Ferrovia Alifana

[Trullo]

E quando la ferrovia è in promiscuo (come la Retica a Tirano, e come la Circumetnea a Catania prima dell'arretramento della stazione di testa e della costruzione della metropolitnana)? E' classificata tranvia?

[friedrichstrasse]

Una classificazione univoca è IMHO impossibile, tanto variegata e complessa la casistica esistente: se confrontiamo la Cadorna-Bovisa con la Gobba-Gessate, quale sarebbe la metropolitana e quale la ferrovia?

Ovviamente la Cadorna-Bovisa è una ferrovia e la Gobba-Gessate una metropolitana. Non c'è proprio nessun elemento che porta dubbi.

[Coccodrillo]

Translohr?

TVR? (compreso quello di Nancy che avrebbe dovuto avere una diramazione gestita in "modo autobus"?)

Funicolari?

Impianti a fune urbani? (come i Metrocable in Centro-Sud America)

[friedrichstrasse]

A Napoli ci sono tre funicolari, che hanno funzione di trasporto urbano di massa. Ma non le metterei proprio fra le metropolitane...

[mimiMetro]

di funicolari a napoli ce ne sono 4
Non sono delle metropolitane ovviamente. oggi svolgono un importante ruolo di integraIone ed estensione sul territorio dei servizi ferroviari.

Forse sono le più grandi al mondo per dimensione dei treni. Ad esempio un treno della Centrale può trasportare 450 passeggeri, più di un treno della metropolitana di Torino. Per conseguenza la capacità di trasporto potenziale di questa funicolare, per senso di marcia, è di oltre 3600 pax/ora (con intervalli di 7 minuti).

[trambvs]

Ovviamente la Cadorna-Bovisa è una ferrovia e la Gobba-Gessate una metropolitana. Non c'è proprio nessun elemento che porta dubbi.

Sicuramente, a livello di infrastruttura, ma di servizio?

[friedrichstrasse]

Ma che domanda è?

[Augusto1]

Translohr?

TVR? (compreso quello di Nancy che avrebbe dovuto avere una diramazione gestita in "modo autobus"?)

Funicolari?

Impianti a fune urbani? (come i Metrocable in Centro-Sud America)

Il Translohr è classificato come "tram su gomma".

Le funicolari (che a Napoli sono quattro, come specificato già da Mimì) sono tali, non c'è un altro termine.

[Augusto1]

^^ non vorrei sbagliarmi, ma la tratta napoletana della direttissima è stata realizzata prima della tratta Villa L. Aversa e che assumeva questo nome per distinguerla dalla vecchia linea Cassino.

Sì, è proprio come dici.

[Augusto1]

^^ Non farti ingannare dall'aspetto, non è la forma che ne fa una metropolitana, dovrebbe esserlo la sostanza:

Infrastruttura: il parametro fondamentale, di base (condizione necessaria, ma non sufficiente) è la collocazione in ambito urbano. Arcobaleno attraversa, allo stato attuale, un territorio si inurbato, ma con soluzione di continuità

La linea Arcobaleno attraversa un territorio inurbato con soluzione di continuità? Ma da dove le ricavi queste dis-informazioni...?

E' una metropolitana, in tutto e per tutto.

[serie1928]

Immagini satellitari e Istat!

[Augusto1]

Caro amico, si dice a Napoli "io vengo dal morto e tu dici che è vivo". E dove sarebbe questa discontinuità abitativa...?
Ma non è che hai sbagliato satellite...?

[serie1928]

Una classificazione univoca è IMHO impossibile, tanto variegata e complessa la casistica esistente: se confrontiamo la Cadorna-Bovisa con la Gobba-Gessate, quale sarebbe la metropolitana e quale la ferrovia?

Ovviamente la Cadorna-Bovisa è una ferrovia e la Gobba-Gessate una metropolitana. Non c'è proprio nessun elemento che porta dubbi.

Se Cascina Gobba-Gessate fosse disgiunta da tutto il resto della linea, sarebbe una linea ferroviaria suburbana, con prevalente funzione di adduzione e minima di ditribuzione, ma così non è.
Cadorna-Gobba: se vi svolgesse "esclusivamente" un servizio tra queste stazioni, magari con una o due fermate in più e frequenza regolare ed elevata, allora potrebbe anche essere una metropolitana. Ma così non è.

[Augusto1]

A proposito della discontinuità abitativa, hai visto un po' di verde prima di Aversa e ti sei impressionato, secondo me.

[serie1928]

Caro amico, si dice a Napoli "io vengo dal morto e tu dici che è vivo". E dove sarebbe questa discontinuità abitativa...?
Ma non è che hai sbagliato satellite...?

Tra Piscinola e Giugliano è tutto costruito? Tra Giugliano ed Aversa non vi sono ampie zone agricole?

E si tratta di municipalità disgiunte, non sono uno spazio urbano unico. Fossero un unico comune "Giugliano-Aversa" allora sarebbe una metropolitana, M1 di Giugliano-Aversa, per come da me definita, con un unico dubbio: quanti dei viaggi effettuati sulla linea sono di persone che viaggiano tra una fermata e l'altra, in rapporto a quelli tra Piscinola e le altre fermate?