f ... uage=it-IT
dove lo dice, scusa?

[ing]

- tessera a pagamento 5 euro invece che gratuita
- richiesta e ritiro obbligatorio presso gli uffici asf

Per gli abbonamenti:
- sono esclusi gli integrati

Di quali titoli parli?

Comunque complimenti davvero ad ASF ( o alla provincia o ad entrambe) per l'interpretazione davvero bizantina della d.g.r. 1024 per quanto riguarda le agevolazione di io viaggio in famiglia...
Sono proprio queste idee brillanti che fanno recuperare clientela vero?

Se non si capisce sono abbastanza sarcastico...

Io apprezzo molto il sarcasmo, ma non mi aiuta a rispondere senza un esempio. E comunque la DGR non è un esempio di semplicità cristallina....

[Federico_2]

E' chiaro che mi riferisco a IoViaggio in famiglia. Sul sito ASF c'è scritto che la tessera è obbligatoria e comunque qualche minuto fa ho parlato con ASF che me l'ha confermato.

La DGR non sarà chiara, ma su quei punti è chiara: la tessera ioviaggio in famiglia deve essere gratuita e viene rilasciata solo se richiesta dell'utente, per evitare di rinnovare l'autodichiarazione. Ma di per sè anche l'autodichiarazione è sufficiente (così fa infatti TLN)

[ing]

Per quanto riguarda i 5 euro, mi dicono dalla regia che esiste una nota esplicativa della Regione che chiarisce alcuni punti della DGR e che dice che le aziende possono far pagare all'utente 5 € a titolo di costo di emissione della tessera.

[fra74]

Dai non far finta di non capire: di fatto ASF ha introdotto aumenti occulti affermando che gli abbonamenti integrati urbano+extraeurbano sono già scontati e quindi visto che secondo la d.g.r non si possono cumulare sconti diversi lo sconto non si applica sul prezzo dell'integrato ma sulla sommatoria interurbano+urbano a prezzo pieno, ergo è stato introdotto un aumento di 8 euro. In pratica ASF è riuscita a dis-integrare gli integrati

E avrei molto da ridire, ma questo non vale solo per ASF, sul fatto che lo sconto del 20% venga applicato sulla tariffa intera... di fatto nei servizi sui gomma dove quasi ovunque esiste già una tariffa ridotta per gli studenti questo implicherebbe aumenti consistenti... se si applicasse il criterio ad ATM il mensile urbano scontato al 20% sarebbe a 240€ invece degli attuali 170 con un aumento nei fatti del 41%...

[ing]

Dai non far finta di non capire

Non faccio finta: io non mi occupo di tariffe e quindi mi sono guardato solo gli aspetti generali della DRG e di come è stata recepita.

[Teo2257]

Tra l'altro, ieri mattina un autista mi ha contestato che "la tessera regionale non vale più".

Si è trattata di cattiva comprensione delle novità tariffarie (che si sommano alle precedenti ma non sostituiscono la buona vecchia CRT) o c'è qualcosa che sto ignorando...?