Genova

[teo]

L´ASSEMBLEA DI AMT APPROVA IL BILANCIO 2013 E GLI INDIRIZZI PER EVITARE LA MESSA IN LIQUIDAZIONE DELLA SOCIETÀ PUBBLICA

A seguito della proroga, stabilita dalla legge regionale n. 18 del 6/8/2014, dell´attuale servizio gestito da Amt fino al 31/12/2015 e alle conseguenti determinazioni assunte dal socio unico, Comune di Genova, in merito al proprio impegno economico-finanziario, l'assemblea della Società ha approvato il bilancio relativo all'esercizio 2013 con utile di euro 83.213 e un patrimonio netto di euro 9.129.610.
L'azienda ha confermato la previsione di chiusura dell'esercizio 2014 vicina al pareggio di bilancio.
La situazione economica previsionale della società Amt presenta per l´anno 2015 un grave squilibrio economico che, unitamente all'esiguità del patrimonio netto, comporta, in assenza di azioni correttive, il verificarsi della fattispecie di cui all´art. 2447 del C.C. (azzeramento del capitale sociale e messa in liquidazione della Società).
Il socio unico di Amt, per evitare tale prospettiva e difendere la sopravvivenza dell´azienda pubblica, ha condiviso la necessità di attivare tutte le misure necessarie, avendo altresì l'obiettivo di garantire il livello del servizio e di salvaguardare l'occupazione. Ciò in attesa di conoscere le specifiche e l'iter della gara sull'unico lotto regionale.
Amt è impegnata ad avviare da subito un confronto con le organizzazioni sindacali volto alla rinegoziazione di tutte le pattuizioni collettive di secondo livello, con l'esclusione delle specifiche parti che riguardano il contratto di solidarietà. La comunicazione formale alle Organizzazioni sindacali della disdetta di tali pattuizioni a far data dal 2 febbraio 2015 è da intendersi in funzione di tale impegno.

http://www.amt.genova.it/COMUNICATI_STA ... 4/1962.asp

Ma cosa hanno fatto rispetto a quanto avevano detto a novembre dell'anno scorso?

[S-Bahn]

A parte la situazione di AMT, disastrosa di suo, l'intero comparto del TPL vedrà un peggioramento dello stato di salute di quasi tutte le aziende a seguito della nuova tornata di tagli con riduzione delle contribuzioni.
Quando si fanno i tagli ogni azienda del TPL vede ridotti gli introiti, di contributi innanzitutto, ma poi anche di ricavi da traffico, mentre i costi scendo poco o nulla. Questa semplice verità sembra essero oltre l'umana comprensioni di chiunque appartenga al mondo del TPL e alla sua gestione anche politica.

[gabri mi tn]

L´ASSEMBLEA DI AMT APPROVA IL BILANCIO 2013 E GLI INDIRIZZI PER EVITARE LA MESSA IN LIQUIDAZIONE DELLA SOCIETÀ PUBBLICA

A seguito della proroga, stabilita dalla legge regionale n. 18 del 6/8/2014, dell´attuale servizio gestito da Amt fino al 31/12/2015 e alle conseguenti determinazioni assunte dal socio unico, Comune di Genova, in merito al proprio impegno economico-finanziario, l'assemblea della Società ha approvato il bilancio relativo all'esercizio 2013 con utile di euro 83.213 e un patrimonio netto di euro 9.129.610.
L'azienda ha confermato la previsione di chiusura dell'esercizio 2014 vicina al pareggio di bilancio.
La situazione economica previsionale della società Amt presenta per l´anno 2015 un grave squilibrio economico che, unitamente all'esiguità del patrimonio netto, comporta, in assenza di azioni correttive, il verificarsi della fattispecie di cui all´art. 2447 del C.C. (azzeramento del capitale sociale e messa in liquidazione della Società).
Il socio unico di Amt, per evitare tale prospettiva e difendere la sopravvivenza dell´azienda pubblica, ha condiviso la necessità di attivare tutte le misure necessarie, avendo altresì l'obiettivo di garantire il livello del servizio e di salvaguardare l'occupazione. Ciò in attesa di conoscere le specifiche e l'iter della gara sull'unico lotto regionale.
Amt è impegnata ad avviare da subito un confronto con le organizzazioni sindacali volto alla rinegoziazione di tutte le pattuizioni collettive di secondo livello, con l'esclusione delle specifiche parti che riguardano il contratto di solidarietà. La comunicazione formale alle Organizzazioni sindacali della disdetta di tali pattuizioni a far data dal 2 febbraio 2015 è da intendersi in funzione di tale impegno.

http://www.amt.genova.it/COMUNICATI_STA ... 4/1962.asp

Ma cosa hanno fatto rispetto a quanto avevano detto a novembre dell'anno scorso?

tagliato a casaccio e fatto continui casini in Val Bisagno, non una manovra strutturale per migliorare il servizio o aumentare la velocità commerciale, anche il controllo dei biglietti da parte dell'autista sulle linee collinari è caduto nel vuoto per i soliti piagnistei dei dipendenti, le scorte sono sempre più scarse e i 18 metri sono sempre meno... hanno venduto qualche cursor probabilmente per far cassa per tirare avanti un po' di più

per quanto mi riguarda non vedo l'ora che vendano tutto

[Slussen]

E una volta che hanno venduto tutto? Arriva Babbo Natale?

[gabri mi tn]

una volta che hanno venduto tutto si spera che il pubblico non abbia più da mantenere un baraccone in cui versare un sacco di soldi che finiscono direttamente nel cestino, che ci sia una gestione del parco mezzi più adeguata (visto che vengono demoliti i Cityclass cursor mentre vengono tenuti i Bredabus anni '90)

gli unici miglioramenti al TPL di Genova si sono visti quando c'era Transdev

[S-Bahn]

A quanto pare e quanto mi dicono non c'è stato nessun intervento serio per migliorare l'efficienza della rete e soprattutto di processi aziendali che possano seriamente ridurre i costi. Per essere chiari è necessaria una revisione di una serie di regole rigide sugli orari, le modalità di cambio autista e quant'altro che portino i costi a livelli sostenibili, assieme a provvedimenti sulla velocità commerciale.

Si è praticata la solita politica di taglio del servizio che incide poco sui costi ma al contrario incide soprattutto (in negativo) sui ricavi. AMT finora è stata in piedi non perché le manovre abbiano in qualche modo migliorato l'efficienza, ma per continue iniezioni di denaro pubblico in emergenza. Denaro pubblico progressivamente spostato dal finanziare i servizi al mantenere in vita l'azienda.

Questa è la spirale negativa in cui si avvita chi pensa di tagliare il servizio e non mette mano alla struttura dei costi. E in questa spirale rischiamo ora di infilare l''intera Lombardia applicando un taglio del 13% al TPL.

[gabri mi tn]

Genova

Aggiornamento servizio Amt ore 16.45 del 15 novembre

In Valbisagno,zona Verdi, Sampierdarena, Sestri Ponente, Cornigliano e Rivarolo servizio fortemente ridotto per allagamenti e conseguente impraticabilità delle strade.

metropolitana completamente chiusa

linea 1 retrocessa in via Buffa
linee 7, 53, 62, 63, 74, 97, 101, 128, 270 servizio temporaneamente sospeso
linea 96 fortemente irregolare
linea 193 non raggiunge l'ospedale San Carlo di Voltri

Sospeso il servizio sostitutivo della Genova Casella


Savona e provincia

Riprendono le corse delle linee 1, 1/, 5, 58 Savona - Millesimo e 61 Savona - Cairo
TPL Linea informa la spettabile clientela che in seguito all'attenuarsi delle precipitazioni e alla percorribilità di alcune strade nel comune di Savona, riprendono il normale servizio le linee 1; 1/ e 5.

Vengono anche ripristinati i collegamenti fra Savona e la Val Bormida con la ripresa delle corse delle linee 58 Savona - Millesimo e 61 Savona - Cairo.

Il servizio in Val Bormida è regolare

Tutte le altre linee della provincia di SV sono sospete

Ferrovie

Genova > Ventimiglia sospesa da Albenga
Genova > Milano sospesa fino ad Arquata

[Lucio Chiappetti]

Corriere di ieri, foto a pag. 3 "voragine che si e' aperta ieri in piazza Baracchini, Genova Ponte X"
Fa il paio con via Luigi IX e XXmiglia ?

[gabri mi tn]

Pontedecimo viene spesso abbreviato PonteX

[Nuvola]

Visita stabilimento Ansaldo Breda

Veicoli di terza generazione

Ho visitato lo stabilimento Ansaldo Breda di Napoli in occasione dell'open day.
Durante la visita ho scattato delle foto delle vetture di terza generazione della metropolitana di Genova.
Le vetture sono molto belle e moderne.
La livrea (qui è questione di gusti) mi piace molto.

[Nuvola]

]

[Nuvola]

Alcune delle foto degli interni.
L' interno del treno ha un aspetto molto moderno : luminoso, dotato di una bella illuminazione led (mancano ancora i pannelli di copertura delle plafoniere), display informativi, pulsanti di emergenza, videosorveglianza, audio integrato etc...










Display laterali








vista verso la parte bassa del semi-convoglio
La seduta si presenta in tre versioni possibili in attesa della scelta di AMT.

[Nuvola]

Foto della cabina di guida del treno.











Saluti a tutti i forumer della bellissima Genova da Napoli e buon 2015 a tutti!

[Slussen]

Belli, ma si muovono anche?

[friedrichstrasse]

Bella livrea, ma il colore giallo miele non è mai stato usato prima d'ora.
Quando si capirà che si deve mantenere l'uniformità nel tempo, magari anche fra treni, arredi delle stazioni, loghi, mappe? Ci vuole un'immagine grafica coordinata.