Re: Trasporto pubblico locale nella città di Pavia (PV)
Posted: Thu 22 June 2017; 12:38Nel bando sono compresi anche gli urbani di Pavia?
Trasporti a Milano
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Trasporto pubblico locale nella città di Pavia (PV)
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Posted: Thu 22 June 2017; 12:38Re: Trasporto pubblico locale nella città di Pavia (PV)
Posted: Thu 22 June 2017; 12:46Urbano ed extraurbano di Pavia, urbani di Sannazzaro, Stradella, Voghera (quest'ultimo a partire dalla fine del 2019, scadenza dell'attuale concessione).
Re: Trasporto pubblico locale nella città di Pavia (PV)
Posted: Mon 22 January 2018; 18:41Bus, gli autisti vogliono le corsie riservate
Magnani (Cisl): «Taglierebbero i ritardi». Scoppia il caso di viale Gorizia: «Troppo stretto per i pullman»
PAVIA. Evitare che gli autobus urbani e i pullman delle linee extraurbane si incrocino nel “collo di bottiglia” di viale Gorizia, e ripristinare almeno nelle zone più trafficate della città le corsie preferenziali per i mezzi pubblici. Sono le richieste degli autisti dei bus che, attraverso i sindacati, stanno per arrivare sulla scrivania del sindaco Massimo Depaoli.
Sul caso di viale Gorizia gli autisti sono pronti a slire sulle barricate ed aprire uno stato di agitazione: il tratto fra piazza Emanuele Filiberto e l’incrocio con via Scopoli non avrebbe, secondo il codice della strada, una larghezza sufficiente da consentire l’incrocio di due autobus da 12 metri.
Al momento gli autisti hanno trovato una sorta di accordo per evitare rischi: quando due mezzi devono imboccare il tratto più stretto di viale Gorizia uno dei due mezzi si ferma per far passare l’altro.
L’altro problema sollevato dagli autisti è quello delle corsie preferenziali.
«Il traffico, soprattutto nelle ore di punta è la principale causa di ritardo delle corse – spiega Marco Magnani della Cisl –. Per
questo sarebbe necessario che il Comune ripristinasse le corsie di scorrimento preferenziali per i mezzi pubblici e facesse ovviamente rispettare i divieti. Due anni fa era stata avviata una sperimentazione, ma dopo le proteste dei commercianti, le corsie preferenziali erano state eliminate»
http://laprovinciapavese.gelocal.it/pav ... 1.14842996
Magnani (Cisl): «Taglierebbero i ritardi». Scoppia il caso di viale Gorizia: «Troppo stretto per i pullman»
PAVIA. Evitare che gli autobus urbani e i pullman delle linee extraurbane si incrocino nel “collo di bottiglia” di viale Gorizia, e ripristinare almeno nelle zone più trafficate della città le corsie preferenziali per i mezzi pubblici. Sono le richieste degli autisti dei bus che, attraverso i sindacati, stanno per arrivare sulla scrivania del sindaco Massimo Depaoli.
Sul caso di viale Gorizia gli autisti sono pronti a slire sulle barricate ed aprire uno stato di agitazione: il tratto fra piazza Emanuele Filiberto e l’incrocio con via Scopoli non avrebbe, secondo il codice della strada, una larghezza sufficiente da consentire l’incrocio di due autobus da 12 metri.
Al momento gli autisti hanno trovato una sorta di accordo per evitare rischi: quando due mezzi devono imboccare il tratto più stretto di viale Gorizia uno dei due mezzi si ferma per far passare l’altro.
L’altro problema sollevato dagli autisti è quello delle corsie preferenziali.
«Il traffico, soprattutto nelle ore di punta è la principale causa di ritardo delle corse – spiega Marco Magnani della Cisl –. Per
questo sarebbe necessario che il Comune ripristinasse le corsie di scorrimento preferenziali per i mezzi pubblici e facesse ovviamente rispettare i divieti. Due anni fa era stata avviata una sperimentazione, ma dopo le proteste dei commercianti, le corsie preferenziali erano state eliminate»
http://laprovinciapavese.gelocal.it/pav ... 1.14842996