SFMR VENETO

[S-Bahn]

Con S5 sono andati a gara tutti contro nessuno, e per combinazione hanno vinto.

[Teo2257]

Bè, dai... l'esito non è stato il migliore in assoluto... ma ha garantito la possibilità di operare una linea S, cosa che probabilmente sarebbe stata molto più difficile senza gara...

[ing]

Non sono sicuro di aver capito...

[lucaf1]

Il disastro del TPL veneto

http://www.ferrovieanordest.it/portale/node/452

[lucaf1]

Il disastro delle prime corse SFMR

http://www.ferrovieanordest.it/portale/node/535

[S-Bahn]

Dove non si mettono treni e non si sistema l'orario, puoi fare tutte le pensiline e i parcheggi che vuoi e lucidare decine di documenti in PDF ma non funziona...

[Trullo]

Tristemente scontato il finale

Ottenendo, per di più, la scusa politica da giocare in futuro, quando i servizi saranno tagliati o quando si negheranno le possibilità a proposte di investimenti per la ferrovia: abbiamo messo i treni ma non li usava nessuno, alla popolazione il treno non interessa...

[lucaf1]

TRASPORTO FERROVIARIO LOCALE. SI ANALIZZANO GLI ORARI PER ARRIVARE AL CADENZAMENTO. CONFRONTO CON LE ASSOCIAZIONI DI CONSUMATORI

http://www.regione.veneto.it/Notizie/Co ... 1/1696.htm

[Slussen]

Il cadenzamento di quel che resta...

Meglio tardi che mai comunque.

[S-Bahn]

Il fatto in sé è interessante. Pur con tutti i problemi di riduzione di servizio che hanno interessato il veneto come cambio di visione, finora praticato estensivamente solo in Lombardia, sarebbe epocale.

[Teo2257]

... vedo che comunque si ragiona con orizzonti medio-lunghi anche dove forse si potrebbe far di meglio... il tavolo va istituito ora ma darà i risultati entro Marzo prossimo, e la validità dei nuovi orari sarà a partire dal prossimo Dicembre, se tutto va bene.

[S-Bahn]

Se i tempi fossere questi ci sarebbe da esultare, non da preoccuparsi.
La Regione Veneto ogni tanto parla (sommessamente) di cadenzamento ma sono 10 anni che non solo non fa nulla, ma si oppone ad ogni minima modifica richiesta dalla Lombardia per rendere le linee complatibili con i cadenzamenti che invece i lombardi stanno portando avanti.

Possiamo solo sperare e non avere fretta perché lo "storico" di RV è semplicemente pessimo.

[lucaf1]

L'orario cadenzato: molte parole...

Nel corso del mese di settembre Renato Chisso, Assessore regionale alle Politiche della Mobilità, è più volte comparso sulla stampa per parlare di quello che lui stesso ha definito il “nodo gordiano” della mobilità ferroviaria in Veneto, a cominciare dalla necessità di introdurre un orario cadenzato.

....

L’annuncio, il più importante in un periodo particolarmente florido di comunicati stampa, è stato dato a seguito della decisione di Giunta di istituire un gruppo di lavoro costituito da tre tecnici (della Regione, di Trenitalia e di Sistemi Territoriali), al quale saranno chiamati a partecipare anche tre rappresentanti delle associazioni dei consumatori con lo scopo di tracciare un nuovo quadro orario, individuando proposte per un diverso servizio ferroviario, basato sullo schema dell’orario cadenzato.

...

E pensare che sin dal 2001, poco dopo il suo insediamento con l’incarico di Assessore, nel cassetto della scrivania di Chisso giace il progetto di SFMR con già ben delineate frequenze e cadenzamento, descritte per ogni singola linea, per ogni singola fascia oraria, per ogni singola fase di attivazione!




...

http://www.ferrovieanordest.it/portale/node/601

[lucaf1]

SFMR: un piccolo, reale ma taciuto passo in avanti

Di che si tratta? Semplice: con il nuovo orario due stazioni hanno visto più che raddoppiato il numero di treni in orario.



http://www.ferrovieanordest.it/portale/node/640

[friedrichstrasse]

Condivisibile, però non schiferei le vostre belle stazioni