Trasporti a Milano

Però salire su un tram deve per forza fare schifo, essere pericoloso o entrambe le cose. Molto più sicuro lo scooter...

Però non si sta parlando di tram e bus, ma di PRT. E' leggermente diverso, perchè sui classici mezzi TPL è difficile che ci sia una donna sola e isolata (qualcun altro pur lo prenderà quel mezzo! E in ogni caso è presente un conducente. Non a caso le violenze che hanno a che vedere con il mezzo pubblico non avvengono né a bordo né negli immediati dintorni, ma nei percorsi bui ed isolati che una persona deve per forza di cose fare per raggiungere la destinazione), ma su un PRT quasi per definizione la persona viaggia da sola e può essere terreno fertile per malintenzionati.

è chiaro però che le vetture avrebbero un sistema di videosorveglianza collegata in tempo reale con una centrale operativa, e dei pulsanti all'interno per richiamare l'attenzione.

Sai bene come spesso funzionano i sistemi di videosorveglianza...

GLM wrote:è chiaro però che le vetture avrebbero un sistema di videosorveglianza...

Non è così tanto chiaro, perchè oltre a quanto dice Fra' il PRT sarebbe (uso il condizionale perchè di fatto non esiste nel mondo reale) un sistema che ha bisogno di avere migliaia di vetturette contemporaneamente in circolazione, vista la bassissima portata dei singoli bidoncini.
Dovresti pertanto avere miglia di telecamere installate, tutte funzionanti, tutte che trasmettono contemporaneamente (e quanti canali sono necessari?) e soprattutto dovresti avere chi le guarda...

Nessuno degli aspetti dei PRT regge alla prova del mondo reale.

E' la "versione funivia" di Wuppertal
Tra i gadget è forse uno dei più sensati.

Comunque, metà delle installazioni datano dal '75 all'80. L'altra metà negli anni '80 e poi più nulla da oltre vent'anni.
Vorrà dire qualcosa...

Se volete una monorotaia...

http://www.bascobus.com/it/treni/treni-2

(non chiedetemi da dove viene)

...ma il TVR???

http://www.bascobus.com/it/trenini/trenini/urban

Bello l'urban ! marca?

La Brugeoise et Nivelles, poi Bombardier...http://it.wikipedia.org/wiki/Bombardier ... ht_Transit

AH ma ha la rotaina quasi come il Ttranslhor; pensavo fosse un trenino stradale come il "moderno" della Dotto http://www.dottotrains.com/

azienda che fa ottimi trenini che si trovano in giro per il mondo, ma assolutamente incapace di avere un sito web appena appena serio (come funzionalità).

150 licenziamenti alla Lohr

http://www.libestrasbourg.fr/actu/2010/ ... strie.html

Comunque il fatto che anche Bombardier ha un sistema a rotaina centrale dimostra che il brevetto Translohr non è così ampio, ma solo su alcuni particolari.

A che serve un brevetto sul TVR? Bombardier ha capito che era un progetto stupido

Kuala Lumpur: http://www.railroad.net/forums/viewtopi ... 49&t=72639